325i tüv probleme

[paycash]

servus leute

 

und zwar habe ich folgendes problem...

 

da mein 325er motor draufgegangen ist habe ich mir einen neuen 2.5l besorgt mit kabelbaum steuergerät ung getriebe... beim umbau ist mir aufgefallen dass ich in dem neuen kabelbaum garkeinen stecker für die lambdasonde habe. was mich damals nicht gestört hat geht ja auch ohne... nun mein problem: gab es ein model ohne lambda? ich mein ich bekomm so keinen tüv mein alter motor hatte den stecker...

 

der neue motor hat auch den kurbelwellensensor einmal vorne an der riemenscheibe und am/ im getriebe( denk mal an der schwungscheibe) falls die info was bringt...

 

die frage ist jetzt was zum geier mach ich nur um die au zu bestehen? mein tüvler sagte das funkt so nicht...

 

ich hoff ihr könnt mir helfen...

 

lg

[Daggett]

ja, nu... keine lambdasonde, kein kat. kein kat in nem auto, wo kat eingetragen is.. kein tüv.

[paycash]

hm dann habe ich wohl verk*****t seh ich das richtig?

[*Regensburger*]

Naja dann machst dir halt den Kat Kabelbaum dran das Kat Steuergerät rein und steckst die Lambda an.

Dann fährst die Kiste 20 km schön warm und schon gibts eine bestandene AU.

[Marc316i@2-5l]

So würde ich das nicht sagen : ) Sind denn die anderen Teile noch da? Warum nicht den nun eingebauten Motor auf die neuere Eingeber-Motronic umrüsten? Wenn der alte Motor noch vorhanden ist, sind ja alle Teile für den Umbau vorhanden...

Und ja, den M20B25 gab es Anfangs noch ohne Kat, Serie wurde der erst Anfang '87 meine ich.

Gruß

Marc

[paycash]

also mein auto ist bj 87 und der neue motor ist der mit 171 ps soweit ich weis... bei bmw kenn ich mich halt leider nicht so aus was ist da anders warum 1 ps mehr? anderes steuergerät?

[Marc316i@2-5l]

Der 'alte' Motor hatte auch eine höhere Verdichtung, böse Zungen behaupten er würde schon spürbar bissiger als die Kat-Version laufen. Ich bin so einen nie gefahren, kann da also nicht mitreden. Achso, wenn du nun tatsächlich einen katlosen Motor drin hast, musste dir auch eigentlich was wegen der Motorkennbuchstaben einfallen lassen.

256K Katmotor

256E nixmitKatmotor

Wird vielleicht auch nicht gern gesehen...

 

@Regensburger: Naja, bissl aufwendiger ist der Umbau ja schon, was ich nicht verstehe, wurde denn auch das Getriebe mit umgebaut? Da müssten ja nun Geber drinsitzen...

 

Gruß

Marc

 

P.S.: ah, grad gelesen:...mit Getriebe... Na dann heißt es wieder umbauen, oder irgendwie anders die dann entstehenden umbenötigten Öffnungen verschließen. Oder einfach die Geber drin lassen, falls das geht, hab den Umbau ja nie gemacht