Lenker mit Airbag ausbauen - bitte schnell helfen!

Sitze gerade in einem e30 Schlachtfahrzeug und bekomme das Lenkrad nicht raus. Wäre euch dankbar, wenn ihr mir schnell helfen würdet. Gruß, Martin!

Ist da noch Saft auf dem Touring ? Nicht das du gleich nicht mehr da sitzt

Noch ist Saft drauf. Habe den Sitz samt Rückenlehne bis zum Anschlag nach hinten verstellt. Kann die Batterie aber auch abklemmen. Wie geht das nun mit dem Lenkrad denn?

Dreh den Saft erstmal ab Dann könntest du auch die Forensuche befragen, aber da du es anscheinend eilig hast hier wieder mal. Hinten am Lenkrad sind 2 Inbusschrauben. Die müssen raus und dann kannst du die Prallplatte bzw. Airbageinheit abziehen. Der Rest ist wie bei den anderen Lenkrädern auch...

Gruß

Waren das nicht 4 x Torx ?

http://static.bmwfans.info/images/epc/MzkzMF9w.png

Sorry Leute. War unterwegs und mit dem Handy ist die Forensuche sehr beschwerlich.

Habe es dann aber doch noch geschafft. :) Und es waren zwei Schrauben. Gruß, Martin!

ich hätte da mal ne andere frage zu dem airbag-lenkrad:

ist das lenkrad eigentlich noch funktionstüchtig (airbag), wenn es schon mal "geflickt" wurde?

hier mal bilder:

Waren das nicht 4 x Torx ?

Beim Alten sind es 4 Schrauben, Torx aber soweit ich weiss nie.

ich hätte da mal ne andere frage zu dem airbag-lenkrad:

 

ist das lenkrad eigentlich noch funktionstüchtig (airbag), wenn es schon mal "geflickt" wurde?

 

hier mal bilder:

Ich würde behaupten dass durch diese Beschädigung die Funktion des Airbags prinzipiell noch gegeben ist. Auf den Bildern kann ich ehrlich gesagt nicht soviel erkennen, aber es sieht für mich so aus als ob nur die Abdeckplatte beschädigt ist, diese hat ja eigentlich keine Funktion außer gut aussehen.

Ich würde schon alleine aus optischen Gründen den Airbag aber trotzdem tauschen.

naja, ich mein, das lenkrad hatte nen riss, und so ein riss kommt ja nicht einfach so.

da muss ja irgendne gewalteinwirkung stattgefunden haben.

deswegen dachte ich, dass evtl. der airbag nimmer geht.

ehrlich gesagt hoffe ich, dass er nicht mehr geht:D

da ich das lenkrad mal ausbauen müsste, aber mit funktionierendem airbag ist mir das schon a bissl zu heikel. am schluß krieg ich noch voll eine in die fresse:D

achso, jetzt hab ich mir den thread noch mal durchgelesen.

wenn ich die batterie abklemme, ist der airbag ohne funktion??

wenn du danach noch eine weile wartest, müsste der zünder stromlos sein.

kann man das nicht auch noch beschleunigen, indem man die zündung bei abgeklemmter batterie anschaltet? oder setzt das nur das steuergerät zurück?

sicher????, dass sich das so verhält????

edit:

scheint so zu funktionieren. mein auto hat mir keine mitgegeben.^^

Wenn an so ner Stelle ein Riss ist hat das nix mit ausgelöstem Airbag zu tun.

Wenn der auslöst dann ist die gesamte Prallplatte in zwei Hälften weggeklappt.

Der Riss dürfte entstanden sein weil jemand seine Griffel immer an der STelle hatte und darunter ist die vorgepräge Sollbruchstelle der Prallplatte.

Bei manchen Lenkrädern vom E36 sieht man sogar die Mittellinie wo das Teil sich im Fall der Fälle auftrennt.

Torx Schrauben beim Airbag sind oft üblich.

Bei allen Lenkrädern ab E36 aufwärts die ich bisher geöffnet habe waren Torx.

Hat u.a. den Hintergrund, dass früher (man muß immer dran denken dass das vor 20 Jahren war) fast keiner Torx Einsätze hatte.

Ich erinnere mich ungern an den Preis meiner ersten Torx Bits.

Das war ein zusätzliches Hindernis, dass der Heimwerker da nicht rumgepfuscht hat.

Ähnlich wie Tri-Wing oder Torx mit Mittelpin

Georg

Torxmitmittelpin?

hab ich janoch nie gesehen.

bei mir waren´s jedenfalls 2 (4er glaub ich) inbusschrauben.

bei mir warns ganz normale torx bin mir sogar sehr sicher habs nähmlich vor ca. ner halben stunde ausgebaut ;)

jayj

Und es sind und bleiben im E30 4 Schrauben.

trotzdem sinds bei mir 2!

is dann wohl kein e30 lenkrad??

Es sind definitiv 2 Torx beim Airbaglenkrad!

Mal ne frage war da zufällig nen Baujahr unterschied ?!?!

Das würde mir diese Diskusion erklären. Sonst wäre das ja willkühr von BMW

LG Düd

Unterschiede bestehen wahrscheinlich zwischen dem uralt-Airbag was scheußlich aussieht und in recht wenigen E30 verbaut wurde und dem, dass alle BMW's ab ich glaub 9/1992 (wenn ich mich recht erinnere) serienmäßig bekamen.

Hallo, ich hätte eine Frage.

In meinem Cab habe ich auch so ein Airbag-Lenkrad. Ich habe gehört, dass man Airbag-Lenkräder nicht durch normale ersetzen darf (Rückrüsten).

Wenn es stimmt, welche Airbag-Lenkräder passen denn in den E30?

Dieses aus einem E46 finde ich ganz schick.

http://www.bmw-syndikat.de/bmw-syndikat/archiv/lenkradumbau/step_1.jpg

Das Problem ist dabei, dass neuere BMWs ne andere Verzahnung haben, so dass ein anderes Lenkrad nicht beim E30 passt.

Dazu kommt noch, dass die neueren Airbags keine US-Size Airbags mehr sind und daher ein anderes Auslöseverhalten haben.

Und letztendlich gibt es mittlerweile mehrstufige Airbags die man nicht mal bei älteren Fahrzeugen der gleichen Baureihe verwenden kann.

Bestes Beispiel hierfür ist das Lenkrad auf dem unteren Bild.

Das passt nur bei E31, E36 und den ersten E46, weil einstufig.

Spätere E46 haben einen zweistufigen Airbag, erkennbar bei den Sportlenkrädern an dem "kreisrunden" Airbag.

Georg

Und darf man zurückrüsten?

Wenn es das Fahrzeug auch ohne AB gab, sollte dies möglich sein. Das ist ja beim E30 der Fall.

Unterschiede bestehen wahrscheinlich zwischen dem uralt-Airbag was scheußlich aussieht und in recht wenigen E30 verbaut wurde und dem, dass alle BMW's ab ich glaub 9/1992 (wenn ich mich recht erinnere) serienmäßig bekamen.

Ich finde das linke Lenkrad total genial !

Und es sind und bleiben im E30 4 Schrauben.

Also das normale Lenkrad im rechten Bild hat 2 Schrauben !!!