Verbindungsrohr Ansaugspinne - Motorblock 325i wechselbar ohne Abbau Spinne?

[BuschBertl]

Hallo liebe Forumsgemeinde - Prosit Neujahr

 

Hab ein kleines Problemchen. Und zwar: (Motor 325i)

 

Möchte das Verbindungsrohr inkl. Dichtung und Feder zwischen der Ansaugspinne und dem Motorblock tauschen da ich hier Undichtheiten habe. Der Aus und Einbau müsste doch eigentlich auch ohne Abbau der Ansaugspinne möglich sein oder täusche ich mich da???

 

Vielen Dank im Vorraus!

[HarroQ]

Hallo,

 

ne, das geht nicht.

Siehe auch: http://e30-talk.com/antrieb/t-olruecklaufrohr-falsch-montiert-98025.html

 

Gruß

 

Harro

[BuschBertl]

Danke für die schnelle Antwort - ich habs befürchtet

[kai325ia]

Danke für die schnelle Antwort - ich habs befürchtet

 

Sooo schlimm ist das ja nu auch wieder nicht, einzigste Stelle wo es etwas fummelig wird mit den Schrauben ist am 5. und 6. Zylinder. An alle anderen kommt man recht gut dran wenn man vorher den LMM ausbaut . Sofern der Motor eingebaut ist versteht sich..

 

Und das Rohr selbst ist auch schnell überredet NICHT zu zicken. Einfach nen Schraubendreher/Gewindestange oder ähnliches oben zwischen dem Rohr und der unteren Stehbolzenreihe stecken. Dann die Ansaugbrücke ansetzen, festhalten und den Schraubendreher oder was auch immer entfernen. Schon hängt das Rohr unter der Brücke und kann eingeführt werden .

[BuschBertl]

Will eh die ESVs auch wechseln usw. daher ist es dann so eh leichter. Wollte nicht erneut neue Dichtungen besorgen!!!