Autobahn...O_O

[Philipp318touring]

Ich bemerke immer wieder einen Riesenunterschied in Abhängigkeit von der Tageszeit.

 

Sonntagnachmittags sind nur Idioten unterwegs, total schlimm, man muss höllisch aufpassen.

 

Wenn ich aber Montagsmorgens um 4 oder 5 fahre, sinds wohl alles Berufspendler, genau so viel los wie am Sonntagnachmittag, aber es wird wesentlich mehr Rücksicht genommen, dadurch kommen alle entspannter und schneller ans Ziel.

[bastelbert]

Aber echt niedlich die Oberschullehrer mit 130km/h Texten,als wenn ihr euch dran hält.

 

 

 

Was hat das mit niedlich oder daran halten zu tun? Es wurde lediglich gesagt das man bei hohen Geschwindigkeiten links immer mit Idioten rechnen muß und sich auch voll bewust sein! muß (und das sind offenbar die wenigsten) das man im Zweifel immer! der Gearschte und Schuldige ist, auch wenn der andere als Schlaftablette durch die Gegend taumelt.

 

 

Ich fahre täglich ca 70km Autobahn, bin früher im anderen Job locker 50000km im Jahr gefahren, ich weiß was für Idioten unterwegs sind, keine Angst.

Ich kann dir so ziemlich zu jedem Szenario eigene Geschichten zum besten geben, ob es rausziehende Idioten wie im genannten Fall oder Bleppos die der Meinung sind "ich darf hier 250 wie der vor mir der gerade neben ´nem 40 Tonner her fährt wird mit seinen Fiesta ja auf die selbe Geschwindigkeit beschleunigen wenn ihn mein Xenon anschiebt" und dann per Bremsassistent fast hinter dir in die Leitplanke fliegen. Psychisch kranke Vertreter und Polen (ja die haben einen ganz eigenen "Fahrstiel), Spezialisten denen du selbst mi´m Fiesta auf dem Beschleunigungsstreifen hinten rein fährst oder wegen denen du auf der rechten Spur eine Vollbremsung hinlegen darfst weil sie mit 45 km/h die Auffahrt erzwingen und links ja vom 740iaGas520i besetzt ist

 

....ach ja, falls mich das zum mitreden qualifiziert, mein Auto fährt auch über 200 (ich habe es "schon Mal" probiert), wenn auch nicht 276,87.

Bearbeitet: 18. August 2011 von bastelbert

[straightsix]

Ich fahr ja nicht so oft deutsche Autobahn - muss aber garantiert so ziemlich JEDES mal wenn ich auf nem unbegrenzten Stück fahre mehr oder weniger kräftig runterbremsen...ich versteh das einfach nicht. Wenn ich auf nem "offenen" Stück Autobahn die Spur wechsle, schau ich GANZ genau ob auf der Linken Spur was kommt und vor allem wie schnell. Wenn ich Zweifel hab zieh ich lieber danach raus. Und den nachvolgenden Verkehr verfolg ich eh generell im Spiegel!

 

Das heftigste war vor einiger Zeit aufm Weg nach Stuttgart. LEERE Autobahn. Weit und breit NIX. Ich mit Tacho 200 auf der Linken, mit Licht an und meinem roten E30. Weit vorne war ein Kleinwagen auf der Rechten - davor und dahinter weit & breit nix was es zu überholen gegeben hätte. Und eben dieser Kleinwagen zog wie ausm nichts und vor allem völlig grundlos und unvorhergesehen auf die Linke Spur....ich voll in die Eisen, Lichthupe & Hupe...aber nix genutzt...der Kleinwagen blieb stur links - zum Glück hats mitm Bremsen gaaanz knapp gereicht (auf ca. 1m auf den Kleinwagen aufgefahren). Anschliessend fuhr der mit knapp 80 noch n Stück weiter links bevor er wieder rechts rüber gezogen ist. Am Steuer ne total teilnams- und regungslose uralte Frau... solchen Leuten sollte man sofort den Lappen wegnehmen!

 

Wenn ich auf der rechten eine Kollone seh, zuvorderst LKW oder Wohnwagen etc dann rechne ich ja schon damit, dass ggf. dahinter einer rauszieht und geh auch vom Gas runter...aber auf ner absoluten LEEREN Autobahn...?!

[M3Philipp]

Was Roadrunner schrieb hab ich bei der Geschwindigkeit auch immer gemacht, Licht an selbst am Tage mit super Wetter.

Ab 240 dann auch gerne mit Fernlicht dazu, es fällt einfach mehr auf.

Trotzdem wird es selbst dann Nasen geben die rüber ziehen, damit muss man einfach immer rechnen.

Wenn man schnell fährt geht man einfach das Risiko ein das es einen Unfall geben kann, man muss selbst nichtmal der Schuldige sein.

Beim Roten Kreuz hatte ich einen jungen Fahrer der auf einer schnurgeraden Landstrasse gegen einen Baum gefahren ist.

Ich will gar nicht sagen das der Typ dumm war, aber manchmal passt man nicht auf und es passieren die unwahrscheinlichsten Unfälle, mit denen man nicht zwangsläufig rechnen muss, die aber durchaus passieren können.

Man kann noch so gut aufpassen, wenn man Pech hat reißt irgend ein Trottel einen mit in den Tod.

Bearbeitet: 18. August 2011 von M3Philipp

[sachsmann]

Tjaja, deswegen tucker ich nur zwischen 130 und 150km/h über die Autobahn. Alles drüber ist sicher schön aber fahr ich nur mal kurzzeitig wenn wirklich frei ist.

Und vorallem ist das viel zu anstrengend, da, wie bei den Vorrednern zu lesen ist, man sich doppelt und dreifach konzentrieren muss.

 

Ich komm lieber paar Minuten später, dafür aber entspannter, an!

 

 

gruß saxe

[Fabi*]

Ab 240 dann auch gerne mit Fernlicht dazu, es fällt einfach mehr auf.

 

 

Aber ned mit dem IS oder? Sorry

 

 

Das gleiche ist mir am WE auch erst auf der A94 passiert.

Wenig Verkehr, lediglich ein einziger Renault Kangoo auf der rechten Spur mit geschätzten 130 kmh.

Ca. 30m vor mir zieht er ohne jeglichen Grund halb auf meine Spur (meine Geschwindigkeit ca. 190kmh).

Da ich gleich gehupt habe und voll in die Eisen gestiegen bin hat der Renaultfahrer Gott sei Dank noch rechtzeitig rübergerissen und wäre dabei selber fast ins Schleudern gekommen (altes Ehepaar).

Manche Sachen kann man einfach nicht voraussehen...

[bastelbert]

Ab 240 dann auch gerne mit Fernlicht dazu, es fällt einfach mehr auf.

 

 

Aber ned mit dem IS oder? Sorry

 

 

 

 

Klar, aber nur weil er da abgeregelt wird. Eigentlich wären 276,... drinne (und hinten steht auch 320i dranne)

[Cargon]

Passiert mir auch oft genug das die Leute plötzlich raus ziehen ohne das vor denen irgendetwas zu sehen wäre. Bislang konnte ich immer bremsen oder ein einziges mal auf die rechte Spur ausweichen und dort überholen. Ich bin mittlerweile der Meinung das solche Leute zur klassischen Lehrerfraktion gehören "der brauch hier nicht so schnell fahren, dem zeig ichs jetzt mal".

Nur wenn ich mit 120 oder 130 über die Bahn zuckel, denn lässt meine Konzentration deutlich nach und ich werde müde. Ich weiss net warum, aber wenn ich so langsam fahre iss das bei mir gefährlicher als wenn ich mit 150 oder schneller unterwegs bin.

[Demus]

is teilweise echt lustig wie ihr euch anzickt

Sei froh das dir nicht mehr passiert ist. Ich bin erst 17, also ich hab noch nicht sooo viel mitgemacht auf der Autobahn (am wenigsten am Steuer) und ich muss meist auf der Autobahn nen 60 PS Punto fahren statt den 320i

Ich muss sagen, als ich die ersten Male auf der Autobahn unterwegs war, kam es mir vor, als ob ich mehr in den Rückspiegel schauen würde als nach vorn. Als ich dann mim Fahrschul Golf mit 200 unterwegs war, war ich dann doch recht vernlüfft was alles passiert bei einem Blick in den Rückspiegel

 

Jedenfalls: Wenn unser Opa nicht ne halbe Ewigkeit den Rückspiegel nicht benutzt hätte, wär ihm vorher aufgefallen, dass vorhin ein Auto hinter ihm war, das er jetzt nicht mehr sieht und ihn noch nicht überholt hat. Wo wird das dann wohl hin sein?

 

Aber tut mit einen Gefallen und verzeiht den 60 pS idioten wenn sie auf der linken Spur Bergauf mit 110 die 2 brummis, die sich ein 10 minuten Rennen liefern, überholt, glaubt mir er ist schon im 4ten oder 3ten Gang. Und der 2te Gang find ich ist auf der Autobahn bei fließendem Verkehr einfach nicht angebracht da hab ich dann immer ein schlechtes Gewissen dem 330i gegenüber, der sich hintermir denkt "beweg dich!".

 

LG Niko, der dafür ist, das jeder Autofahrer ab 60 alle paar Jahre eine "Fahrertauglichkeitsprüfung" machen sollte.

[Fabi*]

Es spielt doch keine Rolle ob jemand mit 50PS oder mit 200PS langsam auf der linken Spur ein paar Brummis überholt. Solange der nachfolgende Verkehr nicht behindert wird, kann man so schnell (oder so langsam) vorbeifahren wie man will. Wenn ich jedoch sehe dass nur wenige hundert Meter jemand mit einer deutlich höheren Geschwindigkeit daherkommt, ziehe ich einfach nicht raus PUNKT.

 

Ich habe auch nichts gegen Brummifahrer, aber ich könnte kotzen wenn ein LKW vor mir rauszieht, um sich ein Elefantenrennen zu liefern, obwohl hinter mir keiner mehr kommt.

[Mandrake]

Ab 240 dann auch gerne mit Fernlicht dazu, es fällt einfach mehr auf.

 

 

Aber ned mit dem IS oder? Sorry

 

 

 

 

Klar, aber nur weil er da abgeregelt wird. Eigentlich wären 276,... drinne (und hinten steht auch 320i dranne)

 

Ich weiß gar nicht wie schnell mein Auto fährt, ich glaub der is Verflucht.....so bis 195 gehts, aber wenn ich dann in den 5ten Gang schalte um mal über 200 zu fahren dann zieht immer einer rüber.......bei 195 kein Problem.

 

Ich glaub mein is ist total fertig.....der schafft nur 210 laut Tacho auf ebener Strecke mit 215/40 R17. Irgendwas mache ich wohl verkehrt.....

[bastelbert]

@ Fabi:

 

Wieviele Meter legst du bei 250 in der Sekunde zurück?

[sachsmann]

69m

[M3Philipp]

Natürlich nicht mit dem is ihr Clowns.

Aktueller 5er Touring.

 

Mit meinem is würde ich mich gar nicht trauen im Urlaub zu fahren (500km ein Weg), da bleib ich bei Kilometer 300 nur wieder stehen.

[chaoskeks]

Man kann noch so gut aufpassen, wenn man Pech hat reißt irgend ein Trottel einen mit in den Tod.

 

Du nagelst mit 200 km/h in einem 20 Jahre alten Wagen über die volle Autobahn und blendest dazu noch andere Verkehrsteilnehmer mit deinem Fernlicht, aber nennst Leute die zu langsam fahren Trottel?

 

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ich fahr mit meinem Alltags 205er eh nicht schneller als 120

[M3Philipp]

Man kann noch so gut aufpassen, wenn man Pech hat reißt irgend ein Trottel einen mit in den Tod.

 

Du nagelst mit 200 km/h in einem 20 Jahre alten Wagen über die volle Autobahn und blendest dazu noch andere Verkehrsteilnehmer mit deinem Fernlicht, aber nennst Leute die zu langsam fahren Trottel?

 

Nicht mit meinem Auto.

Die Autobahn war nicht voll.

 

Willst du jetzt die sinnlose Grundsatzdiskussion beginnen wie gefährlich es ist schnell zu fahren?

Ohne mich.

[Fabi*]

@ Fabi:

 

Wieviele Meter legst du bei 250 in der Sekunde zurück?

 

Ja Bastelbert, ich weiss dass man die Geschwindigkeit durch 3,6 teilen muss um die zurückgelegten Meter in der Sekunder zu ermitteln. Sind etwas überspitzte Angaben, ich weiss Aber du weisst was ich meine...

[Usher]

Das schnelles Fahren gefährlich ist, ist ja nun mehr als hinreichend bekannt. Ziehen wir da einfach nen Strich drunter

 

Mein Pendelweg beläuft sich täglich auf etwa 140km BAB...

In der Regel fahr ich dort auch recht genügsam, aber wenn ich mal wieder spät dran bin, dann wird den Autos halt auch mal mehr abverlangt... Dabei schalte ich irgendwie grundsätzlich schon Abblendlicht und NSW an... und dennoch ziehen die Leute vor einem raus... Auf meinem Wege zumeist immer Polen... Wie bastelbert schon meinte: die meinen ihre eigene Physik zu haben:roll:

 

Ankerwürfe oder den Standstreifen als Überholmöglichkeit kommen dabei nicht selten vor. Jedoch wird man halt umsichtiger... Man rechnet eigentlich ständig mit der Dummheit anderer. Wenn ich auf der linken Spur unterwegs bin und bspw. sehe, dass da einer an einer Auffahrt recht langsam is und bestimmt gleich einfach blindlinks raufzieht, dann is mir schon klar, dass der Sattel auf der rechten Spur bestimmt gleich rüberziehen wird.

 

Man gewöhnt sich da irgendwann daran und versucht solche Zwischenfälle so gut es geht im Keim zu ersticken. Aufregen bringt da nicht wirklich was... Viele Verkehrsteilnehmer machen so etwas gar nicht vorsätzlich... Die leben wirklich in ihrer eigenen Welt und wollen nicht zwangsläufig einen auf Oberlehrer machen.

 

Allerdings muss ich mir dabei jetzt auch in gewisser Hinsicht selbst widersprechen: In vielen Leuten geht noch das Denken umher, dass große Autos schnell sind und kleine bzw alte Autos scheinbar nur 130 fahren können.

 

Ich seh das immer auf Arbeit (Autovermietung). Wenn wir mit zwei Fahrzeugen unter Zeitdruck (ergo Vollgas) Richtung Berlin unterwegs sind, bietet sich folgendes Bild:

Mein Kollege fährt mit einem W212 mit monströsem 200er Aggregat vorraus. Hinter ihm fahre ich mit einem Corsa (Fuß so stark aufs Bodenblech wie es nur geht). Dem Benz machen alle schön Platz um dann vor mir gleich wieder auf die linke Spur zu ziehen:motz:

 

Getreu dem Motto: So ein Kleinwagen fährt doch eh nur 130...

 

Allerdings bringt auch hier Aufregen gar nichts, da die Leute es einfach nicht verstehen, dass in einem 1er BMW auch 3 dm³ Hubraum stecken können oder ein serienmäßiger Golf 4 auch 3,2 Liter Hubraum haben kann....

 

Also von daher gilt wie schon in der Fahrschule stetig gesagt: Immer mit der Dummheit anderer rechnen.

 

Grüße

Sascha

(der gegen eine stetige Fahrtauglichkeitsprüfung ab 60 ist)

[Mandrake]

Es gab ja Zeiten zu denen das LED Tagfahrlicht noch als Indikator für Leistung gesehen werden konnte (Die Potenten Audis mit S oder RS vor der Typennummer) Seit aber auch jeder 60PS Kirmes-Polo die Dinger zu Hauf montiert hilft auch das nicht mehr.

 

Die Beobachtung mit dem Corsa konnte ich übrigens auch machen ;) Ist dann immer blöd wenn man nach der Vollbremsung wieder versucht auf die 180 zu kommen......das dauert dann lange ^^

 

Dem e30 fehlt leider jegliches Überholprestige im Rückspiegel anderer Autofahrer......ist nicht besonders groß, nicht besonders flach, keine "fancy" Leuchteinheit vorne und wer genauer hinschaut sieht ein 20 Jahre altes Auto.....dass der Wagen 200 schafft (oder auch deutlich mehr wenn man einen is hat [oder vielleicht nen 325er :p]) glauben die wenigsten...

[NilsBMW]

http://www.youtube.com/watch?v=MUgVJVsI0AY

[M3Philipp]

.....dass der Wagen 200 schafft (oder auch deutlich mehr wenn man einen is hat [oder vielleicht nen 325er :p]) glauben die wenigsten...

 

Gibt Menschen die glauben der E30 sei ein Oldtimer und packt mit Mühe und Not 130km/h.

[Usher]

Ist dann immer blöd wenn man nach der Vollbremsung wieder versucht auf die 180 zu kommen......das dauert dann lange ^^

 

Auf jeden Fall

Gibt Menschen die glauben der E30 sei ein Oldtimer und packt mit Mühe und Not 130km/h.

 

Und wenn du dann endlich mal vorbeikommst, zeigen sie dir nen Vogel so getreu dem Mottor: wie Kannst du einen Oldtimer nur so treten

[E30Quertreiber]

Mit meinem is würde ich mich gar nicht trauen im Urlaub zu fahren (500km ein Weg), da bleib ich bei Kilometer 300 nur wieder stehen.

 

Nich auf den kleinen M42 schimpfen ! Der schafft das schon : Bin die letzten zwei Wochen quer durch Deutschland gefahren und hab dabei knapp 2400km abgespult (ohne Navi ,nur mit Atlas ) ! Die längste Fahrstrecke war 821 km ( von München ins Emsland ( bei Cloppenburg ) !!

Ich glaube , manche Leute schimpfen nur , weil man mit seinem alten E30 schneller ist als Sie ! Ich hab da auch mal wieder so ein paar Experten getroffen !

 

Aber zurück zum Text : Ab 240 kannste praktisch nur noch mit Fernlicht fahren ( allerdings nur am Tag wegen Blendwirkung ) , da du sonst echt meistens nur zu spät gesehen wirst ! Aber meine E30 packen das ja eh net , also kann´s mir auch wurscht sein !

Thema leere-Autobahn-und-trotzdem-wechselt-da-einer-nach-links : Meine Frau kam (eben aus Falschwissen ) mal zu mir , weil ihr jemand mal erzählt , daß man in einem bestimmten Zeitraum mindestens einmal die Fahrspur wechseln soll , warum auch immer ! Vielleicht gibts da noch mehr , die das glauben

[bastelbert]

...naja, sonst würde man ja die Spuren auch ungleichmäßig abnutzen.

[E30Quertreiber]

Deswegen sollten LKW-Fahrer öfter mal links fahren , daß würde uns Steuerzahlern echt helfen !