Unterschiedliche Rohr-Querschnitte - Kat E36 325i/328i

[Frank325]

Ich habe mal rein Interessen- und Verständnis-halber eine Frage an unsere Ingenieure hier im Talk:

 

 

Die Flammrohre des E36 325i und 328i haben ja unterschiedliche Rohrquerschnitte. Das lange Flammrohr vom vorderen Krümmer hat 45 mm und das kürzere Rohr vom hinteren Krümmer 50 mm.

 

Nun frage ich mich nach dem Sinn und Zweck der unterschiedlichen Rohrquerschnitte. Hat das mit unterschiedlichem Abgasdruck aufgrund der unterschiedlichen Rohrlängen zu tun?

Irgendeinen Grund muss es dafür ja geben und die Entwickler bei BMW haben sich sich etwas dabei gedacht.

 

Wäre sehr dankbar für Antworten!!

 

VG, Frank

[ölfuss]

Ich habe mal rein Interessen- und Verständnis-halber eine Frage an unsere Ingenieure hier im Talk:

 

 

Die Flammrohre des E36 325i und 328i haben ja unterschiedliche Rohrquerschnitte. Das lange Flammrohr vom vorderen Krümmer hat 45 mm und das kürzere Rohr vom hinteren Krümmer 50 mm.

Nun frage ich mich nach dem Sinn und Zweck der unterschiedlichen Rohrquerschnitte. Hat das mit unterschiedlichem Abgasdruck aufgrund der unterschiedlichen Rohrlängen zu tun?

Irgendeinen Grund muss es dafür ja geben und die Entwickler bei BMW haben sich sich etwas dabei gedacht.

 

Wäre sehr dankbar für Antworten!!

 

VG, Frank

 

unterschiedliche Rohr längen bei 2 einzelne Kat´.

und ohne das blöde "X" Rohr.

[Frank325]

Macht das dann also nur bei einzelnen Kat's Sinn?

[vokuhila]

[Frank325;1300018]Ich habe mal rein Interessen- und Verständnis-halber eine Frage an unsere Ingenieure hier im Talk:

Die Flammrohre des E36 325i und 328i haben ja unterschiedliche Rohrquerschnitte. Das lange Flammrohr vom vorderen Krümmer hat 45 mm und das kürzere Rohr vom hinteren Krümmer 50 mm.

 

das ist beim 328i e36 und 528i e39 aber grad anders herum

 

das lange Rohr ist dicker und das kurze ist dünner

 

Nun frage ich mich nach dem Sinn und Zweck der unterschiedlichen Rohrquerschnitte. Hat das mit unterschiedlichem Abgasdruck aufgrund der unterschiedlichen Rohrlängen zu tun?

 

das würde ich meinen

 

Irgendeinen Grund muss es dafür ja geben und die Entwickler bei BMW haben sich sich etwas dabei gedacht.

 

das längere dickere Rohr wird vom Gegendruck her etwa vergleichbar sein mit dem kürzeren dünnen

 

Wäre sehr dankbar für Antworten!!

VG, Frank

[Frank325]

Ups

 

Owe Gert, jetzt habe ich ein ganzes Wochende daran rumgebastelt und es tatsächlich verwechselt

War wohl zu viel Auspuff-Bastelei. Du hast natürlich ganz recht. Es ist genau umgekehrt, das lange Rohr ist dicker als das kurze.

 

Ist das also doch mit dem Angleichen vom Abgasgegendruck begründet. Dann lag ich mit meiner laienhaften ja garnicht falsch.

 

Und warum sind die Rohre dann z.B. beim M20 gleich im Durchmesser??

Bearbeitet: 21. Februar 2013 von Frank325

[Leutnant_Powell]

hat der m20 nicht einen Katkörper und eine zusammenführung davor?

[vokuhila]

Ups

 

 

Und warum sind die Rohre dann z.B. beim M20 gleich im Durchmesser??

 

 

schau Dir die Gusskrümmer und die Rohrverlegung am M20 mal an und vergleiche mal die Rohrlängen bis zum Kat

 

dann siehst Du schon warum

[Frank325]

schau Dir die Gusskrümmer und die Rohrverlegung am M20 mal an und vergleiche mal die Rohrlängen bis zum Kat dann siehst Du schon warum

 

Stimmt, da die Flammrohre beim M20 ja einmal hinten und einmal vorne aus dem Krümmer laufen sind sie ja fast gleichlang.

Ok, jetzt erschließt sich mir die Geschichte Danke Gert!

[ChocolateBks]

Sind die Rohre des E36 325i Kats zum ESD hin gleich im Durchmesser?

Bearbeitet: 15. Juli 2017 von ChocolateBks

[ChocolateBks]