!!! Hinweis: M50 Turbo - MAP Sensor !!!

[GaragenWerke]

Hi!

 

Mir ist vor ein paar Wochen was aufgefallen bzw. durch 'Zufall' entdeckt. An der m50 Sauge sind zwei 'Gussmarken' rechts von der Drosselklappe angebracht. Der Abstand von dem jeweiligen Mittelpunkt bis zum nächsten Mittelpunkt ist genau der Lochabstand eines Bosch MAP Sensors (Kombinierter MAP / Temp Sensor, Vergleich: 0 281 002 177, 038 906 051, 038906051, 0905310, 294 038 001, 6PP 009 400-481, Stecker VAG: 1j0973724 , eingebaut u.a. im 1,8T).

 

Da ich im Moment nen M50 Turbomotor aufbaue, hat mich das natürlich sehr gefreut. Ich habe bereits Erfahrungen mit dem Sensor im Saugereinsatz gemacht, und arbeite gern mit Ihm. Daher wollt ich Ihn auch für diesen Umbau nutzen.

 

Also überlegt wie das Teil festmachen. Lochdurchmesser in der Brücke is irgendwas bei 7mm, Sensor hat M6 Löcher. Hm, also einfach Gewinde schneiden is nich. Dann hab ich nen bisschen rumgefummelt mitm Messchieber und mich dann dazu entschlossen, die Löcher auf 9,5mm aufzubohren. Ich hatte 10mm Aluhülsen mit M6 Gewinde drinn liegen, die ich dann da eingepresst hab. orher habe ich die Ansaugbrücke in dem Bereich wo die Hülsen rein sollten mit einem Heißluftföhn erhitzt.

 

http://www.bilder-hochladen.net/files/j8op-6-1679.jpg

 

Genau auf der Mittelachse der beiden Bohrungen habe ich mitm 20mm Fräser nen Loch gemacht, für den Sensorkopf. Dann noch schnell 3 Rippen weggepfeilt.

Schrauben rausgesucht, und montiert. Bombenfest. Später bei der Finalenmontage werde ich den Sensor mit Universaldichtmasse von Loctite abdicheten, da er leider nicht plan aufliegt.

 

http://www.bilder-hochladen.net/files/j8op-7-8f14.jpg

 

Als letzten Schritt habe ich die Ansaugbrücke noch geschliffen und grundiert. Anschließend mit VHT Wrinkle überzogen in mehreren Schichten. Is noch nich optimal, kann sich aber schon sehen lassen. Es werden noch mehr Anbauteile des Motors und die komplette Ladeluftverrohrung damit lackiert für den einheitlichen Look.

 

Hier das Ergebis:

 

http://www.bilder-hochladen.net/files/j8op-8-c9f0.jpg

 

http://www.bilder-hochladen.net/files/j8op-9-45c4.jpg

 

Stecker drann, abfahrt.

Alle Gewinde sowie die Bohrungen für die Einspritzdüsen, habe ich vorm lackieren mit Tesapropfen verschlossen, da das VHT doch recht dickflüssig ist.

 

Das Ganze hier nur als kleiner Tip für Leute, die vielleicht ähnliches vor haben. War so verblüfft, dass der Lochabstand einfach wirklich mal aufn halben Milimeter genau passt. Dachte mir, dass muss die Community wissen

 

Schönes WE euch noch!

Entschuldigt die miesen Bilder aus der Werkstatt, hatte meine EOS nich mit

[darki325i]

Sachen gibts :) Aber wirklich ein optimaler Platz für einen externen Map, coole Sache

[PuKY]

Aus Enger... Wenn der fertig eingebaut is un läuft, komm ich ma angucken, ja?

[mrkus]

Extrem feine Sache. Werd ich mir wohl auchmal genauer anschauen wenns soweit ist.

 

Danke auf jeden Fall

[GaragenWerke]

Büdde ... dachte is vielleicht für mehrere Leute interessant.

[dancing_homer_99]

Top Sache! Danke