Kombi ohne Rost ab Bj.2005 ...

[TDCIAndre]

... gibt es sowas noch?

Ich suche: Kombi vom Format 5er oder A6 ab Bj.2005 entweder Heckantrieb oder Allrad,

Anhängelast min.2t und nicht so Rostanfällig wie e61 oder A6 Typ 4f, was gibt es noch für Alternativen?

[SNUP]

Was soll der kosten? Benzin/ Diesel? ... PDF wichtig?

 

Volvo V70 sag ich mal... gibts als R mit 300 PS und Allrad. Oder eben die D5 AWD. Mein papa hatte den T5, mit ca. 10 Jahren verkauft, Rost war nirgends auch nur im Ansatz zu erkennen. Ich finde die V70 ganz gut, aber muss dir natürlich gefallen. Mit den 2 Tonnen AHK Last weiß ich nicht genau... ich vermute 1800 geht... für über 2 Tonnen vllt. mit Auflastung. Müsstest du dann mal schauen, falls du weißt ob und was davon in Frage käme.

 

Christian

[TDCIAndre]

Benziner wär schon, Geld ist erstmal Nebensache da ja mein E39 noch fährt nur die Frage ist was kommt danach, so in 1 bis 2 Jahren ...

[denyo77]

ebenfalls +1 auf V70... die sind günstig, der D5 ist ein toller Motor, der 2.5T sonst als Benziner eine taugliche Alternative.

 

meine Eltern hatten mittlerweile 6-7 Volvo (850 2.4 GLE, '97er V70 T5, '01er V70 D5, '05er V70 D5, '07er XC90 D5, '06er V70 2.5T) und sind insgesamt sehr zufrieden gewesen. Der letzte läuft zZ mit ~200tkm weiterhin Problemlos.

[MrMarx]

Chrysler 300C fällt mir da noch ein. Fährt ganz passabel, gibts mit Heck- und Allradantrieb, Kofferraum ist eher klein für die Ausmaße. Sehr viel mehr weiss ich zu dem Auto aber nicht...

 

Gruß

Markus

 

Edit: Und der Kombi heisst auch Touring

Bearbeitet: 24. Juni 2012 von MrMarx

[RoadrunnerM5t]

X5 4,4 mit LPG,für dein Hobby gut,mit Bodenfreiheit,und BULLENKRAFT.

[JuTu]

Ich wollte es gerade schreiben.

 

VOLVO V70.

 

Sollte dieses Fabrikat in betracht kommen, besser den (unter FORD entstandenen) V70III ab 2007 wählen.

Er ist dank FORD (so merkwürdig es klingen mag) wesentlich besser verarbeitet als der V70II bis 2007 macht auch keinerlei Probleme.

 

ABER NICHT ALS DIESEL !!! Die Motoren müssen ab Werk gedrosselt werden (210km/h) weil sonst nach 5 Minuten Dauerfeuer auf der Bahn der Motor "ex" ist.

 

Richard

[denyo77]

^Die D5? Mit denen hatten wir bislang ausschließlich positive Erfahrungen gemacht... ist das der neue mit ~205PS der so schlimm ist oder was?

[JuTu]

^Die D5? Mit denen hatten wir bislang ausschließlich positive Erfahrungen gemacht... ist das der neue mit ~205PS der so schlimm ist oder was?

 

Moin,

 

(leicht OT)

 

wenn ich es richtig lese habt Ihr noch die alten D5 mit max. 185PS (die waren aber auch schon v-max gedrosselt). Die neuen bekommen Übertemperaturen im Zylinderkopf---knick / knack ENDE!

 

Auch die VOLVO-Nummer mit der Ölverdünnung bei den DPF hat schon einige Motoren gekostet.

 

Richard

[bastelbert]

Chrysler 300C fällt mir da noch ein. Fährt ganz passabel, gibts mit Heck- und Allradantrieb, Kofferraum ist eher klein für die Ausmaße.

 

 

....und zulässiges Zuladungsgewicht irgendwo im Bereich eines besseren Fahrrads.

[touringDani]

Wenn`s nicht 2005 sein müßte, würde ich zum Typ44 Avant 2,3E raten:D

[m-i-c-h-a]

Also mein A6 Avant (4B) 11.2004 hat keinerlei Rost und der 1.9TDI mit 131PS, 6 Gang Handschalter ist unverwüstlich!

Rost hat der nirgends.

Tolles Auto kann ich nur empfehlen!

 

Gruss Micha

 

Ohhh sorry ---mind 2 Tonnen---- habe ich überlesen....

[denyo77]

 

Moin,

 

(leicht OT)

 

wenn ich es richtig lese habt Ihr noch die alten D5 mit max. 185PS (die waren aber auch schon v-max gedrosselt). Die neuen bekommen Übertemperaturen im Zylinderkopf---knick / knack ENDE!

 

Auch die VOLVO-Nummer mit der Ölverdünnung bei den DPF hat schon einige Motoren gekostet.

 

Richard

 

Danke für den Tipp, Richard ... was für einen Motor würdest du momentan im V70 empfehlen?

Und ja, die D5 von uns waren alle die mit 185PS iirc.

[JuTu]

 

Moin,

 

(leicht OT)

 

wenn ich es richtig lese habt Ihr noch die alten D5 mit max. 185PS (die waren aber auch schon v-max gedrosselt). Die neuen bekommen Übertemperaturen im Zylinderkopf---knick / knack ENDE!

 

Auch die VOLVO-Nummer mit der Ölverdünnung bei den DPF hat schon einige Motoren gekostet.

 

Richard

 

Danke für den Tipp, Richard ... was für einen Motor würdest du momentan im V70 empfehlen?

Und ja, die D5 von uns waren alle die mit 185PS iirc.

 

den 3,2l Benziner mit kettengetriebener Nockenwelle

 

Richard