Antriebswellen ?

Hallo

Habe da mal eine Frage: Sind die Antriebswellen vom 324td anders als die vom 320i ?

Rüste gerade um auf Scheibenbremse hinten und ich glaube meine alten Antriebswellen passen nicht :(

Weil die Achse kommt vom 324td.

MFG Tim

Die Antriebswellen sind anders zwischen Scheibe und Trommel. Hast du keine für die Scheibenbremse?

mfg, Matze

Die Antriebswellen sind anders zwischen Scheibe und Trommel. Hast du keine für die Scheibenbremse?

 

mfg, Matze

Anscheinend sind die nicht anders, sind alle gleich, außer die 325er Wellen sind dicker !

Laut etk gibt s den unterschied zwischen mit und ohne kat... wo ist denn da der unterschied?

Es gibt den Unterschied mit ABS und ohne,ansonsten sind sie gleich von 316i bis M3

Es gibt den Unterschied mit ABS und ohne,ansonsten sind sie gleich von 316i bis M3

Abs Ring kann man doch wegmachen ?

Nein, es gibt verschiedene.

Einmal die 33 21 1 22 58 93 ist mit ABS und die 33 21 1 22 69 01 ist auch mit ABS.

Parallel dazu ohne ABS die 33 21 1 226 333 und die 33 21 1 226 900. Es gibt ja auch 2 verschiedene Radnaben.

Die Kleine bis 9.85 und die Große bis zu Schluss.

Die Kleine ist teilweise beim 320i/316i/318i bis 91 verbaut worden.

mfg, Matze

nochmal zum Mitmeisseln:

Hauptunterschiede bei den Antriebswellen: ABS ja/nein und Ø der Welle

es gibt mind. 4 verschiedene Antriebswellen im E30

dünn mit und ohne ABS-Ring

dick mit und ohne ABS-Ring

selbst der IX hat nichts besonderes, die da hinten schlummern, da sind Standardteile verbaut

Die "dicken" Wellen findest du beispielsweise im 318is, im 325i im 324td und im M3 und: in ziemlich vielen handgeschalteten Tourings (auch mit M40)

Ebenso ist es egal ob es sich nun um ein Typ 168 oder 188 Differential handelt wo die Dinger angeschraubt werden.

Kompatibel sind sie alle irgendwie, selbst beim Verbau von ABS-Wellen :

bei montierten ABS-Ring an der Welle und ABS-losen Lenker kollidiert der Ring mit dem Lagergehäuse vom Lenker.

Dadurch liegt der Bund vom Antriebswellengelenk nicht am Radlagerring an, die Welle kann sich also beim Anziehen der Bundmutter vom Antriebswellenstummel nicht mehr frei drehen.

Ergo: ABS-Ring ab=Welle passt

Bei den unterschiedlichen Radnaben ist zwar der Sitz-Ø für den Lagerinnenring anders (Ø42 bzw. Ø39), die Verzahnung für die Welle ist jedoch identisch.

Ich habe früher immer 2 Stück mit auf Events genommen,aber in all den Jahren hat es keine zerlegt.Deshalb hat es mich nicht grossartig interessiert,auch bei umrüstung auf Scheibenbremse habe ich nie Probleme gehabt.