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Abdeckung vom Verdeckgestänge


cabriomichel
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ich meine die Abdeckungen rechts und links oben an der seitenwandverkleidung!!!wo das gestänge die deckelchen hoch drückt !

 

mir sind die nasen abgebrochen kann man das rep. oder muß man da neue kaufen ! für ne teilenummer währe ich dankbar bzw preis währe auch ok !

 

grüße

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http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E30/Cabrio/Europe/318i-M40/browse/bodywork/folding_top_compartment_lid/

Nr.14

Repariert hab ich das mal indem ich durch die reste der Haltenase ein kleines Loch gebohrt habe und die Feder dadurch mit Heißkleber befestigt habe. Nen Versuch ists wert, bei mir hats nicht lang gehalten.

:drive:
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Bei mir war auch mal die kleine Feder gebrochen. Denke der Preis um die 10-12 Euro ist OK, da kann man neu kaufen. Die Dinger werden mit so kleinen Klammern gehalten, ist bissl Frimmelei, bekommste aber hin. Klammern dürfte Nr. 24 oder 19 sein. Gruß Mario

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mir sind auch die Nasen erst links, dann rechts abgebrochen.

Ist vielleicht Stilbruch, aber unbedingt nötig ist diese Abdeckung ja nicht.

Jetzt sind die Deckel beidseitig offen und stört optisch nicht; auch bei 180kmh, wenn die Beifahrerin ihr Kopftuch festhalten muss, zeigen sich die Dinger unbeeindruckt vom Fahrtwind.

Gruß Jochen

Es gibt nur EINE, und das ist MEINE ti amo tanto, strega mia (Freundin UND Hexe, oder was habt ihr gedacht?)

E30 318i Cabrio / Bj. 92 / mauritiusblau metallic / M II-Technik mit eingebauter Vorfahrt im Original; Sex auf 4 Rädern, der erst in den Drehzahlbegrenzer rennt, wenn der Motor auf Betriebstemperatur ist

 

Man liebt das, wofür man sich müht, und man müht sich um das, was man liebt. (Erich Fromm)

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Nö; sieht geometrisch gleich aus und fällt höchstens nem E30 Cabbifahrer auf!

Und der denkt sich dann: ups, ich bin scheinbar doch nicht der einzige mit dem "Mangel" :-D

Gruß Jochen

Es gibt nur EINE, und das ist MEINE ti amo tanto, strega mia (Freundin UND Hexe, oder was habt ihr gedacht?)

E30 318i Cabrio / Bj. 92 / mauritiusblau metallic / M II-Technik mit eingebauter Vorfahrt im Original; Sex auf 4 Rädern, der erst in den Drehzahlbegrenzer rennt, wenn der Motor auf Betriebstemperatur ist

 

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