e34 hauptbremszylinder

[bmw_e30_fan]

habe mich nun doch entschieden bei meinem bremsenumbau den hauptbremszylinder vom e34 zu fahren, da ja die vom e32 sehr teuer gehandelt werden. habe mir auch schon nen bremskraftverstärker vom ix besorgt und jetzt nen e34 hauptbremszylinder da. woran erkenne ich jetzt ob ich einen hauptbremszylinder mit nem durchmesser von 25,4mm habe. ist das der durchmesser den der kolben haben muss der in den bremskraftverstärker geht oder wie ist das. den habe ich nämlich gemessen und festgestellt das der kolben ein maß von 19mm hatt...wer weiß da bescheid.

[ripeete]

Unter dem Durchmesser eines HBZs ist der Durchmesser der zylinderinneren Bohrung verstanden.

Ohne den HBZ zu zerlegen ist kein Nachmessen möglich.

[Mirko_325eta]

Was genau hast Du denn vor, bzw. in Kombination mit welcher Bremse soll das ganze denn verbaut werden?

 

Du musst halt darauf achten, dass das hydraulische Verhältnis am Ende stimmt. Setzt Du den HBZ mit Serienbremse ein, dann wirst Du einen viel zu kurzen Pedalweg und ein sehr hartes Pedal bekommen, da der Innendurchmesser des HBZ viel größer ist.

 

Der Innendurchmesser des HBZ sollte nur wachsen, wenn an den Bremssätteln vorn und hinten gleichmäßig die Kolben mitwachsen.

[bmw_e30_fan]

ich fahre jetzt vorne brembo 4 kolben und hinten e39 sättel mit 40er kolben. pedalweg soll auch kurz sein, da auf der rennstrecke eh nur bis kurz vorm blockieren gebremst wird.