Hinterachse schlägt

[brot mit wurst]

hallo, habe folgendes problem:

 

unter volllast schlägt meine hinterachse wie sau, wie wenn einer mit nem hammer von unten draufschlagen würde.

 

ist aber nur so wenn die räder durchdrehen. bei normaler fahrweise merkt man gar nichts. wenn ich stark beschleunige auch rein gar nichts, nur eben wenn die räder schon durchdrehn. am fahrwerk liegts nicht hab ich schon nachgeschaut. differential ist auch trocken.

 

von euch einer ne ahnung worans liegen könnte?

 

ps: ist mit der zeit auch immer schlimmer geworden

 

pss: ist ein e30 touring m20b25

[Balefire]

Moin,

 

nehme mal ganz stark an, dass deine Dämpfer gar sind

 

Gruss Uwe

[Allradfuchs]

Tonnenlager!!!! Siehe Sufu

[Speinshi]

Könnte es die Griffigkeit der Reifen sein?

 

Wat solln der Käse? Als nächstes stellst die Frage, warum sich beim Burnout weißer Rauch entwickelt und bei Nässe deine Reifen keine Haftung mehr haben.

 

Sind schon wieder Ferien?

 

Gruß Lino

[Mathes318iA]

Tonnenlager!!!! Siehe Sufu

 

jupp.

[Zuschauer]

Tonnen- und/oder Difflager wahrscheinlich, obwohl defekte Dämpfer (und auch Stützlager) nicht ganz weit hergeholt sind

[brot mit wurst]

hallo,

 

also an differential lager hab ich auch schon gedacht, nur ist es eben echt extrem wie die hinterachse schlägt. ist mittlerweile auch schon so wenn ich am berg anfahre, nur eben nicht ganz so hart wie mit durchdrehenden reifen.

 

kann man das irgendwie testen obs an differential, kardanwelle oder sonstwas liegt? oder muss ich erst alles zerlegen?

 

und @ speinshi: ich hab mich in diesem forum angemeldet weil ich ne ernsthafte frage habe und nicht um mir klugscheiser kommentare abzuholen....

[WolfManE30]

du sagst am fahrwerk läge es nicht...

was hast du denn bereits getestet/geprüft?

 

tonnenlager?

diff-gummilager?

dämpfer?

 

wie sieht denn die hardyscheibe aus? hast du auch ein poltern beim wechseln in den schubbetrieb beim fahren?

[Daggett]

da es langsam schlimmer geworden is, würd ich zuerst mal die tonnenlager begutachten, und dann die hinteren dämpfer.

[Speinshi]

hallo,

 

und @ speinshi: ich hab mich in diesem forum angemeldet weil ich ne ernsthafte frage habe und nicht um mir klugscheiser kommentare abzuholen....

 

...wie auch immer!

 

Wobei ich deine Frage immer noch als merkwürdig empfinde. Ein ''Schlagen'' der Hinterachse bei durchdrehenden Rädern scheint mir doch bzw klingt nach ''was weiß ich''...

 

Wenn du bei deiner, ich nenn es mal Kavalierstart-Manier ein schlagen spürst, solltest du eventuell mal an deinem Gespür für Verschleiß, Ego, Umwelt, etc denken und nicht an Klaskugel- Fehlersuche!

 

Wenn ich ein Kraftfahrzeug am Limit der Haftung bewege, werden die Geräusche der sich am Limit bewegenden Teile auch anders also erspar dir dein gerede von klugscheißer Kommentare und bewege dein Kraftfahrzeug artgerecht.

[325i VFL]

hallo,

 

und @ speinshi: ich hab mich in diesem forum angemeldet weil ich ne ernsthafte frage habe und nicht um mir klugscheiser kommentare abzuholen....

 

...wie auch immer!

 

Wobei ich deine Frage immer noch als merkwürdig empfinde. Ein ''Schlagen'' der Hinterachse bei durchdrehenden Rädern scheint mir doch bzw klingt nach ''was weiß ich''...

 

Wenn du bei deiner, ich nenn es mal Kavalierstart-Manier ein schlagen spürst, solltest du eventuell mal an deinem Gespür für Verschleiß, Ego, Umwelt, etc denken und nicht an Klaskugel- Fehlersuche!

 

Wenn ich ein Kraftfahrzeug am Limit der Haftung bewege, werden die Geräusche der sich am Limit bewegenden Teile auch anders also erspar dir dein gerede von klugscheißer Kommentare und bewege dein Kraftfahrzeug artgerecht.

 

Verschleiß und Umwelt?

Dann dürfte es auch keinen Motorsport mehr geben.