Kaufen? vVFL 318i 2-türer

Hmm, kaufen oder nicht kaufen?

Fahrgestellnummer WBAAK310009468785

Typ 318I (EUR)

Motor M10

Getriebe MECH

Farbe ARCTISBLAU METALLIC (045)

Polsterung (0148) Perlbeige

Prod.-Datum 1984-11-22

S205A FUENF-GANG-GETRIEBE (SCHONGANG

S230A ANHAENGERFEDERUNG

S270A BREITERE BEREIFUNG

S311 ELEKTRISCHER BEIFAHRERSPIEGEL

S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL

S400A SCHIEBE-HEBEDACH, MECHANISCH

S570A STAERKERE STROMVERSORGUNG

Preisvorstellung (nach Verhandeln): € 800,-

Hat etwas Rost (nicht wenig, aber machbar), Lack nicht mehr wirklich hübsch und Innenausstattung verwohnt.

Wofür soll er denn sein?

Ich denke mittlerweile ist unter 1000€ Ein halbwegs orginales nicht ganz fertiger VfL selten. Ob man für um die 800€ deutlich bessere VfL findet? Ich denke eher nicht. Sonst kann man ja sofern es just for fun ist ... sagen für 700 hole ich ihn in zwei Stunden ab.

Gesendet von meinem U9200 mit Tapatalk 2

Ausserdem winkt das h kennzeichen.... wenn du sowas retten kannst.... auch ein Argument

Gesendet von meinem U9200 mit Tapatalk 2

Geile Farb-und Polsterkombination! Mein erster E 30 sollte auch so aussehen, leider ist es nachher ein Roter geworden.

Frage: Was willst Du damit?

Es ist ein 84er 318i ohne Kat, der noch rund 18 Monate bis zum H-Kennzeichen braucht. Das würde für Dich bedeuten, daß Du zwar so lange Zeit hast, den Wagen wieder fit zu machen. Dafür wirst Du möglicherweise einiges Bares hineinfließen lassen. Es wäre also eher ein Langzeitprojekt.

Wäge ab, ob Du die Zeit und die monetären Mittel für dieses Auto hast und auch später die Zeit, den Wagen am Laufen zu halten. Wenn Du alle drei Punkte ruhigen Gewissens mit "ja" beantworten kannst, würde ich nicht zögern, den Wagen zu kaufen und fertig zu machen.

Willst Du allerdings den Wagen fertig machen, um ihn später gewinnbringend zu veräußern, würde ich es an deiner Stelle lassen.

Ach so: Ich finde den Wagen toll! Ein blauer M 10, zweitürig mit SSD und 5 Gang-Getriebe... einfach schick!

Erstmal fahren (14 Monate TÜV), dabei Rost entfernen und später hübsch machen, ggf. mit anderem Motor

Rost ist: beide Radläufe hinten fast durch, Wanne Kofferraum rechts unten durch, Rost um Abschleppöse hinten, beide Aschenbecher rostig. Alles machbar und es wird sicher noch was dazu kommen.

Lima ist fertig, aber ansonsten läuft er.

Erstmal fahren (14 Monate TÜV), dabei Rost entfernen und später hübsch machen, ggf. mit anderem Motor

 

Rost ist: beide Radläufe hinten fast durch, Wanne Kofferraum rechts unten durch, Rost um Abschleppöse hinten, beide Aschenbecher rostig. Alles machbar und es wird sicher noch was dazu kommen.

 

Lima ist fertig, aber ansonsten läuft er.

Wenn es mit relativ geringen Mitteln zu bewerkstelligen ist, dann schnapp den Wagen!

Nicht lange fackeln, noch heute (huch, so spät schon!), okay, gleich morgen holen...

Keinen Kat und relativ seltene Farbe, alles was du gesucht hast oder?

Also kaufen

Nicht lange überlegen, holen!

Eine der schönsten Farben.

Holen! Und wieder schön machen!

...sent by arbitrary application on random device...

Da ist auch jemand auf VFL-Suche Die Farbe Blau ist zwar nicht meins & die Innenausstattung

recht karg, dafuer der Preis top! Aehh - kaufen.

Der ist schick , ich bin an einem vfl shadow line in delphine met. dran.!!

Kaufen, allein schon der tollen Farbe wegen!

Ich leider bekomme ich die Telefonnummer vom VK wohl erst morgen, gerade nicht erreichbar :-/ Aber per WhatsApp wurde mein Angebot von 800 € immerhin gestern schon mal akzeptiert

ich denke ich habe mich nach Gegencheck mit meiner Regierung für den Kauf entschieden.

Ach so, noch ein paar zusätzliche Informationen:

• ca. 200.000km Laufleistung
  
• TÜV noch 14 Monate
  
• Zusätzlich gibt es noch einen Satz Kreuzspeichen mit dabei, die habe ich aber leider noch nicht live sehen können.
  
• Der Autowagen ist tiefer gelegt, eingetragen sind H&R Federn
  

Gleiche vorraussetzungen wie meiner :) Aber Rost wird noch einiges auf dich zukommen Chromstoßstange von innen mal gecheckt?

Ich denke die Stoßstange wird das kleinste Übel?! Schöner Wagen!

Heute war es so weit, ich bin nun Eigentümer eines vVFL Baujahr 11.84

Die Lima habe ich noch vor Ort gewechselt und es konnte Los gehen Grundsätzlich fährt er Super, ich bin echt positiv überrascht vom M10.

Bei Stephan_320iS eingetrudelt haben wir erstmal sofort die gröbsten Schnitzer an dem Autowagen behoben und uns großzügig aus seinem Fundus bedient:

Die total zerstörten vVFL Sitze (Rücklehne und Sitzunterteil gebrochen, Rosshaaraustritt) wurden gegen fast neuwertige aus dem VFL in der selben Farbe mit Hahnentritt ersetzt, die passende Rückbank dazu gibt's später.

Das originale Lenkrad wich einem M-Tech 1.

Das vom VK mitgegebene, grauselige Radio wurde erst mal eingebaut, damit ich wenigstens etwas Lala habe.

Im Koferraum liegen 51er Federbeine. Meine alte, originale Cabrio Bremsanlage wird vorerst in den vVFL einziehen. Ich habe noch neue Dämpfer da liegen, die alten sind Fritte.

Zum vVFL gab es noch Alus dazu, aber nicht wie erwartet BMW Kreuzis

Nun lasse ich mal Bilder sprechen, ggf. gibt's bei Interesse demnächst nen Fred zum vVFL

Na denne: HERZLICHEN GLUECKWUNSCH!

In welche Richtung soll's gehen?

Erst hübsch machen (Rost weg, etc.), dann verbasteln, wie halt immer bei mir

Schaut doch gut aus! Und die Alus sind auch nicht schlecht...

Glückwunsch! Wenn Du hier den gleichen Enthusiasmus an den Tag legst wie beim Cabbi, dann wird das eines der Highlights im Talk. Und damit meine ich nicht den Motorumbau, sondern das "Hübschmachen".

Ich freu mich schon auf mehr! Fotostory, bittebitte!

Verdammte Sucht ,gell ! Viel Spass beim werkeln !

...dann verbasteln, wie halt immer bei mir...

Hehe, das Ganze duerfte also spannend bleiben. Also ein V8 Umbau liegt ja gerade voll im Trend

Gratuliere zum Neuerwerb!

Haste gut gemacht Frank! Weckt schmerzliche Erinnerungen an meinen alten Arktisblauen... :)

...sent by arbitrary application on random device...

Schlachten!

Olle Ranzmöhre!