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Kosten bei Versicherung u. Steuer nach Umbau?


Gast woerkstatt
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Gast woerkstatt

Guten Tag,

 

stimmt es, dass man bei einem ehemaligen 318i mit 325i Motor nach einem eingetragenen Motorumbau, immer noch Versicherung und Steuern wie für einen 318i zahlen muss.

Richtet sich die Zahlungshöhe nach dem was im Fahrzeugbrief steht? (und wird ein Motorwechsel dort eingetragen)?

 

 

Hoffe auf schnelle Rückmeldung ;=)

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Guten Tag,

 

stimmt es, dass man bei einem ehemaligen 318i mit 325i Motor nach einem eingetragenen Motorumbau, immer noch Versicherung und Steuern wie für einen 318i zahlen muss.

 

Versicherung Ja.Steuern Nein.Habe auch 318i auf 325i umgebaut.

Ich zahl 210€ fürn 325i Motor mit Euro 1. Normal 325i Euro 1 und vergleichbare 378 Euro.Warum ich 210€ zahl keine ahnung.

 

Richtet sich die Zahlungshöhe nach dem was im Fahrzeugbrief steht?

 

 

(und wird ein Motorwechsel dort eingetragen)?

 

Motorwechsel wird im schein eingetragen.

 

Hoffe auf schnelle Rückmeldung ;=)


Bearbeitet: von kartal

Geh aufrecht wie die Bäume, Lebe Dein Leben so stark wie die Berge, Sei sanft wie der Frühlingswind, Bewahre die Wärme der Sonne im Herzen und der große Geist wird immer mit Dir sein.:klug:

 

 

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http://www.imgbox.de/show/up/Kartal/Touring/6er_x677.JPG

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Ja und nein! Versicherung bleibt 318i da sich die SN nicht ändert, Steuern werden für 2.5 Liter bezahlt, wenn der Motor ordnungsgemäß eingetragen ist! Wenn nicht kannst du fürchterlich eine auf´n Sack kriegen wegen Steuerhinterziehung!

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Die Versicherung ändert sich auch wenn du zb. aus einem 316i einen 340i machst, denn das Fahrzeug ist so in keiner Tabelle geführt deswegen wird das dann anders berechnet. Bei einem 325i Umbau wird aber nix passieren, da die bei meiner Versicherung jedenfalls nicht man unterschiedlich kosten. Da kostet ein 318i Cabrio genauso wenig wie ein 325i Cabrio.

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Gast woerkstatt

Servus habe bei einer Versicherungsvergleichsseite ein indentisches Fahrzeug mit anderer Motorisierung Verglichen und bei mir spuckt der Rechner gleiche Beitragssätze für beide Modelle raus. Kann das sein? Dabei gehts um ein BMW E30 Cabrio (318i u. 325i)

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Können das auch noch andere bezeugen? :klug:

 

Wenn du auf nr. sicher gehn willst oder schwarz auf weis haben möchtes,warum fragst du nicht dein Versicherung/Finanzamt.8-/

Geh aufrecht wie die Bäume, Lebe Dein Leben so stark wie die Berge, Sei sanft wie der Frühlingswind, Bewahre die Wärme der Sonne im Herzen und der große Geist wird immer mit Dir sein.:klug:

 

 

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Versicherungsprämie wird nach Sn berechnet aaaaber ..........Die Versicherung kann sich im Fall einer Schadensregulierung quer stellen da durch die Mehrleistung ein höheres Unfallrisiko besteht ( Aussage Versicherung ) und in dem Fall ist das jeweilige Fahrzeug nicht korrekt versichert ( unterversichert , Versicherungsbetrug u.s.w )

 

Und bevor jetzt einige wieder los heulen " alles blödsinn " die Aussage kommt nicht von mir sondern von zwei unterschiedlichen Versicherungen , ob das nun stimmt oder nicht ...... kann ich nicht beurteilen aber logisch klingt es.

Fridays for E30

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Steuern werden auf jedenfall erhöht, denn man zahlt das was drin ist. Du kannst nicht nach belieben den Hubraum vergrössern und nix dafür Zahlen, du lebst hier in Deutschland.

 

Schau dir mal das an! Da stehen 3430ccm drinnen und für die bezahlst du auch. Ist doch logisch. Wenn du den Motor einbaust und eintragen lässt und dann mit dem Wisch vom TÜV zur Zulassungsstelle gehst und deine Papiere ändern lässt, ist das dann klar das die sich die Steuer für den aktuellen Hubraum holen.

01.jpg

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die Haftplicht ist bei der Versicherung eine Sache; die bleibt!

Anders kann es mit der Kasko aussehen. Aber da muss man den eigenen Versicherungsträger hinterfragen und evtl. die Versicherung wechseln.

 

Bei der Steuer wird nach Euro-Norm und Hubraum des Motors berechnet.

Die stehen fest!

 

Gruß Jochen

Es gibt nur EINE, und das ist MEINE ti amo tanto, strega mia (Freundin UND Hexe, oder was habt ihr gedacht?)

E30 318i Cabrio / Bj. 92 / mauritiusblau metallic / M II-Technik mit eingebauter Vorfahrt im Original; Sex auf 4 Rädern, der erst in den Drehzahlbegrenzer rennt, wenn der Motor auf Betriebstemperatur ist

 

Man liebt das, wofür man sich müht, und man müht sich um das, was man liebt. (Erich Fromm)

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Hier mal Bilder Brief/schein.Ich blick da nix durch.Wo steht hier Euro-Norm und Hubraum?

Brief steht nix mit Motor eintragung im schein ja.

 

http://www.imgbox.de/users/Kartal/e30/DSC_0008.JPG

http://www.imgbox.de/users/Kartal/e30/DSC_000613.JPG

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Bei der versicherung kommt es drauf an ob der tüv prüfer die schlüsselnummern stehen lässt oder nullt und ob die versicherung einen aufschlag erhebt. Wenn in deinem versicherungsschein später die leistung mit 113 ps angegeben ist (weil die vers nach schlüsselnummer geht) du aber 170ps im schein vom auto stehen hast kann sich die vers im schadenfall schon mal quer stellen....

if (AHNUNG == 0) { read FAQ; use SEARCH; use GOOGLE; } else { use brain; make post; }

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Hier mal Bilder Brief/schein.Ich blick da nix durch.Wo steht hier Euro-Norm und Hubraum?

Brief steht nix mit Motor eintragung im schein ja.

Es gibt ja auch keinen Brief und keinen Schein mehr, sondern Zulassungsbescheinigung Teil 1 und Teil 2. Teil 1 war früher der Brief, Teil 2 der Schein. Wenn du das Auto abmeldest, werden die beiden Teile zusammen getackert, der "Schein" wie du ihn nennst wird auch nicht mehr eingezogen bei der Abmeldung wie früher! Diese Teile gehören zusammen und deswegen stehen im Teil 1 auch nicht alle Daten.

 

Bei dir stimmt sowieso was nicht, du hast laut den Papieren einen 1.5 Liter Motor!

 

P1: 01494 Das ist der Hubraum!

 

Deswegen zahlst du auch nur 210€ Steuer. Ein normaler 325i/525i mit Euro1 kostet 380€ und mit Euro2 184€

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so bekommt man mit einem einfachen "Tippfehler" eine günstige Steuer!

Sollte wohl "2494" heißen :-D

Ich bin blos noch am :-)

Gruß Jochen

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Und nu,was soll ich tun.Denen das hier erklären.Was sie falsch gemacht haben?

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Ich würde die schnautze halten und gar nix machen. Dumm wird es nur dann, wenn das irgend jemand, ein Polizist in einer Kontrolle, der vieleicht etwas Ahnung hat oder der Prüfer beim nächsten TÜV Termin merkt. Dann kannst erklären

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Ich würde die schnautze halten und gar nix machen. Dumm wird es nur dann, wenn das irgend jemand, ein Polizist in einer Kontrolle, der vieleicht etwas Ahnung hat oder der Prüfer beim nächsten TÜV Termin merkt. Dann kannst erklären

 

 

Hmm,ich werd lieber hin gehn und ändern.Bau mir mein KLR rein und gut is.er muss erst mal laufen natürlich.:-)

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beide Varianten sind blöd, weil eine Nachzahlung anstehen wird.

Ab 10/2011 hast du rechtlich Steuer hinterzogen.

Auch ein KLR gilt erst ab dem Datum seiner Eintragung!

Gruß Jochen

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