Kilometerstand...

[Marc666]

Hallo zusammen,

 

mich würde mal interessiert wer hier im Forum den höchsten und wiederrum den niedrigsten Kilometerstand aufweisen kann. (Natürlich mit der ersten Maschine also AT-Motor gilt nicht).

 

mfg Marc

[Zero Cool]

Mit meinem 318Is EZ 3.90 297.783 km

laut Individualdaten von BMW noch der Orginale Motor

Gruß Jörg

 

Motor M42

[E30-Chris]

345.000km

 

Auch noch mit original Motor, sogar M40

[Marc666]

@e30 Chris: nicht schlecht. Noch die erste Nockenwelle? klappert der noch nicht?

 

wer bietet mehr:)

 

mfg Marc

[RoadrunnerM5t]

Beim M40 sind 300000km nicht die Hürde hören sich ebend nur VIEL an,meiner HATTE 305000km,,ICH BIN RAUS,,

[andreas-FD]

Ich hatte mal einen 324td BJ91 aus zweiter Hand. Den hab ich dann mit 462tkm wieder verkauft. Kannte die komplette Historie von dem Auto und der hatte noch den Originalen Motor und das auch noch mit dem Originalen Kopf.

[denyo77]

mein Cabbie hat momentan 124tkm, dürfte aber bei weitem nicht die wenigsten km im Forum haben.

[sachsmann]

Da komm ich drunter, sofern die Kilometer meines Cabrios original sind.

 

 

gruß saxe

[Urko]

Im 1999 habe ich eine 320i Bj. 1987 (VFL) aus erster Hand gekauft mit 81.000 km. Und nach sieben Jahren im 2006 mit 489.000 km wieder verkauft. War reines langstrecken fahrzeug. Originales nachschaldampfer musste ich erst nach 400.000 km wechseln. Und rund 30x oilwechsel, 2x bremsen rundum, 2x stosdampfer, 1x getreibe und kardanwelle (aus scrotplatz geholt), 1x kuplung, 1x kuhler, dauernd kampf gegen rost, aber am motor war kein arbeit notig. Oil werbrauch steigt aus 0,05 l/1000 km auf 0,15 l/1000 km.

 

500.000 km war nicht erreicht als neuer besitzer nach nur 3 monaten machte total schaden and meine treue 320 ging auf schrotplatz...

[bmw325eE30]

Mein eta von 1986 hat mittlerweile 396463km drauf, erster Motor, erste Kupplung, erstes Getriebe, musste noch nie was gemacht werden außer natürlich normaler Service. Ölverbrauch 1l/15000km. Motor läuft einwandfrei und bringt seine Leistung

[Broznschwem]

325ix ´88 391000 km aktuell (orig. Motor, Getriebe + Kupplung)

[smracer]

91er 318 IS: Gekauft am 12.4.2000 mit 128tkm

und jetzt hat er 167tkm runter !!!

Hatte aber, nach einander 4 Motorräder,in der Zeit.

Tja, auch so was gibts

[Der IFA]

225.997. :motz:Dabei bin ich alleine heute 200 Km gefahren. Nur für die letzten paar Meter hat's nicht mehr gelangt.

 

Seit 211.800 Rollnocke drin.

 

Gekauft habe ich ihn mit 183.000. Fahren will ich ihn bis 500.000+, dann gibt's ne Regenerierung.

Die Kiste vom Mitschrauber hat übrigens 415.000 Km (Nocke bei 200.000 neu) drauf gehabt, bis er an einem Gullideckel hängengeblieben ist und den Motor getauscht hat. Gebraucht hat das Ding 10 Liter. Dafür war der Anzug sehr agil.

[whiteswallow]

318i vfl mit M10, voriges Jahr gekauft mit 245... aktuell 250023. Ich vermute erster Motor und erstes Getriebe. Hoffe der hält noch ewig.

[Marko316i-touring]

Ich schreibe lieber nicht wieviel mein M40 mit dem ersten Motor (allerdings schon drei mal revidiert) runter hat. Glaubt mir eh keiner. Die die mich kennen wissen es.

Fängt mit ner 7 an und hört mit 50.000 auf.

Kein Scherz. Stimmt wirklich. Allerdings ist das Auto immer nur gehegt und gepflegt worden. Getreten natürlich auch. Aber alle 5.000 Service gemacht. Das nun seit 18 Jahren.

Gruß

Marko

[324td]

335.000km mit dem 324d - definitiv der erste motor, weil lückenloses serviceheft von BMW vorhanden ist.

 

viele grüsse,

fred

[Gast yannw]

Meiner ist raus mein 318iT hat bei 289tkm mit kaputten Pleullagern den Weg zur Presse beim Vorbesitzer angefangen... Habe das Auto gerettet - den Motor nicht :)

[realplayer]

Ich hatte mein Cabrio Bj1990 dann 1997 bekommen mit 69.000 km. Hat jetzt aktuell 249.000 km.

 

Hatte bei 100.000 km eine eingelaufende Nockenwelle. Der Vorgänger hatte den Wagen warten lassen, war aber sportlich unterwegs. Dann hatte ein Volldampfkollege 1997 die Überfahrt von Darmstadt bis Braunschweig wahrscheinlich per Überschall erledigt...ich hatte damals auch keine Ahnung (hey, BMW, schnell) und bei 3 Vollgasfahrten im Hochsommer nach 30.000 km war es dann soweit. Schaden wurde behoben...die Zeit der Langsamkeit und des Fahrgenusses trat nun ein. Man infomierte sich...

 

Letztes Jahr neuen AT Motor, gebrauchtes Getrag Getriebe (98000 km gelaufen) und komplette Technik erneuert/überholt...

 

2012 kommt dann Rostschutz/Hohlraumversiegelung an die Reihe

 

Hoffe dann die nächsten 300.000 km mit ihm abreissen zu dürfen

[Marc666]

Ist ja schon sehr beeindruckend wieviele KM hier manche e30 darunter sogar viele M40 schon runtergeritten haben. Und ich hab immer gedacht das unser M40 mit mageren 160Tkm jetzt doch bald mal anfangen muss zu klakkern.....Ist er wohl doch ein zuverlässiger Motor bei richtiger Pflege. Wechsel auch regelmäßig das Öl so ca alle 10 bis 15tkm (15W40) inkl. Ölrohr. Er wird von mir und meiner Freundin auch sehr schonend bewegt meistens Autobahn und im kalten Zustand immer unter 2000U/min.

 

[E30-Chris]

@e30 Chris: nicht schlecht. Noch die erste Nockenwelle? klappert der noch nicht?

 

wer bietet mehr:)

 

mfg Marc

 

tja ob der jetzt noch die erste Nockenwelle hat kann ich nicht nachvollziehen, jedenfalls sieht die nocke 1a aus und er klappert nicht

[XX 325]

ehemaliger 325ix touring mit über 1.200.000 km (nein nicht alle von mir)

mit dem ersten Motor und Getriebe, ohne überholung

würde wegen zu vielen durchrostungen von TÜV verabschiedet

[original is #1]

Ich schreibe lieber nicht wieviel mein M40 mit dem ersten Motor (allerdings schon drei mal revidiert) runter hat. Glaubt mir eh keiner. Die die mich kennen wissen es.

Fängt mit ner 7 an und hört mit 50.000 auf.

Kein Scherz. Stimmt wirklich. Allerdings ist das Auto immer nur gehegt und gepflegt worden. Getreten natürlich auch. Aber alle 5.000 Service gemacht. Das nun seit 18 Jahren.

Gruß

Marko

 

Ich wusste ja dass der M40 bei gutem Service seine Arbeit lange tut, aber das sollte ja dann mit dem iX klarer Forumsrekord sein!

[fr.jazbec]

84000km,also anscheinend grad erst eingefahren.

[Marc666]

OK 1,2 Millionen wird wohl das höchste hier sein. unseren 325i haben wir vor zwei Jahren mit 37tkm gekauft, hat jetzt sage und schreibe 42tkm runter. Alles original und Unfallfrei

 

mfg Marc

[Jochen318iC]

ehemaliger 325ix touring mit über 1.200.000 km (nein nicht alle von mir)

mit dem ersten Motor und Getriebe, ohne überholung

würde wegen zu vielen durchrostungen von TÜV verabschiedet

 

ich glaube, das BMW-Museum hätte den Motor mit Handkuss (inkl. Rostlaube) abgeholt

Gruß Jochen