brbt A9x16 schelift ab federbein trotz 5mm spurplattten

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habe die borbet a 9x16(et15) und 5mm spurplatten doch sie schleifen immernoch am federben VA was kann man tun??die dinger fahren doch so viele

[Allradfuchs]

Gewindefahrwerk verbaut?

[nutzernamnutzername]

nein ein 60/40 von TA-technix

[Allradfuchs]

Höchst seltsam, hatte schon e30 wo die Felgen ohne Spurplatte gepasst hat, aber trotz 5mm schleifen ist komisch!

[querstrom]

etwas mehr infos und eventuell bilder würden uns helfen, dir zu helfen.

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naja ich kann von innen kein bild machen sieht man nichts ich hab vorne von meinem alten die et 20 7,5j drauf und das geht ja auch ohne probleme wenn ich 10mm neme deckt der kotflügel das profil nicht mehr ab. hinten passen sie ja auch ohne probleme...:frage::frage::frage::frage::frage::frage::frage:

[e30-335]

Du willst uns sagen das er ein 60/40 drin hat? Die Bilder schauen eher wie das Originalfahrwerk aus.

[querstrom]

federbeine krumm und dadurch veränderte spreizung?

oder die felgen wurden innen abgedreht um auf größere ET zu kommen?

[iS Christi]

Wo hast du denn die Zentrierringe?

Gehören die nicht von Innen auf die Felge?

So hab ich das noch nie gesehen.

[querstrom]

wegen den zentrierringen meinte ich, ob die felgen innen abgedreht wurden. für meinen geschmack schauen die auch etwas zu weit raus...

[nutzernamnutzername]

hab ich mir auch schon gedacht das die ringe von innen ziemlich weit rauskommen

achja 60 40 hatte ich in meinem alten( da haben die auch gepassst,deswegen hab ich das geschrieben) was das is keine ahnung hatte ein kollege rumliegen,weil das originale schrott war haben wir das genommen

[vokuhila]

sieht wirklich aus, als ob die Felgen abgedreht wurden

 

wie findet man das raus ?

 

eine original Radschraube durchstecken und die überstehende Gewindelänge messen

 

das Gleiche dann nochmal mit einer original BMW Felge machen

 

es sollte kein nennenswerter Unterschied sein, 1-2mm o.k. aber mehr ist es normalerweise nicht

 

da fällt mir grad noch auf, wenn Du die Felgen wie auf dem Bild mit Distanzen und den dort zu gezeigten Originalradschrauben festmachen kannst und dabei die mindestens 6,5 tragenden Gewindegänge schaffst, dann sind die Felgen definitiv abgedreht

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ok danke erstmal. wird wohl so sein

[nutzernamnutzername]

und ich hab mich schon gewundert warum die originalschrauben so weit rausgucken obwohl ich extra längere bestellt hatte. hatte ja keine ahnung das es leute gibt die eine felge abdrehen um die et zu verändern

[virtuaHGO]

Schraub mal die Felge ab und mach ein Bild von der anderen Seite...

[virtuaHGO]

Es ist so: wenn die Felge innen abgedreht wurde müsste der Zentrierring ja innen überstehen.

Der ist normalerweise eingelassen ähnlich wie ne Senkkopfschraube.

[nutzernamnutzername]

die räder haben auch ne senkung

[virtuaHGO]

Hmm naja gut die kann/wird wohl nachträglich ebenfalls reingemacht worden sein....

Anders liegts ja nicht plan auf.

[vokuhila]

einen Vorteil hätte es dann, man könnte eine 10mm Verbreiterung benutzen, die gibts schon eher mal passend mit doppelter Zentrierung

[nutzernamnutzername]

ich glaub ich lass es einfach bleiben

[virtuaHGO]

Meinst es sind alle 4 abgedreht? Hast das mal nachgesehen? Wenn nicht könnten sie doch hinten drauf passen.

[nutzernamnutzername]

ja glaub alle. is egal ich lass es. danke für die schnelle hilfe