318er Cabrio Elektro Probleme!!

[chasu]

Hallo hab noch mein 318er cabrio..

 

jetzt hat sich folgendes problm eingestellt:

 

- die Fenster lassen sich nur ab und zu afu und zu machen hat da irgendjemand ne ahnung an was das liegen kann ich steh z.b. im hof gehen die fenster noch nicht dann fahr ich die 5 m in die garage und schon gehen sie wieder..

- nächstes wäre dann komischerweise blink ich und mein radio fängt an zu spinnen bzw. schaltet sich kurz aus und wieder an im blinker rythmus..

 

hat irgendjemand ne ahnung an was das liegen könnt oder wo ich mal anfangen könnt zu suchen??

 

Gruß Christian

[toschu]

Wegen des FH-Problems kontrollier' doch mal die Leistung der LiMa und die Batteriespannung. Vielleicht mag da auch der FH-Sperrschalter nicht mehr.

 

Blinker: Korrosion am Blinkerstecker oder am Blinkrelais, dadurch Massefehler. Oder verursacht durch Unterversorgung, resultierend aus einer schwachen LiMa/Batterie

[chasu]

Batter ie ist frisch geladen sollt eigendlich voll sein.. ist es eigendlich normal das ständig die schalter der fensterheber leuchten?

[eddiexy]

ist es eigendlich normal das ständig die schalter der fensterheber leuchten?

 

Ja, dass zeigt dass sie funktionieren.

Wenn sie nicht leuchten, gehen die eFh auch nicht.

Natürlich aber nur bei Zündung an oder bei Komfortschaltung Fahrertür offen.

[Georg]

Geht dann immer nur ein Heber nicht oder alle?

 

Ich vermute, dass es am Komfortrelais liegen könnte. Wenn da die Kontakte müd sind dann kann das durchaus sein.

Da das bei jedem Tür öffnen schaltet hat das ja schon einiges hinter sich.

 

Georg

[chasu]

die leuchten bei mir immer ob tür zu oder offen oder schlüssel drin oder nicht.. wo ist dieses komfortrelais? und es gehen alle fenster nicht :(

[Cosmic]

Unter der Verkleidung links vom Lenkrad. Geschaltet vom Fahrertürkontakt.

 

Gruß

[merklib]

Es könnten auch die Schalter oxidierst sein von innen gerade beim Cabrio ein Problem durch feuchtigkeit

[WolfManE30]

Es könnten auch die Schalter oxidierst sein von innen gerade beim Cabrio ein Problem durch feuchtigkeit

aber dann nicht sporadisch abwechselnd alle und dann wieder keiner... der fehler liegt sicher zentraler in der elektrik.

das problem ist auch nicht die oxidation durch feuchtigkeit, sondern durch funkenbildung bei der schalterbetätigung.

 

evtl ist auch der massepunkt lose? das radioflackern klingt auch nach massefehler.

 

erst mal schauen, warum die fensterheber nicht ausgehen, wenn das auto aus und zu ist. das soll so nicht sein.

wenn die fensterheber wieder nicht funktionieren, ist dann auch die beleuchtung der schalter aus?

[Balefire]

Moin,

 

der TE schreibt, dass die Taster permanent leuchten, unabhängig vom Türkontakt und Zündschlossstellung. Das kann nur sein, wenn das Relais hängt.

Die Geschichte Radio/Blinker deutet auf Masseproblem hin.

 

Gruss Uwe

[chasu]

also ich hab heut nochmal geschaut jetzt siehr es so aus das ich die fenster nur betätigen kann wenn die tür auf ist wenn die zündung an ist aber nicht.. die schlater leuchten auch nicht mehr wenn die tür zu ist.. ich kann jetzt also mit offener tür die fenster betätigen unterm fahren aber nicht wär ja schon mal was das se überhaupt wieder gehn.. aber was kann ich tun das ich auch unterm fahren gehen? die blinker geschichte war heut auch nicht mehr sehr komisch ich glaub mein auto will mich verarschen!?

[Jochen318iC]

schau mal nach Sicherung 17 und Relais K5 im Sicherungskasten.

Gruß Jochen

[Balefire]

Ich wiederhole mich ungern, deshalb zitiere ich @Georg-M3: "Ich vermute, dass es am Komfortrelais liegen könnte"

Warum soll's auf einmal K5 sein? Die Beleuchtung der Taster war auf Nonstop. Was hat K5 damit zu tun?

[Jochen318iC]

einfach weil es jetzt "OHNE" das Komfortrelais nicht geht.

Weder Beleuchtung der Schalter noch deren Funktion!

Also, was bleibt denn anderes übrig?

Gruß Jochen

[Balefire]

...wenn die Tür zu ist. Wenn die Tür offen ist schon. Wenn die Taster nicht leuchten, funktionieren die FH auch nicht (bevor's so'n Schlaumeier sagt: Bedingung ist, dass die Birnchen intakt sind).

 

 

Edith:

Und ohne Komfort-Relais ist MIT Komfort-Relais

[Jochen318iC]

keine Ahnung, was der Text bedeuten soll. Auch nach fünfmaligem Durchlesen verstehe ich immer noch NIX.

 

Wenn bei Zündung 2 die Heber nicht funktionieren, kann ich doch am Komfort-Relais keinen Fehler suchen, oder?

 

Btw (graue Zellen vom Langzeitgedächtnis): meine Freundin hatte vor 6 Jahren gleiches Problem auch mal an ihrem Viertürer. Es war der Sicherungsschalter!

 

Gruß Jochen

[Balefire]

keine Ahnung, was der Text bedeuten soll. Auch nach fünfmaligem Durchlesen verstehe ich immer noch NIX.

bezog sich auf deinen Text zuvor

Wenn bei Zündung 2 die Heber nicht funktionieren' date=' kann ich doch am Komfort-Relais keinen Fehler suchen, oder?[/quote']

Nicht? Was lässt dich das vermuten. Das Ding hat zwei Schaltstellungen

Und ein fehlerhaftes K5 kann auf keinen Fall den zuerst vom TE geschilderten Zustand verursachen.

Btw (graue Zellen vom Langzeitgedächtnis): meine Freundin hatte vor 6 Jahren gleiches Problem auch mal an ihrem Viertürer. Es war der Sicherungsschalter!

Trifft aber auf keinen Fall auf dieses Problem zu

 

Gruss Uwe

[chasu]

Also ich hab jetzt mal so ein Komfortrelais bestellt und werde dieses tauschen dann seh mer schon ob sich das problem einstellt oder nicht :) erstmal Danke!

[WolfManE30]

bei der gelegenheit schaust dann auch gleich mal, ob der zentrale massepunkt unterm armaturenbrett (nähe lenksäule) sauber und fest ist.

da könnten die radioprobleme herkommen.

[chasu]

Mach ich vielen Dank!