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BMW Z3 V8


Rockmann-Motorsport
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Hallo liebe E30 Gemeinde,

 

ich suche nach Informationen für einen Z3 V8 Umbau, vllt hat jemand da einen Link / Tipp woran man sich wenden kann. z.B. geht s darum welche Motorhalter passen. Die E36-V8 Szene sollte sich ggf auch auskennen beim Z3... auch wenn der E36 hier verhasst ist. Wäre ich um jeden Tipp dankbar ;)

 

Und das Hartge mir nicht weiterhilft brauch ich ja wohl nicht zu erwähnen...

 

LG euer Rockmann

 

 

ps: geht um den M62 / S62

 

 

Es schlummert noch, bei Tag oder Nacht. So Groß und in Muskolöser Pracht. Doch Leute seid Gewarnt und voller Acht, bis bald dann das V8-Monster erwacht!

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OOh, das nächste projekt.....der 340er nich mehr schnell genug :-)

 

ich glaube, die motorhalter sind das kleinste problem. die sind doch in 2 stunden selber gebaut. dann passen sie wenigstens auf die originalen motorgummis vom s62

grüsse torsten :-) Vorsicht! Dieser Beitrag kann Spuren von Ironie oder Sarkasmus enthalten

M60b40 Seelig sind die Bekloppten, denn sie brauchen keinen Hammer !

Manchmal erwische ich mich,wie ich mit mir selbst rede ..und dann lachen wir beide ..

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Ja, nach einem M30, einem M70 und einem M60 Umbau, kann das in dem E36 doch kein Problem sein. Erstaunlich, das Du überhaupt fragst, ich wollte mir eigentlich bei meinem nächsten Umbau Tipps von Dir holen.

Gruß

Oliver



Was willst Du schon wieder?

-----´`  Satzzeichen können Ehen retten!

Ich bin gegen Rasen auf Landstrassen und Autobahnen, denn wer soll denn das alles mähen.

Mitglied der
bajuvarisch-kölschen Achse des Bösen :devil:

 

220px-Stopptstrauss.jpg

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Damit bist Du offensichtlich nicht alleine

Gruß

Oliver



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Da wirst du wohl bei Alpina,die Oilwanne und Motorhalter bestellen müssen.ODER SO,hast zuviel langeweile Rocky????

Beratung,Vermittlung von Eintragungen jeglicher Art,Reparaturen,Restaurationen bei BMW Fahrzeugen.

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Muß dafür die Vorderachse nicht abgesenkt werden. Zumind. ist dies beim e36 so.

Was sagt denn Google dazu. Es gab mal ne Seite, da hat einer nen S62 in den Z3 verpflanzt.

Soviel weiß ich noch.

https://www.bmw-club-taunus.de  Der BMW Club für die Region Taunus und Rhein Main!

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M60/M62 baust du mit Alpina B8 Teilen wie in einem E36 ein. Krümmer, Ölwanne, Motorhalter ect. Alles von Alpina.

 

S62 kann ich nicht viel zu sagen.

Ich denke Krümmer und Motorhalter passen, nur mit der Ölwanne musst du mal schauen. Schau mal im BMW-Syndikat nach einem E36 Compact/S62. So wie er das hat kannst du das auch realisieren!

http://s1.directupload.net/file/d/3052/6sco5hvn_jpg.htm

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danke für eure Tipps! damit kann ich weiter planen... ;)

 

wie es scheint ist der Z3 V8 Umbau zum großen G-Power Kompressor samt M54-Revision ähnlich teuer. Der Aufwand ist natürlich höher aber was würde man nicht alles für einen V8-Klang tun ;) ein paar Tage habe ich noch bis der Z3 abgemeldet ist..

 

 

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vergiss den g power komplressor umbau ganz schnell wieder, habe einen bei nem kumpel im e46 cab verbaut und war arg enttäuscht von der Leistung des teils...

if (AHNUNG == 0) { read FAQ; use SEARCH; use GOOGLE; } else { use brain; make post; }

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vergiss den g power komplressor umbau ganz schnell wieder, habe einen bei nem kumpel im e46 cab verbaut und war arg enttäuscht von der Leistung des teils...

War das der kleine Kompressor von G-Power oder schon der etwas größere ?

:smbmw:BMW E30 4 EVER:smbmw:

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  • 2 Jahre später...
  • 1 Monat später...

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