GaragenWerke Geschrieben: 5. Mai 2011 #1 Meldung Teilen Geschrieben: 5. Mai 2011 Hey Jungs! Welcher Motor wiegt eigentlich wieviel?Hat da einer ne Tabelle drüber? lG Zitieren Projekt: 24V 16V Ringtool mit Eigenbauzelle, M5X Turbo, LS3 Mittelmotor, MAXXECU, M3e92 DKG, usw: http://goo.gl/RZ3aML Biete: Kennfeldoptimierung für Z20 LET / Opel / Phase 1-3 / Bremsenadapter 312mm & 4 Kolben, RX7 Bremse Einzelteilkonstruktionen [CAD/CAM] u. Fertigung Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
touringDani Geschrieben: 5. Mai 2011 #2 Meldung Teilen Geschrieben: 5. Mai 2011 http://e30-talk.com/antrieb/t-motorumbau-gewicht-m20-vs-51347.html Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
Leiti83 Geschrieben: 5. Mai 2011 #3 Meldung Teilen Geschrieben: 5. Mai 2011 Hab da was gefunden: M40B16 132kg M20B27 175kg M52B28 170kg M50B25 198kg M60B40 210kg M30B35 212kg M102 225kg S38B36 232kg M70B50 250kg Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
Abbakus Geschrieben: 5. Mai 2011 #4 Meldung Teilen Geschrieben: 5. Mai 2011 Hey Jungs! Welcher Motor wiegt eigentlich wieviel?Hat da einer ne Tabelle drüber? lG Eine Tabelle habe ich nicht. Aber mein leichtester Motor aus der E30-Bauzeit hat rund 14g. Hier die technsichen Daten:Gewicht:14gBohrung: 6,02 mmHub: 5,74 mmHöhe: 38,9 mmLänge bis Nabe: 29,8 mmBreite: 26,9 mmDrehzahl bis 32'000 U/min. Die Zylinder- und Kolbentoleranzen werden zu einigen Millionstel eines Zoll gehalten. Umdrehungen von 30.000 U/min werden mit dem gelieferten Cox 3 x 1-1/4 Propeller erreicht. Eingebauter Kraftstofftank. Federschnellstarter. Standardnadelventil (keine Drossel). Die Produktion durch Cox wurde am 4. Februar 1996 eingestellt. Zitieren Ich fahre so gerne Heckantrieb, weil ich schon immer faul bin: Was das Auto hinten rutscht, brauche ich vorne nicht zu lenken! Ciao, Peter Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
Phil123 Geschrieben: 5. Mai 2011 #5 Meldung Teilen Geschrieben: 5. Mai 2011 Ich denke mit dem m52 ist man schon gut bedient, was das Gewicht angeht. Hier mal der Vergelich zwischen m20 und m52.http://i33.photobucket.com/albums/d63/Drew325iS/M20weighIn.jpg http://i33.photobucket.com/albums/d63/Drew325iS/M52weigh_in.jpg Zitieren Suche: Sport-Fahrer- oder Beifahrersitz in Natur bzw. Einstiegswangen M3 Rücksitzbank im M-Technic Muster (0461) Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
marumpel Geschrieben: 6. Mai 2011 #6 Meldung Teilen Geschrieben: 6. Mai 2011 ModellNr.:MotorGewicht MotorGetriebeGängeGewicht GetriebeGesamtgewichtE36S50B3011 00 1 402 378S50B30155,4023 00 1 434 485535,00190,4011 00 1 402 379151,5023 00 1 222 684535,70187,2023 00 1 222 793535,70S50B3211 00 1 405 256S50B32154,0023 00 1 222 700645,26199,2611 00 1 405 257154,0011 00 1 405 546152,5023 00 1 434 507646,00198,5011 00 1 405 547152,50E34M30B3511 00 1 730 848346KB137,0023 00 1 221 327526,30163,3011 00 1 730 849346KB138,0023 00 1 220 981535,00173,0011 00 9 069 800AF159,1335,00194,13M60B4011 00 1 435 226408S1 - ALUSIL154,0023 00 1 222 564646,00200,00M60B4011 00 1 435 214408S1 - ALUSIL142,0023 00 1 222 564646,00188,00M60B3011 00 1 435 196308S1 - ALUSIL14223 00 1 222 249536,1178,1011 00 1 435 208308S1 - ALUSIL143,8823 00 1 222 997536,2180,08E39M62B4411 00 1 745 573448S1 - ALUSIL141,37646187,37M62B44TÜ11 00 1 439 765448S2140,5646,00186,50S62B50158,00646,00204,00E38M60B4011 00 1 435 215408S1 - ALUSIL146,4023 00 1 222 564646,00192,40M62B4411 00 1 745 573448S1 - ALUSIL141,37646187,37E70N62B48155,00E46S54B32148,0023 00 2 229 721646,00194,00S6S 420G - TBAI Zitieren Hier gibt es keine Signatur, weil der Forumbenutzer es nicht hinbekommt eine Signatur anzulegen.Ansonsten würde hier etwas stehen oder sogar ein kleines Bildchen die Sache aufhübschenSo zum Beispiel: Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
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