Wertfrage 320iA-Touring

[e_30]

Hallo,

 

was ist ein handelsüblicher Preis für folgendes Fzg.:

320iA Touring Motorschaden, Rost am Heck (Klappe u. Blech unten), sonst wohl nichts dramatisches.

Vollausstattung (Klima, BC2, Leder usw.) sowie Kreuzspeichenfelgen.

TÜV vorhanden.

Daß man nicht anruft und sagt "isch geben 300 Euro" ist schon klar

 

MfG

Gert

[dejawu]

am besten selber schlachten, ansonsten etwa 800 denk ich..

[Scheineiliger]

Erst mal anschauen. mehr als 300 bis 500 würde ich nicht geben.

Wenn das Teil noch selbst fahren kann vielleicht mehr..

[kartal]

Motorschaden/Rost,ist das alles oder kommt da noch was.

Isch geben 255 Euro.

[Herculesfreak5]

Kipphebel gebrochen, richtig?

Wenn es sich um den 320er handelt von dem ich die Bilder gesehen haben würde ich 800 für völlig in Ordnung einschätzen, immerhin hat er Tüv bis Feb. 2013 und eine gepflegte Innenausstattung etc.. Außerdem wirst du keinen Touring finden dessen Heckklappe nicht rostet etc.. Radläufe hinten sehen übrigens noch gut aus!

[Gast Living Colour]

Ich weiß ja nicht, aber die Zeiten, wo man einen vernünftigen E30 unter 1000 Euro bekommt, denke ich sind vorbei ... Der E30 unterliegt keinem Wertverfall mehr. Die Tendenz geht mittlerweile deutlich nach oben, gerade bei originalen und unverbastelten Fahrzeugen. Wer sich die Marktentwicklung in den vergangenen zwei Jahren angesehen hat, kann dies sicher bestätigen. Zudem kommt, dass Ersatz- und Zubehörteile weniger und damit auch teuer werden.

 

Letztendlich ist der Touring genau das Wert, was du bereit bist dafür zu auszugeben. Schau doch mal die einschlägigen Autobörsen nach, was dort Vergleichbares angeboten wird, dann hast du in etwa eine Richtlinie, was du dafür einkalkulieren solltest.

 

EDIT: Ich überlaß den Motorschaden, aber mal ehrlich, ein guter M20B20 ist schnell gefunden bzw. die Reperatur des Triebwerks (wenn es sich um das genannte Fahrzeug handelt) machbar.

[e_30]

Von den Radläufen und Türkanten brauch ich noch bessere Bilder und die Fahrersitzwange war auf den Innenbildern nie zu sehen ...

Klar ist hinfahren am besten, aber liegt nicht um die Ecke :(

[M20B20-Fan]

@ Living Colour

Da bin ich froh, das ich meinen E30 für deutlich unter 1.000€ bekommen habe, trotz Originalzustand. Inverstiert habe ich ca. 300 € neuen Ersatzteilen (Tonnenlager, Getriebesimmerringe, Dämpfer, Stabi hinten)

 

Meiner:

http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic25305_BMW_E30_320i_-_Fast_Originalzustand_3er_BMW_-_E30.html&Topic_Cat=7

Bearbeitet: 13. Juni 2011 von MalachitNico
Link fehlt

[Timo_79]

Hä, Nicos320i? Deiner und Original

 

Den Touring schätze ich grob auf 600,-

[M20B20-Fan]

Hä, Nicos320i? Deiner und Original

 

was soll an dem net original sein? das radio, die sitzbezüge? jap, aber das wars auch. oder habe ich was vergessen?

[Gast Living Colour]

@ Living Colour

Da bin ich froh, das ich meinen E30 für deutlich unter 1.000€ bekommen habe, trotz Originalzustand. Inverstiert habe ich ca. 300 € neuen Ersatzteilen (Tonnenlager, Getriebesimmerringe, Dämpfer, Stabi hinten)

 

Meiner:

http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic25305_BMW_E30_320i_-_Fast_Originalzustand_3er_BMW_-_E30.html&Topic_Cat=7

 

So etwas, soll es auch noch geben! Ich habe ja nicht gesagt, dass es nun mehr unmöglich ist. Glückwunsch zum Schnapper!

[M20B20-Fan]

Danke

[e_30]

So ... hat sich erledigt!

Hatte die Zusage, daß ich den für 850,- bekomme und heute heißt es "sorry, schon weg" ...

Allerdings ist es für den neuen Höchstbietenden wohl kein Schnapper mehr ...