Alu Schweißen Raum Nrw

[dejawu]

Beim bisher erfolglosen Versuch die festsitzende Schraube vom Getriebeflansch zu lösen

habe ich ein Getriebefuß sauber abgerissen , hatte den Flansch dort mit verlängerungsstange verkeilt

Möchte wenns geht mein Getriebe nicht deswegen Rausschmeißen , zumal die m20b25 Getriebe nicht grade billig sind.

Gibts hier einen der mir am Fahrzeug den Halter wider an sein Platz schweißen kann nähe Duisburg oder eine Adresse?

[ölfuss]

na das Alu braten ist sicher Teurer als das Getriebe.

[dejawu]

sind die B25 Getriebe etwa so billig ?

[ölfuss]

sind die B25 Getriebe etwa so billig ?

 

 

 

neeeee Alu braten ist so teuer.

 

Frag doch mal beim Nils an der Schlachtet doch gerade.

[ElLoco]

Kann doch nicht so schwer sein jemanden zu finden der sowas macht. Ich würde es Dir schon machen, aber ich bin leider so gar nicht um die Ecke...

[Johnny Flash]

Was ist dir genau wo abgerissen? Foto?

[dejawu]

Foto geht Leider schlecht.

Es ist der Halter abgerissen, genau das kleine Stück (2cmx2cm) wo das getriebe an die gummilagerung geschraubt wird. Ich denke ich werde notdürftig eine passende Stahlblechplatte beidseitig anschrauben.

Ist nicht einfach einen zu finden mit Bühne der es am Fahrzeug anschweißen kann.

[storch-motorsport]

Von wo kommst du denn? In NRW könnte ich dir evtl. helfen. Meld dich per PN bei Interesse

[Uhle]

Von wo kommst du denn? In NRW könnte ich dir evtl. helfen. Meld dich per PN bei Interesse

 

...nähe Duisburg...

 

[schini]

Alu kannst du am Besten WIG schweißen, aber zuvor musst du die Oxidschicht anschleifen und dann wird die Naht sehr schön.

[mlei]

Alu kannst du am Besten WIG schweißen, aber zuvor musst du die Oxidschicht anschleifen und dann wird die Naht sehr schön.

 

Na jetzt ist dem TE aber geholfen.

 

Ich hätt auch noch nen super Tipp: Vorsicht, nach dem Schweißen isses heiß. Besser nicht anfassen. Und natürlich die Augen schützen, weil hell!

[dejawu]

Habe jetzt einen halter aus Stahl konstruiert und angeschraubt, mal sehen obs hält .

Hoffe der Tüfmensch meckert nicht.

Danke für die netten Tips erstmal:daumen:

[immer freund]

So, nun aber auch meinen Senf!

Wolltest Du das am zusammengebauten Getriebe schweissen?

Wenn Du das so tun wolltest bliebe ja nur das Mig-Mag Gerät.

Hast Du so eines mit Alu Schweisspaket verfügbar? Dann wäre es in der Tat recht einfach zu bewerkstelligen und vor allem, fast von jedermann. (nein, nicht der aus aus den Geschichtsbüchern)

Voraussetzung ist -nicht mal nur Ruck-Zuck drüber und fertig- tun wollen, sondern unter allen Umständen eine sorgfältige Vorbereitung.

 

Nun zu Variante ohne Mig-MAg, also die aufwendigere WIG Variante. Das am zusammengebauten Getriebe zu tun wäre aber etwas zu optimistisch.

Hier ist ein(e)

- Wig Gerät mit Wechselstrom Funktion

- Demontage des Getriebes

- Person die das fachkundig ausführt und das Gerät vernünftig bedienen kann

- ebenfalls sorgfältige Vorbereitung nötig

 

Ich bin auch nicht so "von um die Ecke". Kannst Du das Teil verschicken?

Vor allem aber wären Bilder hilfreich.

 

Gruss

J.-Paul