Kontakt Heckscheibenheizung reparieren

[jannis320iM20]

so nun hab ich hier ne tolle Bronzit Gold Heckscheibe für meinem E30 und beim Putzen gleich mal einen Kontakt der Heckscheibenheizung gekillt.

 

Hab jetzt etwas gegockelt, löten kommt unter Umständen in Frage, wenn

- die Scheibe relativ warm ist

- die Kontakt beide sauber (Glasfaserstift??) und fettfrei

- vorher verzinnt wird (Oder reicht ein Lot mit intregriertem Flussmittel?)

Finde die Varante etwas "heiss". Oder erwärmt sich die Scheibe lokal garnicht so, dass sie reissen könnte?

 

Sollte das nicht funktionieren, gibt es noch zwei andere Varianten

1. Kontakt aufkleben und Silberleitlack verwenden um die Leitfähigkeit herzustellen

2. Ein Elektrisch leitfähiger 2K Kleber zum Aufkleben des Kontakts: http://www.townsendimports.com/Saab_TSB_Folder/Saab_TSB_pdfs/811_1950.PDF; (woher bekommt man sowas? Name oder Hersteller?)

 

Meinungen und Erfahrungen dazu (AUSSER die Scheibe zu entsorgen)?

Grüße

[325i VFL]

Habe beides schon gemacht: Löten und auch Silberleitlack.

Beide Ergebnisse gut.

 

Zum Löten reicht ein normales Elektronik Lötzinn. Die Scheibe würde ich jetzt nicht gerad bei minus 20Grad löten. Mit dem Fön die Stelle flächig Handwarm vorwärmen. Ein 30 Watt Lötkolben ist ausreichend. Wenn ein Stück von der Heizfolie fehlt, kann man ein dünnel Kabel (Litze) als Überbrückung mit einlöten.

 

Löten ist beim Putzen beständiger als der Leitlack, wobei beim Leitlack die Reparaturstelle unsichtbarer ist.

 

Wenn mit Leitlack gearbeitet wird, am besten die Stelle mit Isolierband abkleben, so dass nur die Leiterbahnbreite übrig bleibt.

 

2K Kleber kenne ich nicht.

[Mathes318iA]

ich hatte das selbe problem am weinroten seinerzeit.

 

hab die kontaktfläche wo das alte fähnchen war gereinigt und vorsichtig angeschliffen. das material sit dort wesentlich dicker als die heizdrähte selber. dann hab ich dort nen vorher mit nem kabelschuh versehnenes kabel angelötet.

 

ich hab nen kabel genommen weil ich dann beim aufstecken des kabels die lötstelle entlasten kann.

 

das kabel hab ich mit nem herkömmlichen lötkolben angelötet ohne die scheibe zu erwärmen oder gar auszubauen. als lötzinn hab ich nen standardradiolot mit integriertem flussmittel hergenommen.

[jannis320iM20]

Ok, das beruhigt mich ja schon wieder etwas. Ich DEPP...

[Mathes318iA]

... Ich DEPP...

 

 

hach würd ich nich so sagen. eher grobmotorisch veranlagt.

[jannis320iM20]

war schon etwas "labil"

[jannis320iM20]

Was für einen elektrisch leitfähigen 2K Kleber es da im freien Handel gibt weiss hier keiner zufällig? Der wäre mir ja am liebsten.

[Balefire]

Was für einen elektrisch leitfähigen 2K Kleber es da im freien Handel gibt weiss hier keiner zufällig?

 

Doch, bei einem unserer Lieferanten

 

Der wäre mir ja am liebsten.

 

Aber du möchtest den Preis nicht wirklich wissen wollen

 

http://at.rs-online.com/web/p/leitende-kleber/0496265/?origin=PSF_435892|cav

 

Alternativ kannst du dir ähnliches auch selbst mischen auf Fe-Basis, was sich preislich auch massiv bemerkbar machen wird.

 

Gruss Uwe

[jannis320iM20]

Der Preis überrascht mich in der Tat:D, aber immer noch besser, als die Scheibe zu entsorgen, sollte das mit dem Löten nicht klappen.

Grüße

[the_softcake]

Hab auch schon da dran gelötet. Ging einwandfrei! Wuerde ich persönlich auch dem "kleben" vorziehen