320i enorm viel rost im kühlwasser, wie spülen?

[tim77]

Hey Leute,

Nachdem mein 320i gestern den verdienten Ölwechsel und eine kleine Trockeneis Behandlung bekommen hat muss es heute ans Kühlwasser gehen. Mein Kühlwasser ist richtig rostig braun, ich vermute in den letzten 10 Jahren noe gewechselt. Wie ich das System entlüfte weiß ich, nur wie lasse ich es am besten ab? Reicht es wenn ich bei warmen Motor am kühler die blaue ablassschraube löse, Fahrzeug laufen lasse und Gartenschlauch in den Ausgleichsbehälter?

[Der_HeXa]

Nicht laufen lassen! Überhitzungsgefahr! Einfach unten den Schlauch am Kühler abziehen und laufen lassen. :) das Wasser fliest nach Faustregel ja immer nach unten;)

[tim77]

Ja aber dann bekommt Mann doch nur das aus dem kühler raus oder? Oder sollte ich lieber am kühler ablaufen lassen, neu befüllen, Motor laufen lassen und das so 3 mal?

[Cabrio-Tim]

Hey Leute,

Nachdem mein 320i gestern den verdienten Ölwechsel und eine kleine Trockeneis Behandlung bekommen hat muss es heute ans Kühlwasser gehen. Mein Kühlwasser ist richtig rostig braun, ich vermute in den letzten 10 Jahren noe gewechselt. Wie ich das System entlüfte weiß ich, nur wie lasse ich es am besten ab? Reicht es wenn ich bei warmen Motor am kühler die blaue ablassschraube löse, Fahrzeug laufen lasse und Gartenschlauch in den Ausgleichsbehälter?

 

 

Auf keinen Fall dabei laufen lassen!!!

 

Wenn du dein Kühlsystem komplett reinigen möchtest, kannst du dir von diversen Herstellen, Kühlerreiniger holen. Mit dem Zeug fährste, ich glaube 100km, und dann wechselst du nochmal das Kühlwasser, dann ists wieder komplett rein!

Wenn du es ohne Additive machen willst, kannst du auch einfach den Gartenschlauch mal in alle Öffnungen mit genug Druck laufen lassen, da kommt auch schon genug Brühe raus! pass bloß auf, dass du einen großen Radius ums Auto hast wo es dreckig werden darf... weiße Wände sind z.B. nicht soooo optimal!:-D;-)

[Daggett]

beim ablaufenlassen entweder auffangen und entsorgen oder nicht dabei erwischen lassen... ich weiss selber, das es früher niemanden interessiert hatte, wenn da mal kühlwasser übern parkplatz lief. heute sieht das etwas anders aus, das zeug muss richtig entsorgt werden.

[tim77]

Also das Wasser wird schon richtig entsorgt, ich lasse das ins altöl gehen.

Lasse ich das Wasser denn bei warmen oder kaltem Motor ab?

[Daggett]

wieso ins altöl??

 

bei warmem motor ablassen kann es ganz schön mollig an den fingern werden...

[BMW-E30Erfurt]

wenn du es mitm gartenschlauch dir ganze zeit spülen willst dann würd ich es im kalten ablassen, denn in einen warmen motor frisches kaltes wasser durchlaufen lassen halt ich für keine gute idee, nicht das wir dann wieder beim kopfrissthema sind durch die temperaturunterschiede?

[Jonnyerdnuss]

Also das Wasser wird schon richtig entsorgt, ich lasse das ins altöl gehen.

Lasse ich das Wasser denn bei warmen oder kaltem Motor ab?

 

Du solltest es nicht ins Altöl kippen, sondern extra entsorgen. Falls dir der Aufwand zu groß ist, lass die Arbeit von einer Werkstatt übernehmen und bezahl sie dafür.

[Gast yannw]

Ja aber dann bekommt Mann doch nur das aus dem kühler raus oder? Oder sollte ich lieber am kühler ablaufen lassen, neu befüllen, Motor laufen lassen und das so 3 mal?

 

Nicht laufen lassen weisst du ja schon ;)

Es sollte am Motor Block noch eine Ablassschraube geben um das restliche Kühlwasser rauszubekommen. Sollte in der Nähe der Abgaskrümmer sitzen.

[gfap69]

Moin,

 

ich habe es beim M10 so gemacht:

Altes Waser abgelassen, den Kühler ausgebaut und mit dem Schlauch durchgespült bis nur noch klares Wasser kam.

Dann alles wieder zusammengebaut und 2 Tabs Geschirrspüler in den Kühler und den Motor auf normale Temperatur warmgefahren.

Danach nochmals das Wasser abgelassen und gewundert was da noch alle raus kam.

Dann mit Frostschutz und Wasser wieder richtig befüllt und ruhe war.

Jetzt wechsle ich alle 2 Jahre das Wasser.

 

Gruß Jürgen

[tim77]

Ja mit den spültabs hört sich gut an, ich habe jetzt erstmal das alte Wasser abgelassen und ins altöl gekippt, dann alles gründlich gespült bis zumindest nurnoch leicht rostiges Wasser kam. Jetzt habe ich erstmal wieder alles aufgefüllt und entluftet und fahre etwa 200 km bis ich das alles nochmal wiederholen werde. Eventuell werde ich dann nochmal mit einem speziellem reiniger ran gehen wobei ich da viel schlechte Erfahrungen im netzt gefunden habe. Hat da von euch mal jmd Erfahrungen gemacht?

Hast du die spültabs einfach in den ausgleichsbehälter getan und auflösen lassen?

[Cove]

Wieso kippst du das Kühlwasser ins Altöl ?!?

Altöl wird aufbereitet bzw. weiterverwendet, daher sollte es weder mit z.b Bremsflüssigkeit noch mit anderen Sachen wie in deinem Fall Kühlwasser gemischt werden. Steht nebenbei auch auf jeder Öldose drauf.

Der Aufwand das alte Kühlwasser in einen leeren Kanister getrennt vom Altöl zu füllen scheint ja echt riesig zu sein...

[E30Quertreiber]

Wieso kippst du das Kühlwasser ins Altöl ?!?

 

Wo is'n da der Unterschied zu der Schlammplörre nach 'nem Kopfdichtung-Schaden ! Die wird ja auch vor der Entsorgung vom Mechanikus getrennt , gell !

[Jan324td]

Der Unterschied liegt darin das ich als Händler/Werkstatt das Altöl nur bis zu einem gewissen Prozentsatz mit Verunreinigungen abholen lassen kann. Alles was darüber liegt darf ich als Sondermüll teuer bezahlen.

 

Und glaub mir du siehst den Unterschied obs ein KD-Schaden war oder ob einer meint das so billig loszuwerden.

 

Wenn bei mir einer mit sowas ankommt verweigere ich die Annahme und er darf auf der Deponie gegen Bezahlung entsorgen.

[gfap69]

[Hast du die spültabs einfach in den ausgleichsbehälter getan und auflösen lassen?

 

Moin,

sollte so funktionieren. Da der M10 keinen Ausgleichsbehälter hat habe ich die Tabs in den Kühler getan.

Du könntest die Tabs auch in den Kühlerschlauch machen.

 

Gruß Jürgen

[tim77]

Also ich habe knapp 7 Liter kühlwasser in 600 Liter altöl gekippt was laut unserem Zulieferer und abholer kein Problem ist um mal hier die Entsorgungsfrage zu entspannen, Wasser ist da kein Problem da eh neu aufbereitet wird !

Hat schon jemand Erfahrung mit dem kühlsystemreiniger von nural (ATU) gemacht?

[Jan324td]

Wenn eurer das macht is es schön für euch. Und 7 Liter sind nu auch net so der Tod bei 700L . Aber stell dir mal vor was bei mir als Händler zusammenkommt wenn jeder das machen würde.

[Jan324td]

§ 10

Ordnungswidrigkeiten

(1) Ordnungswidrig im Sinne des § 69 Absatz 1 Nummer 8 des Kreislaufwirtschaftsgesetzes handelt, wer

vorsätzlich oder fahrlässig

1.

entgegen § 3 Absatz 1 Satz 1 Altöle aufbereitet,

2.

entgegen § 4 Absatz 1 Altöle mit anderen Abfällen vermischt,

3.

entgegen § 4 Absatz 2 Satz 1 dort genannte Öle nicht getrennt hält, nicht getrennt einsammelt, nicht

getrennt befördert oder nicht getrennt einer Entsorgung zuführt,

4.

entgegen § 4 Absatz 3 Altöle untereinander mischt,

5.

entgegen § 4 Absatz 6 Satz 1 Altöle nicht getrennt hält oder

[Jonnyerdnuss]

Verständnisfrage: Du hast ein 700L Altölbehälter aber keinen Behälter für Kühlmittel?

 

 

Ich kann ja verstehen dass du dein Rost gerne entfernt haben möchtest, aber mMn. ist der Widerstand hier Zwecklos. Das Problem in dem Fall ist doch dann keine Verschmutzung die du rausspülen kannst, sondern Rost im Motor. Ich kannst du ein ganzen Karton Calgon reinhauen, trotzdem ist der Rost noch da. Ich weiss nicht ob es auf die schnelle überhaupt einen Lösungsansatz gibt, ich würde wohl den Motor (sofern es der Aufwand Wert ist) auseinander bauen und ins Ultraschallbad befördern.

[Oli*]

Ultraschall entfernt Rost?

[Jonnyerdnuss]

Sollte mit den richtigen Reinigungsmitteln machbar sein, ansonsten zum Entlacker.

[Gandalf270760]

Moin Moin - ihr habt vielleicht Probleme

 

1. Scheiß auf die Farbe des Kühlmittels ( Wasser + Frostschutz )

Was wichtig ist wieviel Kühlmittel im Wasser ist ( und dann nur wenn es Winter ist )

 

2. Kühlwasser entsorgt man in der Regel nicht mit Altöl !

Und wenn das in einer Menge passiert die zu viel ist - wartet man ab !

Öl ist leichter als Wasser - daher kommt erst das Wasser und dann das Öl .

 

3.Motor warm fahren und dann am Kühler unten Kühlwasserschlauch abziehen - Wasser ablassen und gut !

Danach auffüllen - warten bis Thermostat öffnet und der grosse Kreislauf öffnet .

Wasser bis max auffüllen - und am Thermostatgehäuse Schraube zum entlüften öffnen ( wichtig ) da sitzen beide Thermofühler ...

 

Dann kannst du damit einige Kilometer fahren - wenn dir das alles Spaß gemacht hat - das gleiche noch einmal - aber diesmal mit entsprechender Mischung ( Winter)

 

Wenn ich was vergessen haben sollte -

Kann der eine oder andere ja seinen Senf dazugeben .

Ende

[Jonnyerdnuss]

Kühlmittel fährt man das ganze Jahr wegen Korrosionsschutz. Weil das nicht gemacht wurde, hat er jetzt Rost.

[FloTec]

Mein Kühlwasser ist richtig rostig braun, ich vermute in den letzten 10 Jahren noe gewechselt.

 

In dem Fall solltest Du optimalerweise den kompletten Kuehlkreislauf reinigen. Zitat Oldtimer Praxis:

"Zitronsaeure loest Kalk, Rostloeser spuelt den Motorblock"

Hinter den Froststopfen koennen sich uebrigens auch jede Menge Ablagerungen gebildet haben.

 

Tipp aus dem Beitrag "Dreck lass nach": Reiniger von aks-dommermuth.de