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Kann zu..


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Gestern Abend hat mein wagen bei tempo 100 auf einmal kein gas mehr angenommen... Motor ging aus und sämtliche kontrollleuchten gingen an...

 

Bin stehen geblieben.. Der motor ist danach zwar wieder angesprungen allerdings innerhalb 2-3 sekunden immer wieder abgestorben.. Habe auf der autobahn dann das steuergerät demontiert und festgestellt dass es ziemlich heiss war..

 

Habe nun das DME relais und das spritpumpenrelais neu gekauft und eingebaut, keine besserung.. Die spritpumpe summt und nass sind die kerzen augenscheinlich auch...

 

Habe heute dann eine andere zündspule eingebaut, keine besserung.. Kerze raus, funke kommt zumindest.. Ob der funke regelmäßig oder stark genug kann ich nicht beurteilen, noch nie gesehen sonst...

 

Habe auch den LMM und LLR jeweils abgesteckt bzw ganz demontiert, brachte auch nichts..

 

Was kann es noch sein ? Der wagen springt mittlerweile nur noch sporadisch an.. Abundzu dreht er auch mal höher, hält die drehzahl und geht wieder aus...

 

Was würdet ihr Vermuten ? Das steuergerät ?

 

:cry:


Bearbeitet: von Flo-Ke
Fertig

 

(OO==[][]==OO)

20.04.2012 > Endlich die 300.000 Km auf'm Tacho !

http://img15.imageshack.us/img15/2509/img0481xd.jpg

 

 

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Hab eins liegen fürn M20B25.

Wohn 15km von Straubing weg.

Mach mir mal nen Angebot per PN.

 

Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2

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Update


Bearbeitet: von Flo-Ke

 

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20.04.2012 > Endlich die 300.000 Km auf'm Tacho !

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Ich habe noch eins von einem 320iA, allerdings fliegt hier noch irgendwo ein original Eprom vom M20B25 Steuergerät rum. Wenn ich das noch finde, könnte ich dir das am Montag schicken...

Viele Grüße

Fabi

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Habe auch noch ein 325iA Steuergerät. Steht in meiner Halle in Dingolfing. Bin morgen vormittag dort.

 

Bei Bedarf PN.

 

Gruß

Der zieht nicht... der schiebt :klug:

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