2,65er Differential in Serien-eta?

[Düti]

Schönen Guten Abend,

 

mein Differential am eta ist defekt. Bin grad auf der Suche nach einem neuen. Hat schon mal jemand ein 2,65er Differential an einem serienmäßigen 325e mit 122 PS gefahren und kann was über Verbrauch und "Fahrbarkeit" sagen? Die Forensuche lieferte keine Ergebnisse.

Wie stark ist außerdem der Unterschied vom 2,93er zum 2,79er (hatte ich drin, eta vor 9/85)?

 

Schönen Gruß,

 

Düti

[Leine]

Falls dir das weiter Hilft:

 

Unter folgendem Link gibt es eine Excel Tabelle zur Berechnung der Drehzahl

bei bestimmten Geschwindigkeiten, bei der die Differential Übersetzung frei gewählt werden kann.

 

http://www.motor-talk.de/forum/berechnung-motordrehzahl-geschwindigkeit-ganguebersetzung-t745658.html

[vokuhila]

der Unterschied vom 2,79 auf 2,65 ist gering

es sind in jedem Gang rund 5% weniger Zugkraft vorhanden

aber auch 5% weniger Drehzahl bei gleicher Geschwindigkeit

 

 

beim Umstieg vom 2,79 auf das 2,93 ist genau es anders herum

es sind in jedem Gang rund 5% mehr Zugkraft vorhanden

aber es sind auch 5% mehr Drehzahl bei gleicher Geschwindigkeit

[E30Country]

Im Frühjahr wird mein 129ps-ige ETA mit einem 2,65 Diff vom e34 525tds ausgestattet.

 

Da der ETA nur als Urlaubsauto dient, ist er dann perfekt zum Autobahnfahren nach Kroatien! ^^

 

lg Daniel

[Düti]

Vielen Dank für die Antworten.

 

Meine Frage bezog sich aber eher darauf, ob das schon mal jemand gemacht hat. Weil die Auswirkung auf den Verbrauch wird wohl nicht so linear gehen, wie die Geschwindigkeit bzw. Drehzahl. Auch das Anfahren könnte noch unangenehmer werden. Und da wären "Augenzeugenberichte" hilfreich .

 

Ich fahre 20-25 tkm im Jahr und immer Bamberg - München und zurück und da stehe ich oft im Stau und stop and go.

 

Schönen Gruß,

 

Düti

[joey]

Hallo Düti

Wenn Du eh schon die ganze zeit mit 2,79 unterwegs warst,kannst du das 2,65 schon mal probieren.

Mir persöhnlich wär beides im Eta viel zulang,würde nicht länger als 2,93 übersetzen.

Wenn Du natürlich nur Autobahn unterwegs bist haben die langen diffs schon ihre berechtigung.

gruss joey

[Düti]

Was sind denn gängige Preise für

 

2,79

2,65

S 2,65

 

?

 

Ich kann das leider gar nicht abschätzen, gibt auch keine ebay-Auktionen, die einen Anhaltspunkt geben können.

 

Schönen Gruß,

 

Düti

[E30Country]

Hoi Düti,

 

sorry, wie ich dir per Mail schon mitgeteilt habe hat sich das Diff heute bereits einer mitgenommen.

 

Für 250€ ohne passenden E30 (188er) Deckel. Dieser will es in seinem Z3 verbauen.

 

lg Daniel

[Düti]

Ich bin jetzt ein paar km (knapp 4000) mit dem 2,65er Differential gefahren und möchte meine Erfahrungen schildern.

 

Wie zu erwarten ist das Drehzahlniveau noch ein Stück gesunken. Das hat positive und negative Auswirkungen (alles subjektiv):

 

- Auf der Autobahn ohne Steigung top, mit Steigung merkt man schon, dass ein paar Umdrehungen fehlen. Wenn ich bspw. mit 140 km/h nen Berg nehme (also schon was längeres, bspw. A70 Bamberg Richtung Bayreuth, den Würgauer Berg) dann werde ich langsam langsamer bis 130 km/h. Wenn ich gleich mit 150 km/h ankomme, hält er den Geschwindigkeit.

 

- In der Stadt ist es schwierig bis unmöglich im 5. Gang zu fahren. Die Drehzahl liegt bei gut 50 km/h bei 1000 1/min. Beim Gasgeben schwingt die Karosserie unangenehm. D.h. entweder zügig durch die Stadt oder im 4. Gang. Anfahren ist spürbar anders, aber nicht dramatisch.

 

- Auf der freien Landstraße sehr angenehm, zügig durch die Ortschaften und im 5. Gang rausbeschleunigen geht gut. Also schaltfaul fahren geht noch.

 

Vom Verbrauch her hat sich nicht viel getan, eher nach unten, aber wirklich minimal, wobei bis jetzt nur winterliche Temperaturen waren.

 

Im Großen und Ganzen würde ich das 2,65er Differential kein zweites mal einbauen, sondern lieber nach einem 2,79er suchen. Ein Austausch ohne Defekt kommt nicht in Frage, da ich zu faul bin.

 

Für Fragen stehe ich gerne zur Verfügung und werde auch nochmal über meinen Sommerverbrauch berichten.

 

Schönen Gruß,

 

Düti

[joey]

Hallo Düti normal gehört in Deinen wagen der Ur Eta Motor aus dem 5er e28,die ersten versionen waren 11,0 verdichtet,damit gehts deutlich besser mit dem 2,65er diff,mehr Drehmoment und 1l weniger spritverbrauch.

gruss joey

[Düti]

Hallo joey,

 

da erzählst du mir nichts neues , ich such schon die ganze Zeit nach nem 125PS-525e. Aber es leider gibt nur so 5000 € Angebote.

 

Schönen Gruß,

 

Düti

[joey]

Hallo Düti,da würden ja die Kolben reichen.

gruss joey