m technik 2 schweller am cabrio

[Artan]

hat vlt jmd eine anleitung als pdf wie man die schweller vom coupe am cabrio anpasst?

 

schreibt mir ne pn gebe dann meine emailadresse.

 

gruß

 

Artan

[bastelbert]

Da kann man nichts anpassen, die sind unten zu kurz und reichen nicht bis an den Schwellerfalz.

 

Entweder du schneidest unten die Befestigungskante ab und klebst sie an der Stelle, oder du überbrückst den Zentimeter breiten Spalt zwischen der Befestigungskante und dem Schwellerfalz am Auto mit langen Schrauben. In den Radhäusern so befestigen wie die Löcher im MT-Schweller vorgegeben sind. Würde man beim Cabrioschweller ja dort auch so machen, nur das er sich unten weiter rum zieht.

 

Oben passen sie.

[BadBoy88]

Passt nicht!!!

[Gast Spiggy]

Passt nicht!!!

 

Stimmt genau genommen aber ich habe schon gesehen wie einige Künstler mit langen Gewindeschrauben den Spalt an fehlenden Material überbrückt haben.

Richtig auffallen tut es erst wenn man drunter schaut

[Prooof]

ich habe die schweller bei mir dran. ich habe die untere kante abgeschnitten und die schweller unten geklebt. sieht man von aussen nicht, nur wenn man sich drunter legt. kannst ja mal in meiner bildergalerie gucken.

gruß Patrick

[Laafer]

Frag mal den Speed!

 

http://e30-talk.com/vbgarage/vbgarage.php?do=view&id=1452&garage=1371

M technic II Komplettpaket super Zustand & neu lackiert ( mit selbst gefrästen Distanzsstücken für die Coupe Schweller--> sauber/ nicht zu sehen )

[Speed]

Geht nicht gibts nicht

-Entweder (ich weiß nicht mehr wers gemacht hat) die halter auf der unterseite abschneidenund die schweller überdie ganze Fläche an den Schweller des Autos kleben.

-Die schweller Kante an entprechenden Stellen durchbohren und mit langen Schrauben befestigen, dazwischen ist halt Platz (weiß auch nicht mehr wers so gemacht hat)

-Schweller mit Distanzen Montieren.

 

http://www.eeimer.de/auto/1.jpg

http://www.eeimer.de/auto/2.jpg

 

Leider keine besseren Bilder gemacht hatte zu der Zeit keine Kamera.

Ganze vorn kommt noch ne Schraube durch dafür hab ihc mir damals ne Distanzhülse gedreht.

Aufjedenfall Kuststoff für die Distanzen nehmen.

Tüv war nie n Problem, weder DEKRA noch TÜV Süd

Bearbeitet: 9. Mai 2011 von Speed

[Speed]

http://www.eeimer.de/auto/3.jpghttp://www.eeimer.de/auto/3.jpg

 

Inzwischen ist er vorn noch 40mm tiefer da sieht man es nicht mehr. Ansonsten fälltshalt leicht auf weil der schweller run 15mmweiter vorn bereits runter geht. Aber keiner der nicht weiß das es keine Cab schweller sind hat es je bemerkt...

[Artan]

Ich habe jetzt die Klammern teilenummer: 51712239734 von BMW geholt, habe auch schon anhand der Bohrschablone die Löcher für diese Klammern gebohrt. Das Problem ist das die Klammern jetzt schräg nach oben liegen wenn sie montiert sind. Deswegen ist der Schweller auch zu weit oben und ich bekomm die Tür jetzt nicht richtig zu. Ich brauche unbedingt Hilfe, bin am verzweifeln. Ich habe das Gefühl das der Typ von BMW mir die falschen Klammern gegeben hat. Vielleicht kann mich ja einer anrufen und es mir erklären. 0176 36715683

[bastelbert]

Er hat dir falsche Klammern gegeben, ja.

Die Teile sind für Limo und Touring, nicht für´s Cabrio.

[Tom101]

sollte noch Originale Klammern da haben. Wen Du welche brauchst, schaue ich mal nach. Hatte ja alles neu gekauft, und das sind ja eh immer mehr als man braucht.

Gruß Tom

 

Original für Cabrio 51 71 2 231 992

Bearbeitet: 28. Mai 2011 von Tom101

[Artan]

Danke für die Info.... ich werd den BMW Fritzen zusammenscheißen! Hab ihn tausendmal gesagt das ich ein Cabrio habe, die Klammern werd ich einfach umtauschen. Nochmals danke. ;)

[ianko]

Hi,

das mit den langen Schrauben war ich....

und die sind immernoch dran..

gruß ianko