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Follow me Home Schaltung


Patrick325ic
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Empfohlene Beiträge

Hat sich da schon mal einer Gedanken gemacht? Ich meine, also ich würde vorne halt die Neblis ansteuern, weil man da halt nen y Stecker dazwischen frimmeln kann zw. die 2 Kabelbäume. Hinten hab ich noch kein Plan. So, nun haben die nen Modele ja auch nen Lämpli unterhalb vom Aussenspiegel. Beim e30 Außenspiegel haben wir ja ne Abdeckung. Dort bohrt man 3 oder 5 Löcher hinein, steckt weiße LEDs durch und diese wiederum kommen an eine kleine Platine die dann im Spiegel ist. Sind nur so meine ersten Gedanken bis jetzt ohne das mir mal genauer angeschaut zu haben. Das Ganze geht halt nur wenn man ne FB hat bzw. ist dann sinnvoll. Zu überlegen wäre halt, ob mann das Irgendwie an den ATA oder BC anschließen kann wegen der Uhrzeit, weil bei hellem Tag braucht man es nicht, sondern nur wenn es Dunkel ist. ich weiß ja nicht wie aufwendig das bei den neuen BMWs ist. aber als verzögerung des lichtes könnte man ja mal schauen (es gab ja so ein modul zum nachrüsten für die Innenlichtverzögerung), ob man das Modul nicht nehmen kann?!

Wär doch eine feine Spielerei, wa?

https://www.bmw-club-taunus.de  Der BMW Club für die Region Taunus und Rhein Main!

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Ich glaube er will, dass beim Öffnen des Fahrzeugs per Fernbedienung verschiedene Lichter blinken um sein Auto nachts auf einem überfüllten Parkplatz wiederzufinden. ;-)

Der Vorteil eines Fahrzeugs mit Frontantrieb ist, dass es beim Rückwärtsfahren Heckantrieb hat :D :D

 

Bilder: -1- -2- -3- -4- -5- -6-

 

Suche: Gute gebrauchte BMW-Embleme für Haube und Kofferraumdeckel.

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das hatte ich eigentlich auch vor, die nebler zusammen mit an mein ZV-bedientes, umgebautes iinnenlichtverzögerungsdimmrelais mit anschliessen (bei mir geht beim zv öffnen das innenlicht mit an, bräucht bloss nen ne schaltung und relais mit rein). für die tag/nacht schaltung irgend nen fotoelement. hab das aber nachher aufgegeben, weil ich kein extra relais in den bmw kabelbaum friemeln wollte. das ist in meinen augen zuviel gepfusche und die leuchtfunktion ist das nicht wert. solche spielereien sind ganz gut zum angeben, aber irgendwann wirds eh langweilig. so baue ich nur noch, mehr oder weniger, sinnvolle sachen.

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irgendwie verstehe ich unter follow me home schaltung was anderes.ist doch bei den neueren modellen die das haben so das die scheinwerfer noch eine gewisse zeit nachleuchten wenn das auto schon aus und abgeschlossen ist.so das man bequem das schlüsselloch an seiner haustüre findet.sollte mit dem hella funkschlasystem nicht das problem sein.

finde ich schon sinnvoll,nicht um anzugeben,sondern auf dem heimweg in der einfahrt nicht zu stolpern.

 

unbedingt brauchen tut man es natürlich nicht,aber autos fahren auch mit stahlfelgen udn schmalen reifen.trotzdem kaufen alle alus.

 

gruss sascha

ex flammis orior

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ich fahre stahlfelgen und schmale reifen :-)

..und bin glücklich, weil optimal abgestimmt *gg*

 

ist schon richtig, die nebler leuchten dir heim. ziemlich sinnvoll für leute, die schon alles haben, inkl. startknopf *duck* :-D

ich mag meinen e30 auch ohne den neumodernen quatsch. wenn ich sowat brauche, leih ich mit den e320 von vadder, leider möchte ich dann immer wieder zu meinem kleinen zurück, der macht mehr spass und hat mehr dampf. bin ja noch jung und kein versicherungsvertreter, bankangestellter oder bordellbesitzer *muhaha* :-D

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irgendwie verstehe ich unter follow me home schaltung was anderes.ist doch bei den neueren modellen die das haben so das die scheinwerfer noch eine gewisse zeit nachleuchten wenn das auto schon aus und abgeschlossen ist.so das man bequem das schlüsselloch an seiner haustüre findet.sollte mit dem hella funkschlasystem nicht das problem sein.

finde ich schon sinnvoll,nicht um anzugeben,sondern auf dem heimweg in der einfahrt nicht zu stolpern.

 

unbedingt brauchen tut man es natürlich nicht,aber autos fahren auch mit stahlfelgen udn schmalen reifen.trotzdem kaufen alle alus.

 

gruss sascha

*

 

Sei mir net bös, aber für weniger Geld und Aufwand bekommst Du im Baumarkt ne Aussenlampe mit Bewegungssensor, dann findeste auch den Weg zur Tür ;-)

Der Vorteil eines Fahrzeugs mit Frontantrieb ist, dass es beim Rückwärtsfahren Heckantrieb hat :D :D

 

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sicherlich braucht man sowas nicht,aber ich finde es immer wieder interessant wenn man die dummen gesichter der fahrer neuerer autos sieht die merken das man die gleichen features in seinem 10-15 jahre alten bmw hat.

 

alte schoene karosserieform mit moderner technik verpackt,wer braucht da noch nen neuwagen?zumal die neuen bmws aussehen als wenn sie in japan gestyled worden waeren.

 

 

gruss sascha

ex flammis orior

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Da gebe ich dir allerdings recht, ich meine nur, dass mittlerweile auch viel Schrott verbaut wird, nur um mal wieder mit irgend einer neuen technischen Spielerei aufwarten zu können.

Der Vorteil eines Fahrzeugs mit Frontantrieb ist, dass es beim Rückwärtsfahren Heckantrieb hat :D :D

 

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meine alarmanlage hat si ne follow me home funktion integriert sie bleibt beim aufschließen 30sek an und beim anschließen 10 sek. wenn ihr wollt hole ich mal den schaltplan von meinem kollegen der hat sich ne kleine elektronikschaltung auf einer rasterplatine nachgebaut wo er sowas in seinem golf realisiert hat das ganze kostet um die 6€ ich frag ihn heute mal und versuche es morgen mal rein zu stellen

Suche alle möglichen Alpina teile für den E30

 

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ja wers haben will muss es halt einbauen. jeder hat was zum spielen der eine sowas der andere was anderes

 

jeder halt nach belieben;-)

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Würde mich schon interessieren, der Schaltplan. Ob's dann was wird .... abwarten.

 

 

Wünsch Euch was

toschu

Abend04.JPG

... seit 4.538 Tagen wieder im E30 unterwegs!

 

Haftungsausschulz: Ich habe keine Ahnung vom E30, von anderen Autos oder von überhaupt irgendwas und beherrsche die gängige Verkehrssprache nicht. Die oben vorgefundene Aneinanderreihung von Bachstuben, Zahlen und/oder Zeichen geschah überraschend zufällig und war nicht beabsichtigt. Das Lesen der Beiträge, Verstehen von Inhalten und/oder Enträtseln von Zusammenhängen sowie Befolgen vermuteter Ratschläge erfolgt auf eigene Geh/Fahr. Eventuelle Spuren von Substanz und/oder Sinn stellen keine Beratungsleistung dar, begrünen somit keine Haftung und sind ebenso unbeaufsichtigt, wie sie sowieso jeder Grunzlage entbehren. Keine Klebkraft ebenso für Folgeschädel, Schädel aus Nebenleistungen und/oder ausgemopfte Gnurpsverwuddelung. Es gilt absurdistanisches Recht, jegliche Anwendung verallgemeinernder Geschlechtsbedingungen ist von vornherein so zwerglos wie von hintenrum; von den Seiten ebenfalls. Nachdruck - auch ausgezogenerweise - nur mit ausgedrückter Geh- und Nehmigung des Uhrhebärs.

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Y-Adapter *rofl*, brauchst nur an das Kabel am NSW Schalter gehen und +12V draufzulegen, schon leuchten die

 

Warum einfach machen, wenn es auch umständlich geht?

 

mfg

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sicherlich braucht man sowas nicht,aber ich finde es immer wieder interessant wenn man die dummen gesichter der fahrer neuerer autos sieht die merken das man die gleichen features in seinem 10-15 jahre alten bmw hat.

 

alte schoene karosserieform mit moderner technik verpackt,wer braucht da noch nen neuwagen?zumal die neuen bmws aussehen als wenn sie in japan gestyled worden waeren.

 

 

gruss sascha

hier muss ich absolut beifall klatschen... hätt ich nicht besser sagen können.:applaus:

IMG-20190521-WA0013.jpg

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nein, tun sie nicht. weil die erst leuchten, wenn das abblendlicht angeschaltet ist (und zündung, wenn ich mich nicht irre).

 

ahja, darum hab ich die NSW auch per Zusatzkanal von meiner ALarmanlage mit angesteuert, weil es so super kompliziert war und ich erst Abblendlicht(bzw. Standlicht) anmachen muss (+ und Masse geschaltet) und ausserdem noch erst Zündung anhaben muss.

 

probiers einfach aus, ich redete von +12V auf eine der Kabel am NSW Schalter legen, dass dort ohne Zündung bzw. Licht keien 12V anliegen ist klar, aber wenn du die da drauf gibts (woher auch immer, z.B. Dauerplus), dann leuchten die NSW

 

also erstmal ausprobieren und/oder richtig lesen

 

mfg

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jo, du bist dir sicher auch im klaren was du da tust. ich rate jedem davon ab, plus an den nebelscheinwerferschalter zu legen! der schaltet im normalfall nämlich masse. weiss der fux was du da bei dir drin hast und warum das funktioniert. vielleicht zieht das relais an, weil es sich dann entgegengesetzt der normalen stromlaufrichtung über eine andere relaisspule masse zieht.

naja, jeder kfz-elektriker würde im luftschacht verschwinden :D

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vielleicht habe ich auch Masse geschaltet(ist schon ne Weile her), zur Info: hab mechanik/Elektronik gernet und mein Auto is aus 1. Hand, is also alles original und du brauchst die keine Gedanken dadrüber machen, was ich wie da rein bastel, da zeiht sich nix über irgendwas anderes oder so

 

 

mfg

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noch eine kurze frage habt ihr ein signal das an geht wenn der wagen auf geht und wenn er zu geht sonnst funzt das nicht

 

 

edit

 

http://web433.can05.de/dk2/htm/passat/passat.php

 

da steht wies gemacht wird selber habe ich es mit nem kollegen schon gemacht klappt also super

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Also ich fande es nun richtig interessant die 5 seiten mal zu lesen nach meinem posting. eines mag vielleicht sein dass es spiellerei ist und nicht lebensnotwendig, aber dennoch sinnvoll im winter für dunkele parkplätze. aber wenn jemand ne swra vom e39 nachrüstet sagt auch keiner neumodischer quatsch, brauch ich nicht oder sich xenon einbaut. ich möchte halt was machen, was irgendwo sinvoll ist, aber man es nicht an jedem schrauberauto sieht. die standlichtringe haben schon so viele golfs, ich könnte *würg*

 

@ die, die nicht wissen was "Follow-me-home" ist. Beim abschließen/ aufschließen des fahrzeuges wird der bereich vor der Fahrer/ Beifahrertür beleuchtet, vorne schaltet sich standlicht und neblis ein und hinten ganz normal das Licht. Übrings, nehmt euch mal einen neuen BMW Prospekt, da steht diese Schaltung in der Aufpreisliste. nicht bei allen aber bei vielen.

https://www.bmw-club-taunus.de  Der BMW Club für die Region Taunus und Rhein Main!

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Hi,

 

entschuldige, dass ich nicht wusste was eine "Follow-me-Home"-Schaltung ist, ich werde sofort mal zum Freundlichen rennen und mich genau über die Funktionsweise aufklären lassen. Aber da die Bezeichnung dafür ja auch überaus logisch ist, hätte ich es mir eigentlich denken können. :klatsch:

 

Xenon nachzurüsten finde ich im Gegensatz zu dieser Spielerei sehr sinnvoll, dann sieht man nämlich endlich mal was nachts vor dem Auto so passiert. ;-)

Da die Wischwasch-Anlage dafür nicht geeignet ist, muss man eine Hochdruckreinigungsanlage verbauen, und warum nicht die von einem anderen BMW-Modell?

 

Also ehrlich gesagt war ich noch nie in der Situation in der ich ein Ausleuchten der näheren Umgebung nach dem Aussteigen unbedingt benötigt hätte, geschweige denn vermisst hätte. Sicher verbaut man vieles was man nicht unbedingt benötigt, in sofern sollte natürlich jeder für sich entscheiden ober sowas braucht oder nicht.

 

In diesem Sinne viel Erfolg

Marco

Der Vorteil eines Fahrzeugs mit Frontantrieb ist, dass es beim Rückwärtsfahren Heckantrieb hat :D :D

 

Bilder: -1- -2- -3- -4- -5- -6-

 

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noch eine kurze frage habt ihr ein signal das an geht wenn der wagen auf geht und wenn er zu geht sonnst funzt das nicht

 

nimmst du das normale kurze minussignal auf der zu- bzw. auf-leitung

(beide über dioden).

damit triggerst du einen 555, der wiederum nen transistor durchsteuert, welcher ein relais mit schutzdiode schaltet.

im idealfall mit nem fotowiederstand/transistor oder sowas in der art.

 

ziemlich simpel also... teile für 2E?

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