Ventileinstellung

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Hi All,

 

kurze Frage - kann es tatsächlich sein, dass sich Ventile innerhalb von 1000 km Fahrleistung von 0,35/030 auf 0,25/0,25 zurückziehen? Ist bei mir geschehen - hatte irgendwie das Gefühl, dass der Leerlauf ruppiger läuft und siehe da - bei den Ventilen letzt genannten Wert vorgefunden

[Zuschauer]

hast du vor den 1000km irgendwas mit dem Motor insbesondere Ventiltrieb gemacht?

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hast du vor den 1000km irgendwas mit dem Motor insbesondere Ventiltrieb gemacht?

 

Nein, nichts - nur gefahren und getankt.

[Düd]

War der Motor kälter als jetzt?

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War der Motor kälter als jetzt?

 

Gute Frage - eher kälter als zu heiss - ich fahre meistens nur 2 x die Woche Kurzstrecke und ein bis zweimal im Monat sportlich übers WE Autobahn, hin-zurück 400 km. Mit warm- und danach kaltfahren.

 

Seltsam:watch:

[Zuschauer]

er meinte die frage anders: beidesmal mit gleicher Umgebungstemperatur/motortemperatur gemessen?

[der-addi]

ein bis zweimal im Monat sportlich übers WE Autobahn, hin-zurück 400 km. Mit warm- und danach kaltfahren.

 

Seltsam:watch:

 

wenn dieser eine zylinder zu mager läuft, z.b. wegen verklebter benzindüse, dann ist die abgastemperatur viel höher und die ventilsitze schlagen schneller ein als normal.

ebenso kann es aber sein, das beim einstellen eine ablagerung sich gelöst hat und zwischen ventil und sitz klemmte; nun ist sie raus und das ventilspiel ist um die dicke der ablagerung kleiner.

[realplayer]

er meinte die frage anders: beidesmal mit gleicher Umgebungstemperatur/motortemperatur gemessen?

 

Der Motor war jedesmal kalt und die Halle ca. 18 Grad.

 

ein bis zweimal im Monat sportlich übers WE Autobahn, hin-zurück 400 km. Mit warm- und danach kaltfahren.

 

Seltsam:watch:

 

wenn dieser eine zylinder zu mager läuft, z.b. wegen verklebter benzindüse, dann ist die abgastemperatur viel höher und die ventilsitze schlagen schneller ein als normal.

ebenso kann es aber sein, das beim einstellen eine ablagerung sich gelöst hat und zwischen ventil und sitz klemmte; nun ist sie raus und das ventilspiel ist um die dicke der ablagerung kleiner.

 

Verstehe! - Die Ventile sind neu, keine 2000 km gelaufen. Ich kämpfe noch mit einem wahrscheinlich nicht zu findenen, da verstecktem Falschluftproblem - kann das die Ventileinstellungen beeinflussen? Er rüttelt leicht in unregelmässigen Abständen im Leerlauf.

Bearbeitet: 26. Mai 2011 von realplayer

[jannis320iM20]

hast du vor den 1000km irgendwas mit dem Motor insbesondere Ventiltrieb gemacht?

 

Nein, nichts - nur gefahren und getankt.

 

Sag mal! weiter unten schreibst dann, die ventile sind keine 2tkm alt:klatsch:

 

völlig normal also!

[realplayer]

hast du vor den 1000km irgendwas mit dem Motor insbesondere Ventiltrieb gemacht?

 

Nein, nichts - nur gefahren und getankt.

 

Sag mal! weiter unten schreibst dann, die ventile sind keine 2tkm alt:klatsch:

 

völlig normal also!

 

Sorry, ich wusste ich nicht, dass sich neue Ventile innerhalb der ersten 2000 km von 0,35 auf 0,25 verstellen.

 

Und mit dem Ventiltrieb hatte ich ja so nichts besonderes gemacht - thx all!

[jannis320iM20]

Man muss auch nicth alles wissen aber Fragen lesen und beantworten

[realplayer]

Man muss auch nicth alles wissen aber Fragen lesen und beantworten