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318is bei den Touristenfahrten


MAHLE
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Hallo Leute, wollte euch mal das Video von meinem Nordschleifenbesuch am vorletzten Wochenende zeigen. Bin 5 Runden gefahren und es war einfach nur geil. mit dem kleinen IS geht wirklich einiges!

konnte z.b. nen S2000, Boxter, Speedster uvm. versäbeln.. klar die kannten die Strecke warscheinlich nicht so gut aber ich war schon überrascht das viele schnellere Karren das nachsehen hatten..

 

Also wer noch nie da war .. FAHRT HIN SO LANGE ES NOCH GEHT :sabber:

 

 

http://i599.photobucket.com/albums/tt74/myth1255/DSC01183.jpg

http://i599.photobucket.com/albums/tt74/myth1255/DSC01186.jpg

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http://i599.photobucket.com/albums/tt74/myth1255/DSC01209.jpg

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http://i599.photobucket.com/albums/tt74/myth1255/132572-d021139fcacf0d38faeed5cc26df2108.jpg

http://img24.imageshack.us/img24/4975/healandtoe.jpg
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Ach hier. Ich hatte deinen Namen vergessen, sonst hätte ich dich schon längst angeschrieben! Ich war der mit dem VFL Cabrio. Wir haben uns kurz am Parkplatz Brünnchen unterhalten ;) Wir wollten ja eigentlich abends noch zu eurem Feuer kommen, allerdings haben wir uns mit dem Besitzer des M3 angefreundet (den du ja auch abgelichtet hast, wie ich sehe). Wir saßen noch bis halb 2 mit denen zusammen und dann wars auch zu spät, um nochmal bei euch vorbeizuschauen. Wir mussten ja am Sonntag auch früh raus.

Freut mich, dass du noch ein paar schöne Runden drehen konntest. Sonntag war die Strecke ja ziemlich oft gesperrt. Der M3 Fahrer hat mich und meinen Kumpel am Sonntag auch auf eine Runde über die Nordschleife genommen. Er hatte es ziemlich drauf (9:30 Bridge to Gate). War ne wahnsinns Erfahrung :)


Bearbeitet: von haddock

Meiningen bleibt malachit :smbmw:

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So ein is macht jede menge Fun, ich wurde "früher" mal von einem M346 Piloten nach der VLN gefragt ob ich sioe eig noch alle hätte ihm so einen Druck zu machen im Hatzenbach :watch::-D

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ah joar mit dem IS geht schon was aufm Ring ;) :D Dein Kennzeichen bekomm ich übrigens die Woche auch nur mit Lev vorne dran

 

Aber glaub ma die meisten die man überholt fahren nicht volle Kette bzw können es eben nicht besser. Die 136 PS werden an manchen Stellen doch arg mau wenn ich das mit meinem alten 1,8T oder Cupra vergleiche :-D

 

 

304533_382073551859756_236699934_n.jpg

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Das stimmt, sobald es bergauf geht is schluss mit Lustig :motz:

 

 

Wobei ich auf meiner letzen Runde(n) erstaunt war das es KEsselchen hoch MIT Beifahrer knapp 180 auf der Uhr standen. Dabei hab ich noch Fahrwerk Koni Hawaii Verbaut :schlitten:

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Ach hier. Ich hatte deinen Namen vergessen, sonst hätte ich dich schon längst angeschrieben! Ich war der mit dem VFL Cabrio. Wir haben uns kurz am Parkplatz Brünnchen unterhalten ;) Wir wollten ja eigentlich abends noch zu eurem Feuer kommen, allerdings haben wir uns mit dem Besitzer des M3 angefreundet (den du ja auch abgelichtet hast, wie ich sehe). Wir saßen noch bis halb 2 mit denen zusammen und dann wars auch zu spät, um nochmal bei euch vorbeizuschauen. Wir mussten ja am Sonntag auch früh raus.

Freut mich, dass du noch ein paar schöne Runden drehen konntest. Sonntag war die Strecke ja ziemlich oft gesperrt. Der M3 Fahrer hat mich und meinen Kumpel am Sonntag auch auf eine Runde über die Nordschleife genommen. Er hatte es ziemlich drauf (9:30 Bridge to Bridge). War ne wahnsinns Erfahrung :)

 

Achso da seid ihr abgeblieben. coole Sache. hab mir die Reifen von dem angeguckt. sahen schon gut rangenommen aus die R888 . vllt waren es ja auch 8:30 was er gefahren ist.

 

 

Ja mein Plan wenn ich mal Kohle über hab ist auch nochmal in gute semis investieren und das Fahrwerk härter machen.

 

Weiß Jemand wo ich die B8 Dämpfter auf Nordschleifenabstimmung 300/300 und 200/200 umarbeiten lassen kann und wo man günstig Rennfedern bekommt? Standart für E30 Gruppe N ist glaub ich 120n/mm vorne und 180n/mm hinten. Find aber nichts wo man die Federn bestellen kann

 

Danke schonmal!

http://img24.imageshack.us/img24/4975/healandtoe.jpg
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Federn bei H&R Gruppe N...140kg/vorne und 180kg hinten...einfach mal den Herr Gerold verlangen.

 

Wenn die B8 bearbeitet werden können, dann direkt bei Bilstein.

 

Gruss

if you can't fix it with a hammer, you've got an electrical problem!

ihr dürft gerne liken ;-)
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http://www.racingclubairbag.ch
über mich:
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Ja, so ein IS macht immer wieder eine gute Figur :daumen:

 

Wir sind uns übrigens ebenfalls schon einmal begegnet, Mahle... Zum DTM-Revival im April diesen Jahres auf dem Campingplatz in Müllenbach, eigentlich direkt hinter dem Eingang. Stande dort gerade mit meinen 5er herum, als ihr eingerollt seid :-)

>> So ein Auto fühlt man noch, egal ob beim Lenken, Bremsen oder Beschleunigen, merkt den Straßenzustand, ist als Fahrer noch gefordert. Heutige Modelle sind vielleicht sicherer, bequemer und leichter zu fahren, aber die wirkliche Fahrerei beschränkt sich oftmals nur noch auf das Beherrschen der unzähligen Knöpfe und Schalter. <<

 

Ohne Doppelscheinwerfer? Ohne Mich!

 

Suche: Sport-Fahrer- und Beifahrersitz in Piniengrün (0215)

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Als Reifen würde ich einen Kompromiss zum Semi nehmen und z.B den Hankook RS-2 Fahren. Bomben reifen, fahre ich sowohl am e30 als auch am e46.

 

Fahrwerk würde ich daher nicht unbedingt härter machen

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Achso da seid ihr abgeblieben. coole Sache. hab mir die Reifen von dem angeguckt. sahen schon gut rangenommen aus die R888 . vllt waren es ja auch 8:30 was er gefahren ist.

 

9:30 BTG sind jetzt nicht soooooo schnell, die fährst du sogar mit nem Standard Audi TT 180PS. Denke auch eher dass es Richtung 8:30 BTG ging... :)

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Die SportAuto-Zeiten sind "echte" Runden, die Touris fahren aber "Bridge to Gate", kann man schwer vergleichen...

 

Stark und groß durch Spätzle mit Soß

 

„Des Schwaben Klugheit ist kein Rätsel.

Die Lösung heißt: Die Laugenbrezel!

Schon trocken gibt dem Hirn sie Kraft.

Mit Butter wirkt sie fabelhaft.

Erleuchtet mit der Weisheit Fackel,

den Verstand vom größten Dackel!“

Manfred Rommel

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9 Min sind schon drin bei freier Strecke und mächtigen Eiern des Fahrers.

 

Denke wenn ich das Fahrwerk getauscht habe das ich mich so beio 9:20 rum ansiedeln werde mit dem aktuellen motor

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Schön :-) hab ich auch mal vor sobald bisl was schärferes in meinen VFL drin is ;D vorher lohnt sich die weite anreise von über 500km nicht :-(

 

EDIT: Muss der wagen eigtl bei touristenfahrten angemeldet sein??? ich wollt den guten eig mit den hänger hochbringen


Bearbeitet: von Vorfaceliftfreund

Gruß, Dave

 

 

Ab sofort COP Umbausatz für M42 / M44 bei mir erhältlich!

 

 

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Muss der wagen eigtl bei touristenfahrten angemeldet sein??? ich wollt den guten eig mit den hänger hochbringen

 

Jip! 06/07er oder Kurzzeitkennzeichen sind ebenfalls nicht zulässig...

 

Siehe offizielle Fahrordnung

 

Grüße

>> So ein Auto fühlt man noch, egal ob beim Lenken, Bremsen oder Beschleunigen, merkt den Straßenzustand, ist als Fahrer noch gefordert. Heutige Modelle sind vielleicht sicherer, bequemer und leichter zu fahren, aber die wirkliche Fahrerei beschränkt sich oftmals nur noch auf das Beherrschen der unzähligen Knöpfe und Schalter. <<

 

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das is ja scheisse ... dann muss ich wohl nach tschechien ;D

Gruß, Dave

 

 

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