Cabrio springt nicht mehr an. Kraftstoffpumpe, Zündspule etc ohne Funktion.

[krauZe]

Hallo,

 

ich bin neu hier und hoffe ihr könnt mir helfen.

Ich habe ein 325 Cabrio, lief einwandfrei. Dann habe ich mein Schätzchen nach einer Fahrt abgestellt, und 3 Stunden später sprang er nicht mehr an. Der Anlasser versucht zwar sein bestes, das Auto springt aber nicht an.

Bei der Fehlersuche fiel auf das die Kraftstoffpumpe nicht fördert. Direkt an einer Batterie betrieben läuft sie aber. MEssung ergab, das keine Spannung an der KSP anliegt. Kraftstoffpumpenrelais getauscht, Sicherungen gecheckt, alles top.

Bei einem weiteren Startversuch fiel auf, das auch auch der Anlasser keine Spannung bekommt.

 

Ich bin echt langsam ratlos, woran kann es noch liegen??

Danke für eure Antworten

[bigFIVE]

hmmmm....könnte man ja aufs zündschloss tippen.

anzeigegeräte und -lampen funktionieren ? beim einschalten der zündung ?

gruß harry

[marcus325i]

Klingt nach DME-Relais...

is glaube ich nen weißes Relais im Montorraum unter ner schwarzen abdeckung direkt neben dem Kühlmittelausgleichsbehälter!

[Hopp]

Auch mal die Massepunkte am Motor checken! Das kann viele Fehler verursachen.

[Derrick]

Hallo,

 

das mit dem Kraftstoffpumpe könnte mit dem DME Relais (main relais) zusammen hängen, denn das Kraftsoffpumpenreilais erhält seine Ansteuerung vom Steuergerät und vom DME Relais...

Das erklärt aber nicht den Ausfall des Anlassers.

Ich würde mir mal den Schaltplan zu Gemüte führen, ist zwar nur auf englisch, aber sehr aufschlussreich. Insbesondere >1240 & 1360-6. 7000-2Schlatpläne, je nach BJ.

 

Was geht denn jetzt eigentlich alles nicht?

 

Gruß Derrick

[bigFIVE]

richtig.kann vieles sein.daher ist genaueres vonnöten.

kann auch WFS oder ZV sein, wie bei mir war (relaiskasten).

 

grußharry

[krauZe]

entschuldigt, habe mich oben mit dem anlasser verschrieben.

also nochmal:

Wenn ich den zündschlüssel rumdrehe (das auto starte), dann rödelt der anlasser, aber das auto springt nicht an. Die Spritpumpe läuft nicht (bekommt keine Spannung), die Zündspule bekommt ebenfalls keine SPannung.

Alle Relais, auf der Fahrerseite vor den Sicherungen wurden probehalber vom anderen E30 eingesetzt, die gelben und weißen. Ein anderees Steuergerät wurde angesetckt und die Zündspule wurde getauscht.

Im Tacho leuchten alle Lampen beim einschalten der Zündung.

[bigFIVE]

du solltest überprüfen, ob ein entlastungsrelais vorhanden ist.

auch wegfahrsperre und alarmanlage sind wichtig,wenn vorhanden.

der relaiskasten der wegfahrsperre gibt schon mal anlass zu problemen.da sind je nach ausführung 2 relais drindie wichtige komponenten wie kraftstoffpumpe trennen.

gruß harry

[krauZe]

wo würde ich wenn vorhanden ein entlastungsrelais finden?

wie bringe ich in erfahrung ob ich eine WFS habe?

[bigFIVE]

ich würde vorschlagen, du setzt mal eine anfrage mit deiner fahrgestell-nummer rein. dann weißt du,was dein cabrio hatte bei auslieferung.

und zwar HIER- http://www.e34.de/vin/index.php

gruß harry

[krauZe]

Daten für die Fahrgestell-Nr. 'xxxxxxx'
Baureihe:	E30
Fahrzeugtyp:	325i
BMW-Typschlüssel:	BB11
Motor:	M20
Karosserie:	Cabrio
Katalogausfürung:	Europa
Lenkung:	Links
Getriebe:	Manuell
Produktion:	05/1988
Füllmengen für die BJ von 01.11.1986 bis 31.12.1992
Motor M20 B25:	4.25 Liter Öl
Getriebe Getrag 260/5 (Manuell):	1.25 Liter Öl
Differenzial:	1.70 Liter Öl
Bremsflüssigkeit:	1.00 Liter
Kühlwasser mit/ohne Klima:	11.00/10.50 Liter

[bigFIVE]

dann schau bitte mal da rein.......

 

http://e30-talk.com/allgemeines/t-vin-abfrage-47551.html

 

da sind nette jungs, diemachen das bissi genauer !

 

gruß harry

[Andreas1960]

wo würde ich wenn vorhanden ein entlastungsrelais finden?

wie bringe ich in erfahrung ob ich eine WFS habe?

 

(nicht EIN, sondern zwei) Entlastungsrelais: k5 + k7 im Sicherungskasten...

 

WFS ist tricky, original mit nem ca. 5 cm langen schwarzen Pin eine rote blinkende Leuchte 'befruchten', es gibt aber auch Zubehörzeug und Diebstahlsicherungen. Egal wie, wenn du eine Wegfahrsperre hättest, dann wüsstest du es normalerweise, daher der Name...

[gsxrheizer]

ein verdächtiger wäre vielleicht noch der ot geber (incl. leitung und stecker auf beschädigung/kontakt prüfen)

[krauZe]

Wer ist denn der OT Geber? und was macht der?

[Georg]

Nein!

 

Wenn Zündspule und Pumpe keinen Strom kriegen liegt der Fehler woanders, nämlich bei der Spannungsverteilung.

 

Ich hab im Moment keine Zeit und im Büro auch nicht die Pläöne, aber später schau ich mal nach und schreib den Strompfad der zu prüfen ist.

 

Georg

[dejawu]

Ot-geber gibt ein signal raus wenn am ersten zyl. der ot erreicht ist ,dadurch weiß das steuergerät wann er einspritzen und zünden soll, hängt vorn am schwingungstilger.

Aber die pumpe müsste dennoch laufen..

[krauZe]

Kann es denn, wenn Spritpumpe und Zündspule nicht funktionieren, aber der Anlasser beim starten rödelt, überhaupt an dem Zündschlossschalter liegen, oder würde, wenn es daran lege auch der Anlasser nicht laufen?

[dejawu]

wenn kontrolleuchten beim schlüsselumdrehen angehen und anlasser läuft sollte es nicht am zündschloss liegen..

[ölfuss]

schaumal beim DME Relai ob da auch wirklich das 5 Polige drin ist.

[krauZe]

Aber es ging doch vom einen auf den anderen moment nicht mehr, hat ja keiner das Relais getauscht.

Oder wie soll ich das verstehen?

[krauZe]

Habe jetzt mal eine ausführlichere Ausstattungsbeschreibung besorgt ;)

 

Ausstattung

Fahrzeugangaben

Art Wert Fahrgestellnummer WBABB110X03441699 Typ-Code BB11 Typ 325I (EUR) E-Baureihe E30 (C) Baureihe 3 Bauart CABRIO Lenkung LL Türen 2 Motor M20 Hubraum 2.50 Leistung 141 Antrieb HECK Getriebe MECH Farbe DIAMANTSCHWARZ METALLIC (181) Polsterung SCHWARZ LEDER (0203) Prod.-Datum 1988-05-10

Sonderausstattung

Code	Benennung (Schnittstelle)	Benennung (ETK)
S314A	FRONTSCHEIBENWASCHDUESEN BEHEIZT	Aussenspiegel / Fahrerschloss beheizt
S320A	MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL	Entfall Modellschriftzug
S339A	SHADOW LINE	Shadow-Line
S350A	WAERMESCHUTZGLAS GRUEN, RUNDUM	Wärmeschutzglas grün
S370A	STOFFVERDECK SCHWARZ	Verdeck schwarz
S380A	HARDTOP-VORBEREITUNG	Hardtop-Vorbereitung
S494A	SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER	Sitzheizung Fahrer/Beifahrer
S704A	M SPORTFAHRWERK	M Sportfahrwerk
S708A	M SPORT-LEDERLENKRAD II	M Sportlenkrad Leder

[ölfuss]

Aber es ging doch vom einen auf den anderen moment nicht mehr, hat ja keiner das Relais getauscht.

Oder wie soll ich das verstehen?

 

 

 

Die Spritpumpe läuft nicht (bekommt keine Spannung), die Zündspule bekommt ebenfalls keine SPannung.

Alle Relais, auf der Fahrerseite vor den Sicherungen wurden probehalber vom anderen E30 eingesetzt, die gelben und weißen.

 

 

sind die Relais wieder richtig eingesteckt??

 

die Farben sagen garnix,is wie mit die Federbeine,wer nicht selber nachsachaut weis nicht was verbaut ist.

[gsxrheizer]

Ot-geber gibt ein signal raus wenn am ersten zyl. der ot erreicht ist ,dadurch weiß das steuergerät wann er einspritzen und zünden soll, hängt vorn am schwingungstilger. Aber die pumpe müsste dennoch laufen..

 

ich meine dass die benzinpumpe erst beim startvorgang strom bekommt. (vorausgesetzt der ot geber übermittelt auch ein signal an die DME)

 

hatte den stecker des gebers mal vergessen einzustecken. da lief die pumpe auch nicht.

[krauZe]

Guten Morgen,

ich habe gestern mal ein paar Bilder gemacht.

 

Als ich die Verkleidung unter'm Lenkrad entfernt habe, kam mir erstmal was offensichtlich nachgerüstetes entgegen..

 

http://www.abload.de/img/img_34168uymt.jpg

 

Auf dem schwarzen Kasten mit den Kleberesten steht was von Bosch drauf und an der Scheibe klebt ein Aufkleber mit Bosch Alarmanlage.... !?

 

http://www.abload.de/img/img_3421iobfl.jpg

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Der Sicherungskasten...

http://www.abload.de/img/img_34265olq2.jpg

 

 

Die Relais..

http://www.abload.de/img/img_3428rzag9.jpg

Bearbeitet: 12. November 2011 von krauZe