E30 318IS dezenter drifter ;)

[No Loose Ends]

und nen SOUNDSYSTEM?!

 

Jo bin auch absolut kein Fan von diesen dingern die sehen echt Banane aus aber sind vom Vorbesitzer noch drin und die machen echt nen guten Klang... aber ja vom Azubi Gehalt kann man halt nicht alles sofort umsetzen, komplett ohne Musik rumfahren ist ja auch mist, nach und nach.. dann werden auch zwei gescheite Sitze reinkommen Sparco Pro S2000 wenn man dann irgendwann zwei Autos gleichzeitig unterhalten kann dann kann der auch komplett Leergeräumt werden aber morgens zur Arbeit brauch ich wenigstens etwas Musik

 

Teillast , Volllast läuft nahezu Perfekt auf Alpha-N mit den Leerlauf hab ich mich noch nicht weiter beschäftigt ich werd sicherheitshalber demnächst nochmal die Ansaugbrücke abnehmen ich habe den Verdacht auf ein kleinen Riss im unteren Unterdruck schlauch. Sollte das der Fall sein muss natürlich nochmal gemappt werden

 

Lambda 1.00 Teillast Lambda ~0.83 Volllast

 

http://abload.de/img/img_23231lir9f.jpg

[GaragenWerke]

Hm, ok ...

 

Wie ist dein Verbrauch im Vergleich zur original Steuerung?

[No Loose Ends]

Wie ist dein Verbrauch im Vergleich zur original Steuerung?

 

puhh..bei Konstanter Fahrweise würd ich mal auf 8.5-10L Tippen? aber das kann ich nicht genau sagen bin noch nicht so viel konstant rumgefahren.

[No Loose Ends]

Ich glaub ich muss mein Fahrwerk noch etwas straffer stellen

 

 

http://abload.de/img/1008736_5321197734924m2qdv.jpg

[Getunt]

Wirklich nen schicker Drifter

 

Willste keinen MT2 Heckspoiler dran machen?

[No Loose Ends]

Willste keinen MT2 Heckspoiler dran machen?

 

Ne stehe ich ehrlich gesagt so garnicht drauf, mein IS Spoiler bleibt

[kingm40]

Ich glaub ich muss mein Fahrwerk noch etwas straffer stellen

 

 

 

Ich an deiner Stelle würde es nicht straffer stellen (wankt eh sehr wenig) sondern vorne höher. Wirkt sich auch positiv aufs Fahrverhalten aus, wenn er vorne nicht tiefer ist als hinten . Ich weiß, sieht beim Facelift nicht so gut aus blablabla, wehn interessierte? Die Kiste muss flott ums Eck gehen mMn. Mein is ist hinten sogar ums Können tiefer als vorne.

 

Weißt du eigentlich das Gewicht deines IS? Würd mich mal interessieren .

[No Loose Ends]

Ich an deiner Stelle würde es nicht straffer stellen (wankt eh sehr wenig) sondern vorne höher.

 

Also ich hab noch die Möglichkeit der Dämpferverstellung die werde ich erstmal wahr nehmen, ansonsten soll ein H&R Stabi Satz auch noch gut was bringen und den wagen mehr zum Übersteuern bringen.

 

Weißt du eigentlich das Gewicht deines IS? Würd mich mal interessieren .

 

Würde mich auch mal interessieren

[SNUP]

Ich kenne mehrere Leute die den IS als drifter fahren soll entgegen aller erwartungen gut sein ;)

 

Man kann auch mit einem 316i driften und es gibt sogar Polo Fahrer die meinen sie können driften.

 

Soein IS ist aber meiner Meinung nach EHER dafür gemacht schnell um die Kurve zu kommen. Darum bei Slalom beliebt usw. . Klar kann ein Auto mit rund 140 PS auch driften. Aber dafür gemacht ist er nicht. Er hat eben recht wenig Drehmoment. Klar kann man mal in der Kurve das Heck kommen lassen und solche Spielchen. Aber wenn ich einen Drift E30 haben wollen würde, wäre es sicher kein M42.

[No Loose Ends]

Aber wenn ich einen Drift E30 haben wollen würde, wäre es sicher kein M42.

 

Man muss halt mit umgehen können und mit Schwung arbeiten dann funktioniert alles tiptop

[Getunt]

 

Man kann auch mit einem 316i driften und es gibt sogar Polo Fahrer die meinen sie können driften.

 

Aber wenn ich einen Drift E30 haben wollen würde, wäre es sicher kein M42.

 

 

Ich drifte auch mit meinem 316er, allerdings nur auf Schotter

 

Aber wenn ich einen E30 für den Motorsport aufbauen würde, wäre es ganz klar nen IS

[Laschpuffer]

Sehr geiles Gerät. Sieht gut aus und im Vergleich zu den bunten Driftern wirklich recht dezent.

 

Ne Fly-Off bekommt man eingetragen? Irre, da könnte man ja auf dumme Gedanken kommen (neineinein, der Laster bleibt Laster und wird kein Spielzeug...ah Teufel, weg von meiner Schulter)