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TÜV ab 2012 nur noch erhebliche Mängel


BMW M3
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Ich bin zwar kein Fan davon aber ich würde mal sagen, dass es doch viel mehr Sinn machen würde Autos AB einem bestimmten Alter probe zu fahren und nicht "neu Wägen". Viele altersbedingte Defekte oder Verschleiss merkt man erst beim fahren. Von daher irre Sinnvoll 3 Jahre alte Autos probe zu fahren und 10-15 Jahre oder ältere Autos mit 400.000km auf der Uhr schaut man sich nur auf der Bühne an :freak:

 

 

Welche, die man nicht auf der Bühne, auf´m Dämpfer oder Bremsenprüfstand sieht?

 

Das BMW Cabrio ist eines jener sachlichen Transportmittel, das grundsätzlich offen, vollgetankt und mit dem Schlüssel im Zündschloß in der Garage stehen muß - für alle dringenden Fälle.

 

 

 

 

auto motor & sport 22/86

 

 

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...womit wir wieder bei den neuen Autos wären. ;-)

 

Bei unseren Schüsseln wär es ja maximal die ABS Lampe die nicht aus geht....

 

Das BMW Cabrio ist eines jener sachlichen Transportmittel, das grundsätzlich offen, vollgetankt und mit dem Schlüssel im Zündschloß in der Garage stehen muß - für alle dringenden Fälle.

 

 

 

 

auto motor & sport 22/86

 

 

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Und das sind die elektrischen-Helferlein-Mängel...

 

davon habe ich nur eins im auto. aussenspiegel elektrisch verstellbar. sonst gibts keine technische unterstützung, alles andere muss ich beim fahren selbst machen :drive:

 

keine LWR

keine Servo

keine EFH

kein ABS

kein Airbag

Kein ESD

Keine Klimaanlage

Kein Katalysator

 

passt. das macht es um einiges leichter, den wagen mit vernünftigem finanziellen aufwand am leben und betriebssicher zu erhalten.

 

viele grüsse,

fred

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Du hast keinen Endschalldämpfer? :devil:

 

Das BMW Cabrio ist eines jener sachlichen Transportmittel, das grundsätzlich offen, vollgetankt und mit dem Schlüssel im Zündschloß in der Garage stehen muß - für alle dringenden Fälle.

 

 

 

 

auto motor & sport 22/86

 

 

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Das stand gerade bei der Express:

 

TÜV macht demnächst Probefahrten

 

 

München – Noch ist das Gesetz nicht durch, doch es sieht alles danach aus, dass bei der Hauptuntersuchung (HU) durch den TÜV ab dem kommenden Frühjahr neue Regeln herrschen. Fahrzeughalter sollen in Zukunft eine detaillierte Mängelliste erhalten. Zudem wird der TÜV Probefahrten einführen.

 

Die Novelle der Straßenverkehrs-Zulassungsordnung (StVZO) soll am 1. April 2012 in Kraft treten. Vorher muss der Bundesrat noch seine Zustimmung geben.

 

 

Detaillierte Mängelliste

 

Einige der Änderungen bringen Vorteile für die Fahrzeughalter. Ist zum Beispiel das rechte Rücklicht defekt, soll im Prüfbericht direkt darauf hingewiesen werden und nicht mehr allgemein auf eine fehlerhafte Fahrzeugbeleuchtung. Die Mängelliste könne so als Reparaturauftrag für eine Werkstatt nützlich sein, argumentiert der TÜV Süd.

 

Keine Rückdatierung mehr

 

Eine weitere Änderung sieht vor, dass die Plakette beim Überziehen des Untersuchungstermins nicht mehr rückdatiert werden darf. Wird der HU-Termin zum Beispiel um zwei Monate überzogen, sollen diese nicht mehr von den 24 Monaten bis zur nächsten Prüfung abgezogen werden. Die nächste HU wäre dann grundsätzlich zwei Jahre nach der erfolgten Prüfung fällig.

 

Doch der TÜV warnt: Wer vorsätzlich den Termin überzieht, um die nächste HU hinauszuschieben, geht ein hohes Risiko ein. Bei einem Unfall mit abgelaufener Plakette könnte der Fahrzeughalter Probleme mit seiner Versicherung bekommen. Ab drei Monaten drohe obendrein ein Bußgeld.

 

Prüfer machen Probefahrten

 

In Zukunft wird die TÜV-Prüfung wohl etwas länger dauern. Alle Fahrzeuge, die ab dem 1. April 2012 neu zugelassen werden, werden vor dem Technik-Check in der Prüfgasse in einer Probefahrt auf Herz und Nieren überprüft. Tritt die Veränderung tatsächlich in Kraft, dürften die Sachverständigen vor allem ab 2015 häufig hinterm Steuer sitzen, da für Neuwagen die erste HU erst nach drei Jahren ansteht.

 

Die Probefahrt soll vor allem zur Überprüfung der Assistenzsysteme wie ABS, ESP oder Abstandsregler dienen. Abzuwarten bleibt, welche Probleme durch diese Änderungen entstehen. Immerhin kommt durch die Probefahrten ein erheblicher Mehraufwand auf die Prüfer zu. Wie diese Kosten aufgefangen werden, beispielsweise durch höhere Gebühren für die HU, ist noch unklar.

 

 

 

Passt zwar nicht ganz zum Thema, aber da wird sich wohl bald einiges ändern.

:zzz:
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Was nun,wenn man einen Versicherungsvertrag als einzigst zugelassener Fahrer mit den Fahrzeug hat,hier darf niemand anders als man selbst das Fahrzeug im öffendlichen Strassenverkehr fahren.Bei Motorrädern ist die Probefahrt ja schon lange Bestandteil der HU...

Beratung,Vermittlung von Eintragungen jeglicher Art,Reparaturen,Restaurationen bei BMW Fahrzeugen.

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Was nun,wenn man einen Versicherungsvertrag als einzigst zugelassener Fahrer mit den Fahrzeug hat,hier darf niemand anders als man selbst das Fahrzeug im öffendlichen Strassenverkehr fahren.

 

 

laut aussage des gtü-prüfers wird deshalb bei denen keine probefahrt gemacht bis zum heutigen tag.

 

 

gerechterweise sollte dann nur derjenige fahrzeugführer der so nen neuen karton fährt auch die mehrkosten tragen. aber das bleibt wohl nen frommer wunsch.

gruss

der "nörgelnde supertrucker" (zitat ende)

 

 

Schaode das mir Saggsän keen Diialeggd ham

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