Probleme beim raus machen der Hinterachslager

[ske30]

hallo, ich wollte heute die beiden tonnenlager wechseln. das auf der beifahrerseite hat wunderbar geklappt. mein problem auf der fahrerseite ist das der inhalt vom tonnenlager sich i.wie immer noch an der karosserie befindet und ich bekomme es verdammt nochmal nicht ab:wall:. kann mir da vll einer helfen?

 

danke schon mal!

[sachsmann]

Der Gummikern ist noch dran?

 

Raussägen.

 

 

gruß saxe

[Leutnant_Powell]

du meinst den alukern. ich steck da immer ein stück vollmaterial (Rundmaterial) rein. Dann etwas nach links rechts und kreisende bewegungen. irgendwann kommt der Kern raus.

[ske30]

alles klar, dankeschön!

[Urlauber]

Zughammer. Gewinde in den alukern schneiden, Gewindestange rein, Gewicht drauf, Beilagscheibe, Mutter drauf. Dann zughämmern. Ist die sichere Methode ohne den Kern evtl. oben abzureissen.

[Zuschauer]

Wenn kein Zughammer greifbar: M16 von unten 2-3 cm in den Kern schneiden, M16-Schraube eindrehen und von oben mit langen Durchschlag/Stab herausschlagen.

 

Funktioniert aber leider aus platzgründen nicht beim Cabrio.

 

Beim Vorschlag mit der Stange und den kreisenden Bewegungen von unten wäre ich vorsichtig.

Hier ist die Gefahr am größten, dass der Alukern bündig an der Zentrierbuchse der Karosse abbricht...

[Leutnant_Powell]

ja das kann sein. kann aber auch funktionieren. Mit der Schraube und dann von oben rein habe ich auch schonmla gemacht.

 

Das ist auch ne feine Lösung, das stimmt

[Eulenspiegel]

Hallo,

 

hatte das gleiche Problem im letzten Winter. Wir haben die Reststücke, waren natürlich in beiden Seiten

noch drin, mit einem kleinen Bohrer und Meisel bearbeitet. Hat ca 1,5 Std pro Seite gedauert, aber ging schön raus.

Hier ein paar Bilder wie es bei mir aussah.

 

MfG Eulenspiegel http://www.soundoptik.de/soundoptik/Ereignis_-_Blog/Eintrage/2010/12/23_E30_Racing_Powerflex_Die_Hinterachse.html