Sherman Geschrieben: 21. Dezember 2012 #1 Meldung Teilen Geschrieben: 21. Dezember 2012 Also, ich hätt da n paar Fragen bezüglich dem tauschen der pleuelbuchsen.Also nicht die halbschalen an der kw, sondern die buchsen beim Kolbenbolzen. Tauschen will ich, weil die Lager beim zerlegen beschädigt wurden. Ich hab jetzt die buchsen beim Händler gekauft. Haben knappe 28,- gekostet. So, jz meine Frage:Muss man die buchsen nach dem einpressen nachbearbeiten?Denn die buchsen haben einen Durchmesser von 21,6mm, und die bolzen haben ja 22mm. Oder haben die mir die falschen Teile verkauft? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
vokuhila Geschrieben: 21. Dezember 2012 #2 Meldung Teilen Geschrieben: 21. Dezember 2012 ja, das sind sog. SEMI Lager, bei denen eine Materialzugabe für die Nacharbeit drauf ist die müssen aufgerieben werden und dann müssen die Pleuel gerichtet werden wenn sie stattdessen aufgespindelt werden, kann man sich bei entsprechend guter Spannvorrichtung das Richten sparen zum "selbermachen" ist das nur bedingt geeignet, wegen der erforderlichen Gerätschaften geht man damit besser zum Motoreninstandsetzer oder zu einer gut ausgestatteten Metallbaufirma Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
Zuschauer Geschrieben: 21. Dezember 2012 #3 Meldung Teilen Geschrieben: 21. Dezember 2012 nur fürs Protokoll: Sollmaß ist Ø22+0,012/+0,005 oder einfacher gesagt: der Kolbenbolzen muss unter leichten Druck durch die Pleuelbuchse gleiten Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
Sherman Geschrieben: 22. Dezember 2012 Autor #4 Meldung Teilen Geschrieben: 22. Dezember 2012 Aha, danke für die Infos. Ich werde mal mit nem Motorinstandsetzer reden was das so Kosten würde Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
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