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Zweiter Felgen-Lochkreis vorgesenkt ab Werk?


RollingStone
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Gude,

 

im Anhang seht ihr AZEV-Felgen mit Lochkreis 4x100. (siehe die 4 Bohrungen in der rechten Felge)

Was da auch zu sehen ist, sind 5 wohl gleichmäßig gesetzte Senkungen.

 

Nun die Frage: Ab Werk oder hat da mal jemand rumgemurkst und wollte nen 5er Lochkreis setzen?

 

Ich bilde mir ein dass ich das schon mal bei anderen AZEV-Felgen gesehen habe.

Diente es vielleicht zur schnelleren Produktion und wurden die meisten aus ner bestimmten Serie vorgesenkt?

 

Kennt ihr das von anderen Felgen?

 

Danke!

07_1325198923.jpg

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Was haben die Felgen denn für Dimensionen?

 

Ich denke, dass Azev diese 5 Senkungen im Gussteil/Rohteil der Felge schon vorgesehen hat um die Teilevielfalt zu verringern. Dann wird einfach nach Bedarf ein 4-Loch oder 5-Loch Muster gebohrt.

Dadurch hat man nur einmalige Kosten für die Modelle, Formen und höhere Stückzahlen.

 

Ist bis jetzt aber nur reine Spekulation, die Philosophie dahinter ist aber selbst im Maschinenbau üblich.

"Situs vilate inis et avernit"

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Okay, danke schon mal!

 

Habe mal im Internet nach Vergleichsbildern gesucht und bin fündig geworden!

 

http://i.ebayimg.com/t/Azev-Felgen-mit-Bereifung-/00/s/NzY4WDEwMjQ=/z/sV4AAOxy--NRsY0A/$%28KGrHqN,!qUFGght-LgKBRsY0!rRiQ~~60_12.JPG

 

Hier sieht man das gleiche also noch mal, scheint also keine Seltenheit zu sein.

Der Sinn erschließt sich mir trotzdem nicht ganz. Sowas kann man in der Serienproduktion bei unsichtbaren Stellen machen, aber doch nicht bei Felgen?!?!?! Fahren ohne Felgendeckel fällt jetzt schon mal aus. :(

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wer fährt den ohne deckel. das sieht doch voll besch....n aus.

und für den fertigungstechniker iss das nen unsichtbarer bereich

grüsse torsten :-) Vorsicht! Dieser Beitrag kann Spuren von Ironie oder Sarkasmus enthalten

M60b40 Seelig sind die Bekloppten, denn sie brauchen keinen Hammer !

Manchmal erwische ich mich,wie ich mit mir selbst rede ..und dann lachen wir beide ..

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Vielleicht sind das ja die letzten neuen Azev gewesen?

 

Und du darfst dich da nicht aufregen. Schließlich sind die Felgen von Haus aus dafür gebaut worden mit Deckeln bewegt zu werden.

 

Wenn die Felgen richtig saubergemacht sind sieht das doch außerdem garnicht so schlimm aus :klug:

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Also Ich will dir den Spass an den Rädern jetzt nicht komplett madig machen, aber meine AZEV A sehen bei weitem nicht so beschissen aus.

 

4 Löcher für Radschrauben, so wie das bei LK 4x100 sein soll.

 

Ich habe derzeit 8 Azev A Felgen in meinem Besitz, alle LK 4x100:

4 Stück 7,5x17

2 Stück 8,5x17

2 Stück 10x17

 

Alle 8 bestätigen das was du geschrieben hast: Keine von denen hat diese scheiss Senkungen drin!

 

Die Felgenbilder die ich in diesem Thread gepostet habe sind aus Internetinseraten, nicht von mir.

Möchte halt nur sichergehn dass wenn ich so irgendwas kaufe, nicht mal amateurhaft an den Felgen rumgebohrt wurde!

 

wer fährt den ohne deckel. das sieht doch voll besch....n aus.

und für den fertigungstechniker iss das nen unsichtbarer bereich

 

Naja, kann auch ganz gut aussehen, kommt auf die Felgen an finde ich. ;)

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meine 8x17 haben die auch nicht, und mein satz 7,5x17 hatte auch keine Senkungen.

Ich weiss aber zB von BBS RS 17zoll dass diese im 4x108er Lochkreis schon eine leichte Senkung für 4x100 hatten. zumindest ist mir ein Satz bekannt.

Ich könnte mir also gut vorstellen dass Azev das auch manchmal gemacht hat.

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wer fährt den ohne deckel. das sieht doch voll besch....n aus.

und für den fertigungstechniker iss das nen unsichtbarer bereich

 

Also ich fahre meine Azev A ohne Deckel mit Deckel sieht das einfach nur mist aus finde ich. Allerdings hab ich nur 4 Löcher

 

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wer fährt den ohne deckel. das sieht doch voll besch....n aus.

und für den fertigungstechniker iss das nen unsichtbarer bereich

 

Also ich fahre meine Azev A ohne Deckel mit Deckel sieht das einfach nur mist aus finde ich. Allerdings hab ich nur 4 Löcher

 

same here. mit deckel gehen die teile überhaupt nicht

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