frage zu sperrdiff

[speed90]

nochma kurz arauf zurück zukommen

war heute aufm schrottplatz un sah nen 325 touring stehen drehte an dem einen rad anderes drehte sich in gleiher richtung mit zeichen für sperre oder lieg ich falsch ??

 

hab angefangen dies zu zerlegen da mir gesagt wurde es müsse ein X zu sehen sein im diff...

da ch aber keins sehen konnte ist meine frage nun hat es sperre oder nicht ?

 

 

danke schonma

[Mars]

Es ist ein Zeichen für eine Sperre ja.

 

Wenn das Gehäuse noch top ist, dann ist oben auf dem Diff ein "S" drauf gemalt.

 

Sonst steht auf dem kleinen Metallfähnchen z.B. S3.91

[speed90]

muss also kein X im diff zu sehen sein ?

[Mars]

Nein, es gibt nur V und S. Beim Visco-Diff würden die Räder aber trotzdem entgegen gesetzt drehen.

 

Das einzige was hilft ist den Deckel zu demontieren und hinein zu schauen;-)

[speed90]

um was zu sehen ?

[Mars]

Ob und welche Sperre verbaut ist;-)

[speed90]

haja wie erkenne ich den unterschied hast en bild was ich überhaupt sehn muss ?

[Mars]

Nutz mal die Suchfunktion oder Google.... gibt genug Bilder.

 

Wenn du direkt auf die Zahnräder (nicht Teller- und Kegelrad) gucken kannst ist es keine Sperre.

[speed90]

sieht so aus wie dieses hier konnte aber nur seitlich wo die wellen reinkomme reinschauen

 

http://www.dirte30.com/dirte30/images/busted%20diff.jpg

[Mars]

Das auf dem Bild ist ungesperrt. Man könnte es aber auch zuschweißen, dann wäre es aber eine 100% Sperre und unfahrbar im Straßenverkehr.

[speed90]

das wäre dann ein gesperrtes

 

 

http://www.treffbilder.de/images/90140620/l06230002mtksbp3.jpg

[Mars]

Genau

[speed90]

alles klar danke dir....

[ChocolateBks]

Hi

 

Erkennt man ein Lamellensperrdiff im ausgebauten Zustand ebenfalls daran, dass wenn man den linken Flansch per Hand in Fahrtrichtung dreht, sich der rechte Flansch ebenfalls in Fahrtrichtung dreht?

Wie kann ich Spiel feststellen?

Steht auf dem Diff S3,25 oder LSD3,25?

 

 

Danke, es eilt:beemwe:

[Usher]

Steht auf dem Diff S3,25 oder LSD3,25?

 

S3,25 :)

[ChocolateBks]

Ok, danke.

Dank Google nun gesehen, dass man die Sperre so testen wie zuvor von mir beschrieben.

Könntet mir aber noch verraten, welches Öl rein kommt (Kann ruhig gut und teuer sein) und wieviel!?

Auf gleiche Weise befüllen wie ein Schaltgetriebe?

 

 

Gruß

Bearbeitet: 13. September 2011 von ChocolateBks

[Black Hurricane]

SAF-XJ von Castrol.

 

Menge war entweder 1,2 oder 1,7l. Glaube eher zweiteres. Da es das aber sowieso nur in 0,5l Flaschen gibt einfach 2 l kaufen, dann hast du halt im schlimmsten fall ne ungeöffnete Flasche übrig.

 

Mfg

 

Michael

 

edit: Füllstand ergibt sich auch dadurch, dass es bei ausreichend Öl durch die Einfüllöffnung wieder hinaus fließt ;)

[ChocolateBks]

SAF-XJ von Castrol.

 

Menge war entweder 1,2 oder 1,7l. Glaube eher zweiteres. Da es das aber sowieso nur in 0,5l Flaschen gibt einfach 2 l kaufen, dann hast du halt im schlimmsten fall ne ungeöffnete Flasche übrig.

 

Mfg

 

Michael

 

edit: Füllstand ergibt sich auch dadurch, dass es bei ausreichend Öl durch die Einfüllöffnung wieder hinaus fließt ;)

 

Hi

 

Danke für deine Antwort.

Das ist es, richtig?

 

http://www.ebay.de/itm/Castrol-Saf-XJ-75W-140-0-5-Liter-Dose-13-98-L-Getriebeol-/280739304360?pt=Autopflege_Wartung&hash=item415d5dd3a8

 

Danke

Bearbeitet: 14. September 2011 von ChocolateBks

[Black Hurricane]

 

Hi

 

Danke für deine Antwort.

Das ist es, richtig?

 

http://www.ebay.de/itm/Castrol-Saf-XJ-75W-140-0-5-Liter-Dose-13-98-L-Getriebeol-/280739304360?pt=Autopflege_Wartung&hash=item415d5dd3a8http://rover.ebay.com/roverimp/1/707-53477-19255-0/1?ff3=4&pub=5574864181&toolid=10001&campid=5336432854&customid=&mpt=[CACHEBUSTER]

 

Danke

 

Jup

[Grimmjar]

Hier jibbet paar Fotos.

http://www.7-forum.com/forum/5/differenzialsperre-vorhanden-157507-2.html#post1686353