Onboard 318is Nordschleife volle Runde

[kingm40]

Doch hat es schon, die Positionierung ist besser. Gerade am Salzburgring, der in einer Vertiefung liegt, merkt man das gut. Ohne Sensor ist der "Empfang" ziemlich schlecht und reißt auch mal ab. Da kann die Updaterate auf 0,5 hz mit einer Genauigkeit von 30 m runter gehen und das ist von genau weit weg. Mit Sensor ist die Genauigkeit permanent bei 5m und 1hz. Außerdem muss das Handy nicht mehr zwangsläufig an der Windschutzscheibe sein sonder kann auch mal z.b. Am Überrollbügel montiert werden (für eine andere Perspektive am Video).

Bearbeitet: 17. Mai 2013 von kingm40

[ripeete]

Zitat von proxon mit EBC Yellow-Stuff Belägen

Kannst du positives über die Yellow Stuff berichten? bin am überlegen ob ich zu EBC greife oder Ferodo

 

Bin gespannt auf die Antwort!

[proxon]

Ich bin mit den EBC Belägen zufrieden, hab die inzwischen schon öfter verbaut

[proxon]

am 31.10.2013 war es mal wieder soweit: Trackday auf der Nürburgring-Nordschleife, organisiert von trackdays.de

 

 

[No Loose Ends]

Hammer!! hoffe das ich nächstes Jahr auch mein vollwertigen Sprung im Pflanzgarten hinbekomme :)

[proxon]

@No Loose Ends:

ist nicht schwer, einfach erst nach der Kuppe bremsen :devil:

[Bastian]

Sau geil!

Diff geschweißt heißt übersetzt, dass es sich um eine 100% Sperre handelt?

[proxon]

@Bastian:

ja, die meisten sagen 100%-Sperre dazu. Die Differentialwirkung wurde durchs Verschweissen der Kegelräder im Diff ausser Kraft gesetzt. Beide Räder haben somit immer die gleiche Drehzahl.

Das ist sicherlich nicht die beste Sperre die man haben kann, aber mit Sicherheit die günstigste Variante. Und wie @No Loose Ends und ich ja beweisen, ist es sogar fahrbar und haltbar ;)

[Bastian]

Ja, was das in der Praxis bedeutet, weiß ich als gelernter Kfzetti wohl, hatte mich nur gewundert, dass du mit 100% Sperre Touris fährst und zwar nicht langsam:-p

[proxon]

hier noch ein Video vom 31.10.

 

PS: sind keine Touristenfahrten. Hab kein Bock mit Bussen und Motorrädern und irgendwelchen Deppen auf ner überfüllten Strecke unterwegs zu sein. Bei solchen Trackdays ist das Niveau _relativ_ hoch und die Teilnehmerzahl begrenzt, zudem kann man ganze Runden fahren und muss nicht auf der Döttinger-Höhe rausfahren

[Bastian]

Hast recht, hab mich schlecht ausgedrückt. Ich meinte Nordschleife generell mit 100% Sperre.

[No Loose Ends]

Ich fahr das sogar im Alltag und Nordschleife / Bilster Berg, aber mit warmen Semi Slicks ist das rangieren etwas mühsam, ansonsten Tip Top.

[Raffe]

Gutes Video, gefällt mir sehr mit der Tacho einblendung