wo liegt der unterschied bei den getrieben von m40 und m42

[querstrom]

und ich meine nicht nur daß der abtriebsflansch beim m42-getriebe länger ist.

 

ist da im inneren was anders? und was genau und warum?

[e30_ringtool]

der rückwärtsgang ist beim m42-getriebe syncronisiert.

 

Gruß Stefan

Bearbeitet: 2. August 2011 von Doc Snyder

[querstrom]

ist das wirklich alles?

gangräder gleich? übersetzung gleich?

lagerung der wellen gleich?

[Xaan]

der rückwärtsgang ist beim m42-getriebe syncronisiert.

 

Sind das nicht alle Gänge?

[eta-thomas]

...ach Xaan, die Vorwärtsgänge schon, der Inversgang aber ned. Hau beim M40 den Rückwärtsgang mal bissle flotter rein, dat hörste aber. Beim M42er nicht.

 

eta - thomas

[querstrom]

also könnte man ersatzweise ein m40-getriebe inkl. kardan in einen IS einbauen, ohne daß man direkt mit einem defekt durch die "unglaubliche mehrleistung" des IS-motors rechnen muss?

[Xaan]

Thomas:

 

 

Querstrom: Ja, das kannst du natürlich ohne Probleme. Fast alles vom M40 ist "Fahrbar"

[NULLZWOtii]

also könnte man ersatzweise ein m40-getriebe inkl. kardan in einen IS einbauen, ohne daß man direkt mit einem defekt durch die "unglaubliche mehrleistung" des IS-motors rechnen muss?

 

Ich fahr seit über 100000km schon den M42 mit M40 Getriebe und Kardan, kein Problem!

[querstrom]

ok danke für die info's