324td Diffi

[Tim93]

Hallo

Habe mal eine Frage: Ich habe einen e30 320i und wollte mal fragen wie das mit der Überseztzung ist wenn ich ein 324 td Diffi reinbaue ? Weil die sollen ja robuster sein, ich möchte nähmlich ein Diffi was ein wenig was aushält ;)

 

MFG Tim

[Leutnant_Powell]

wird von der Übersetzung viel zu lang für den b20.

 

und warum muss das beim m20b20 denn was aaushalten

[M20B20-Fan]

Das td Dff ist nur länger übersetzt.

Guck mal hier: E30 Difftabelle

 

Das 3,25er Diff aus dem 324td Touring wird außerdem gerne für M50-Umbau genutzt.

Wie Leutnant_Powell schon sagte, ist es außerdem viel zu lang für den M20B20.

[Tim93]

Achso die Tabelle hatte ich irgentwie nicht gefunden:klatsch: die ist sehr gut danke ;)

Ich baue langsam alles um möchte einen 3,5 lieter Motor rein haben ausm 5er und ich will ein Deffi was nicht sofort anfängt zu heulen. Mein Deffi jetzt hat bei 3 mal Driften schon angefangen zu heulen.

 

Gruß Tim

[Leutnant_Powell]

naja beim m30 kommt hauptsächlich drauf an das es ein 188er gehäuse ist. das kleine macht da nicht lange mit.

 

die übersetzung ist dann geschmackssache

[M20B20-Fan]

naja beim m30 kommt hauptsächlich drauf an das es ein 188er gehäuse ist. das kleine macht da nicht lange mit.

 

die übersetzung ist dann geschmackssache

 

Für V8-Umbauer is dioch schon das 188er das kleine Diff .

[Tim93]

Welches Deffi solte ich den nun am besten nehmen ? oder soll ich meins einfach nur mal auseinander nehmen und neu dichten und lagern ?

[M20B20-Fan]

Hol dir ein Sperrdiff von Falk (der überholt Diffs) in deiner aktuellen Übersetzung.

[RoadrunnerM5t]

3,25 mit dem 535/735i 5gang Schongetriebe ist zu lang,zum Driften.

[Leutnant_Powell]

zum driften vielleicht, aber zum fahren sehr passend