Is-Lippe Halterungen reparieren

[M20B20-Fan]

in diesem fall stimmen doch beide preise. der im "inoffiziellen" etk ist eben ohne, der im bmw-classic-etk mit mwst.

 

Ah, danke für die Info .

[Rahn]

es sind 8 oder 10klammern die die lippe halten.

aber eigentlich brauchst du keine bestellen wenn eine is-lippe verbaut werden soll, denn die kleine standart lippe wird von den gleichen klammern gehalten, und die müssen folglich schon am frontblech stecken.

[WolfManE30]

aber eigentlich brauchst du keine bestellen

außer die vorhandenen klammern, sind wie so oft, schon zu hälfte abgebrochen.

[M20B20-Fan]

außer die vorhandenen klammern, sind wie so oft, schon zu hälfte abgebrochen.

 

Wie bekommt ihr das denn bitte hin? Wenn, dann klinkt sich einfach die Lippe bei mir aus, aber bei mir bricht kein Clip ab.

[Rahn]

das plastik zeug wird mit den jahren spröde, die brechen beim ausbauen gern mal weg.

grad wenns kalt ist.

[Jochen318iC]

für die is-Lippe sollte man aber zusätzlich 4-6 weitere Klammern verwenden als bei der Standard-Lippe.

Die Löcher für die Spreiznieten sind ja im Blech alle vorgebohrt.

Gruß Jochen

[WolfManE30]

für die is-Lippe sollte man aber zusätzlich 4-6 weitere Klammern verwenden als bei der Standard-Lippe. Die Löcher für die Spreiznieten sind ja im Blech alle vorgebohrt.

bei mir war die originale mit genau so vielen klipsen montiert wie löcher vorhanden...

 

auch hat die originale lippe gleich viele befestigungspunkte wie die is-lippe, wenn ich mich recht erinnere.

[Jochen318iC]

das ist beides richtig; meine Standardlippe ist/war aber nur mit jeder 2-ten Klammer befestigt.

Deshalb mein Hinweis zur IS-Lippe.

Gruß Jochen

[Altblechpilot]

 

Moin,

 

auch da steht NICHT, wieviele Klammern von welcher Sorte benötigt werden.

 

3
	Klemme	51 71 1 945 568	SCHWARZ		'87, September — ...	X	0.007 kg	€0.50
		51 71 1 979 334	WEISS		'87, September — ...	X	0.006 kg	€0.50

 

Anzahl "X"

 

Richard

 

 

Aber dann nimm zwecks Gewichtsreduktion die Weißen - spart gleich 1 Gramm pro Klammer

[WolfManE30]

spart gleich 1 Gramm pro Klammer

irgendwo muss man ja anfangen mit dem leichtbau

[majo-di]

Hab mal noch ne Frage:

Direkt um die Halterungen sind solche "Aussparungen" (siehe bilder, hoffe man erkennt´s), nur sind welche bei mir davon durch´s Kleben mit Kleb vollgelaufen. Nun: Sind die nötig bzw. blockiere ich damit irgendwas wenn sie "vollgelaufen" sind?

 

Hoffe ich hab das einigermaßen verständlich erklärt

 

Gruß

[WolfManE30]

wüsste so spontan nicht, was das machen soll. und selbst wenn da irgendwas ein wenig im weg wäre, die is-lippe ist weich genug, dass man die trotzdem aufgesteckt bekommt.

[Trapezius]

Der aktuelle Preis liegt bei 117,80€ neu bei BMW. Dem russischen ETK kann man ja nicht mehr trauen.

in diesem fall stimmen doch beide preise. der im "inoffiziellen" etk ist eben ohne, der im bmw-classic-etk mit mwst.

 

Man kann sich aber "fast" nie drauf verlassen.

Ich zitiere mich selber nochmal.

127,22 ist der aktuelle Preis.

Im ETK stimmen die Preise nie. Das es in real 5 mal so teuer ist wie im ETK ist, ist keine Seltenheit.

 

Ein Beispiel:

Kraftstofftank E12 189€

http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E12/Sedan/Europe/528i-M30/LHD/M/1981/january/browse/fuel_supply/fuel_tank_fuel_feed/

 

Beim Händler kostet er 614,23€

[René_327]

Wenn da was stört, kannste mit einem scharfen Messer das gröbste wegschneiden.

Und dann mit einer Feile alles plan feilen...

 

 

 

Gruß

René

[majo-di]

Hallo,

also bei mir hatte die Standardlippe zwar gleich viele Halterungen aber mir fehlen zwei klammern am Frontblech! Eine fehlt genau da, wo auch bei der Lippe die Halterungen ausgebrochen ist. Hierfür hab ich mir überlegt zwei Muttern an die Innenseite der Lippe zu kleben und von oben (durch die originalen Bohrungen im Frontblech) zu verschrauben! So mach ich nichts kaputt und die lippe ist zusätzlich gesichert! Auf der anderen Seite werde ich mir eben eine neue Klammer besorgen! Das geschieht dann bei der nächsten Bestellung beim Freundlichen!

 

Gruß

[WolfManE30]

eine klammer mehr oder weniger ist auch nicht tragisch. solange das frontblech nicht total verzogen ist, hält die lippe trotzdem problemlos.

 

die idee mit mutter und verschraubung ist aber sicher auch nicht blöd. würde da am besten edelstahlschrauben/muttern verwenden. normale baumarktschrauben rosten sonst schneller als du reifen wechseln kannst

alternativ könnte man die lippe wohl auch mit kabelbindern festzurren. sollte auch einen gewissen diebstahlschutz bieten.

[majo-di]

Edestahlschrauben verwende ich aufjedenfall!

Die Idee mit den Kabelbindern ist mir auch gekommen, werde es wohl da machen, wo die zweite klammer fehlt! Dann ist meine Lippe geclipst, verschraubt und verzurrt mit Kabelnbindern

[Eifelracing-team]

Solltest dann nur schauen, dass dann nirgendwo mit der Lippe hängen bleibst

[Rahn]

bin ja auch so ein kabelbinder verfechter.

zum einen ist es ein diebstahlschutz, und zum anderen verhindern die kabelbinder das überfahren oder verlieren der lippe falls sie sich doch mal ausklipst an einer kante.

 

ich habs mit bohrungen an der großen fläche im knick gelöst, so ist es im eingebauten zustand nicht sichtbar.

aufgehängt sind die kabelbinder am frontblech, und das !locker! so dass die lippe sich ausklipsen kann, aber sie nicht den boden berührt.

das bedeutet also weder lippe verlieren noch frontblech krumm

Bearbeitet: 13. April 2012 von Rahn

[Jochen318iC]

super gute Idee

Gruß Jochen

[René_327]

Die Kabelbinder könnte einer die der Lippe haben will, einfach durchkneifen...

Ich hab die Lippe mit nem Stahlseil vor Langfingern gesichert

Ohne das Auto anzuheben bekommt die keiner ab...

 

Gruß

René

[WolfManE30]

Die Kabelbinder könnte einer die der Lippe haben will, einfach durchkneifen...

das ist mir immer noch lieber, als wenn die mir lippe und frontblech zerstören beim versuch die schrauben abzureißen.

meist reicht es ja wohl, wenn man es denen ein bisschen schwerer macht. wenn die lippe nicht auf anhieb abgeht, ist die chance groß, dass die den mut verlieren noch länger am auto herumzufummeln.

[René_327]

Jo da haste auch wieder recht...

Es gibt ja auch noch den "Rasierklingentrick", wo sich manche Leute Rasierklingen hinter die Lippe Kleben...

Da kann ichs allerdings fast wieder verstehen, wenn man beim klauen böse wird

 

Gruß

René

[Rahn]

in erster linie geht es drum die lippe nicht zu verlieren.

im winter 2010 als so viel schnee lag, hing die lippe so manches mal an den kabelbindern.

[Mathes318iA]

im winter 2010 als so viel schnee lag, hing die lippe....

 

...im trocknen keller.