Spiel in der Lenksäule

[original is #1]

Bin grad auf der Suche nach dem Spiel-verursachenden Teil in meiner Lenkung.

 

Gemacht wurde:

 

-neue QL mit allen Lagern

-Spurstangen, natürlich mit Lager

-Lenkgetriebe

 

 

Jetzt kann das Spiel ja eigentlich nur noch in der Lenksäule "versteckt sein"

 

Zuerst fiel mein Verdacht auf diese Lenkspindel. Beim Blick in den ETK hats mich dann aber grad etwas erschlagen. Sind doch einige Pos. wo ich mir unsicher bin ob die auch für Spiel verantwortlich sein könnten.

Hab auch mal von einer Lenkspindel gehört, die aus Vollmaterial ist, also ohne Gummidämpfer. Sowas ist bestimmt nicht mehr zu bekommen oder?

Vielleicht hat ja jemand ne Idee

 

VG!

[ripeete]

Selbst wenn es soetwas gäbe, würde TÜV bestimmt nicht wirklich gefallen.

Ich tippe auch auf ein der Beiden Kreuzgelenke der Lenkspindel.

 

(Solltest du eine Ohne Servo haben, habe ich parat...)

[M20B20-Fan]

Hast du Teil Nr.3 getauscht?

[original is #1]

(Solltest du eine Ohne Servo haben, habe ich parat...)

 

Ja ohne Servo. Das es das gibt, da bin ich mir recht sicher. Wo ich es gelesen habe, weiß ich leider nicht mehr

 

Hast du Teil Nr.3 getauscht?

 

Nein, bis jetzt noch gar nichts. Dieses Gummigelenk steht auf jeden Fall auf der Liste.

Weiter frag ich mich aber ob Pos. 5 oder eben das Gelenk der Spindel (Pos. 1) überhaupt ausleiern können, oder ob nur Pos. 3 hier zu tauschen ist.

Damit werd ich auf jeden Fall anfangen.

Danke schonmal.

[ripeete]

Klar können Nr5 und Nr1 ausleiern! Dafür habe ich Beweis auch parat!

 

Die Gelenkscheibe kann man überall kaufen, das Problem besteht darin dass die Alte Scheibe genietet ist!

[iS Christi]

Hab auch mal von einer Lenkspindel gehört, die aus Vollmaterial ist, also ohne Gummidämpfer. Sowas ist bestimmt nicht mehr zu bekommen oder?

 

 

Gibt's schon noch.

Bei Muzzi z.B.

http://www.muzzimotorsport.com/images/stories/lenkungsteil_u_eingebaut.jpg

Ist aus Alu und wurde im Motorsport eingesetzt.

Bearbeitet: 17. März 2012 von iS Christi

[original is #1]

Ja, genau. Ich dachte allerdings das hätte es auch von BMW gegeben. Danke schonmal.

[Go4Gold]

hab das gleiche Thema bei meinem. Die Kreuzgelenke sind ausgeschlagen, was zu Lenkrad-Vibrationen bei >100km/h führt. Hab heute die Preise angefragt: Nr. 1, 3 und 5 kosten zusammen 290-300 € Hat jemand eine Idee wo man das günstiger herbekommt?

[ripeete]

Wenn du es Ohne servo brauchst, dann zb. bei mir :)

Hab ein gutes gebrauchtes liegen.

[Go4Gold]

"leider" hab ich Servo, danke.