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wo sitzt der Vorwiderstand beim 320i.


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http://s14.directupload.net/images/user/111105/temp/tuzkmfol.jpg

 

 

da meine Lüftung gar nicht geht vermute ich das das Teil einfach mal fehtl,nur habe ich noch nicht rausgefunden wo es sitzen muss.

 

 

ein Bild wäre Ideal:winken:

 

 

mfg.

christoph

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Mhm nen bild hab ich nicht, aber wenn du mit der linken hand, vom fahrer fußraum aus hinter den kasten fasst, haste ihn schon, da gehen auch ca. 5 X 2,5mm² kabel hin.

All I need ;)

 

 

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Motorhaube auf, den Deckel an der Spritzwand ab. Am Lüftermotor (in der Mitte zwischen den Schaufelrädern) sitzt der Vorwiderstand.

Wenn der Probleme macht, sollte die Lüftung aber wenigstens auf Stufe 4 (Vorwiderstand wird umgangen) funktionieren.

 

Das BMW Cabrio ist eines jener sachlichen Transportmittel, das grundsätzlich offen, vollgetankt und mit dem Schlüssel im Zündschloß in der Garage stehen muß - für alle dringenden Fälle.

 

 

 

 

auto motor & sport 22/86

 

 

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beim 325 cab sitzt er fast senkrecht über dem heizungskühler ganz oben unter dem armaturenbrett.

da geht ein fetter stecker ran.

sry...hab keen bild.

gruß harry

 

ui - zu langsam

ES GAB ZEITEN,DA BIN ICH LIEBER GEKOMMEN; ALS  GEGANGEN

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also in meinem Cabrio sitzt der Widerstand von oben gesehen rechts seitlich im Lüftungskanal....

wenn man ihn in den Innenraum drückt fällt er fast von alleine direkt runter aufs Gaspedal....

Cinis Cinerem, Pulvis ad Pulverum.

Cum diabolus regit, omnia licent

 

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ja klar...hab vergessen zu schreiben "fast überm gaspedal.

hastde recht, großer

gruß harry

ES GAB ZEITEN,DA BIN ICH LIEBER GEKOMMEN; ALS  GEGANGEN

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der motor ist sehr robust und langlebig.

bei mir knurrte er nach ewiger standzeit. war aber alles banane, nur der dreck hielt die welle fest.

und die sitzt in selbstschmierenden sinter-lagern.

gesäubert und bissi öl an beide seiten und es bläst wieder.

viel glück !

gruß harry

ES GAB ZEITEN,DA BIN ICH LIEBER GEKOMMEN; ALS  GEGANGEN

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also bei meinem Touring war der Motor schon futsch....

der Motor ging zwar noch auf Stufe 4.. aber die Führungen der Welle waren total ausgeschlagen.....

Cinis Cinerem, Pulvis ad Pulverum.

Cum diabolus regit, omnia licent

 

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Ich habe auch schon Motoren mit völlig ausgeschlagenen Lagern gewechselt. Dazu sind die Kollektoren oft extrem eingelaufen.

 

Das BMW Cabrio ist eines jener sachlichen Transportmittel, das grundsätzlich offen, vollgetankt und mit dem Schlüssel im Zündschloß in der Garage stehen muß - für alle dringenden Fälle.

 

 

 

 

auto motor & sport 22/86

 

 

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so Motor ausgebaut - war echt einfacher wie gedacht.;)

 

 

 

 

 

die Lager von dem Motor waren ja jenseits von gut und böse ausgeschlagen8-/

also fahr ich morgen mit dem Teil zum Teilehändler

 

 

 

Der Vorwiderstand ist okay,es kamen auf allen Stufen 12V an.:-)

 

Das is doch mal was.

 

 

 

danke und gruß.

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