querstrom Geschrieben: 14. Juli 2012 #1 Meldung Teilen Geschrieben: 14. Juli 2012 da nach meinem ölwechsel vor 2 wochen scheinbar hydros klackern hab ich mir neue gekauft - die sind aber nicht rechtzeitig zum "samstagschrauben" gekommen. aus "langeweile" hab ich dann mal die kompression gemessen: 1=15 , 2=15 , 3=15 , 4=8 ... hmm :( da ich mir nicht vorstellen konnte daß das von den hydros kommt, hab ich ne umgebaute zündkerze mit druckluftanschluß in den 4. zyl eingebaut und druck drauf gegeben. tja und zum auspuff bläst's ab... also ist was auf der auslass-seite, nur was?ventil krumm? hab den motor nicht überdreht. ventil abgebrannt? gibt's sowas beim m42 ? zumal die kerze gut aussieht... ist was von rausgefallenen sitzringen beim m42 bekannt? gib es erfahrungsberichte? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
Gast Spiggy Geschrieben: 14. Juli 2012 #2 Meldung Teilen Geschrieben: 14. Juli 2012 (bearbeitet) ... Bearbeitet: 24. November 2012 von Spiggy Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
querstrom Geschrieben: 14. Juli 2012 Autor #3 Meldung Teilen Geschrieben: 14. Juli 2012 dein m42 ist kaputt der sieht ganz komisch aus ;) ne im ernst, absolut nie über 7000 (nur einmal zum stg probieren ) und nie verschaltet.der motor war seit einbau komisch.... immer irgendwie geräusche aus der steuerung und schlechte leistungsentfaltung... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
MuDvAyNe Geschrieben: 14. Juli 2012 #4 Meldung Teilen Geschrieben: 14. Juli 2012 Vielleicht hat ihn ja der Vorbesitzer überdreht. Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
Gast Spiggy Geschrieben: 14. Juli 2012 #5 Meldung Teilen Geschrieben: 14. Juli 2012 (bearbeitet) ... Bearbeitet: 24. November 2012 von Spiggy Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
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