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vfl V8


thies340
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mein e30 vfl

 

http://klaus-autohaus.de/?path=content&contentid=24

 

er wurde vom m20b25 auf m60 umgebaut.

zum umbau muss ich sagen das ich mehr oder weniger der handlanger war...(wohl auch besser so)

 

der umbau direkt ging recht flott, seit dem april kann ich schon damit über die strassen fliegen. habe jetzt so 3500km runter... die kinderkrankheiten sind nun auch überstanden, hatte mal nin gerissenen schlauch und die dumme servo war nicht wirklich dich:watch:.

 

ich habe mich bewusst für die gebogene bremsbetätigung entschieden, dessweiteren haben wir auch den ollen ölfilter aus dem sichtfeld genommen :-)... das diff muss ich noch mal wechseln ist zu kurz dann noch ein paar instrumente und die entsprechenden geber anbauen und er ist zu 100%top

 

also feuer frei ;-)

IMG_1535.JPG

IMG_1408.JPG

e30 + V8 = fliegen ist auch nicht schöner

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  • 4 Monate später...

Irgendwas hast Du beim Anschließen des Ölmanometer falsch gemacht... :devil:

 

 

Ansonsten: Schöne Farbe... Das Delphin harmoniert wunderbar mit dem Shadow-Line und dem grünen Glas. Das Fahrzeug scheint das kleine Sportpaket zu besitzen

 

Bitte erwarte von mir als Originalo keine weitere Äußerung. Hauptsache: Du bist damit zufrieden!

Die Einen kennen mich

 

und die Anderen können mich

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Schöner Endtopf!

 

Im Video erkennt man gut, dass du ein zu kurzes Diff hast. Aber wieso hast du so viel Schlupf an den Rädern? Keine Sperre?

Da kenne ich einige V8 die wesentlich mehr Grip haben, selbst mit 205er Reifen.

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9 jahre alte toyos ... 3,07 diff ohne... und 215er :-/

 

aber neue falken liegen hier schon, genau so wie das 2,79 mit ;-) der winter wird lang und die halle ist warm ;-P

e30 + V8 = fliegen ist auch nicht schöner

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schönes auto und ein paar nette features die geschichte mit der bremsbetätigung fin ich auch nicht dramatisch hab sie auch und es funktioniert gut

__________________________________________

aus Freude am BMW

 

www.BMW-UMBAU.de

 

www.Oder-Metalle.de

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zum auspuff ... ist ein supersport 2x70 schräg und schräg ... wie e30 m20b25 m tech ....

 

gab es mal für 260 euro und das in v2a !?!:daumen:

IMG_1743.JPG

e30 + V8 = fliegen ist auch nicht schöner

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du ... das ist hier ja kein pfusch ;-) :-D

 

wurde alles angepasst ---> 2x61mm eingang :sabber: und das ist mehr als genug ... zumal ich NIX zwischen krümmer und esd habe :freak:

IMG_1403.JPG

e30 + V8 = fliegen ist auch nicht schöner

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sind cr7 in 17" ;-) waren mal auf nim popel :cry: .... aber jetzt sind sie ja auf nim schönem e30 ;-) hi hi

 

Soundvideo

 

http://www.youtube.com/watch?v=plkfEObLXdA&feature=mfu_in_order&list=UL

 

http://www.youtube.com/watch?v=_RDJ3m9Aj8Q

e30 + V8 = fliegen ist auch nicht schöner

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jop... ;-) aber auch so, dass man auch noch einiges wieder ändern kann ... ohne gleich wieder bei den affen vom tüv hab hängen zu müssen

e30 + V8 = fliegen ist auch nicht schöner

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...ohne gleich wieder bei den affen vom tüv hab hängen zu müssen

 

So ein TÜV-Affe hat dir aber immerhin dein V8 eingetragen. :roll:

 

Schöner VFL! :daumen:

Nur die Räder dazu mögen mir nicht gefallen. :meinung:

img_1331.12eknp.jpg

 

Nicht quatschen. Machen! :klug:

 

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Mal sehen ... Ich habe noch die 4 kloben Alusättel für die VA. Dann

müssen die eh runter :-/ .... Aber ich finde sie doch recht gut

 

 

---

e30 + V8 = fliegen ist auch nicht schöner

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Sehr schönes KFZ haste da !

Aber mal ne bescheidene Frage !

Wieviel Kohle kostet so ein Umbau wenn ich alles selbst mache - Ca. ?

Inkl Bremse , Motor, Getriebe ,Elektrik , Hinterachse , Tüv und und und ?

E30 / 6zyl- mit Scheibenbremse hinten wäre vorhanden !! auch wenn die nicht mehr dafür reihen sollte !

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