Tacho weicht ab

[sLothiC]

Moin,

 

habe das Problem das mewin Tacho fast 20 kmh zu schnell geht... habe aber den richtigen Codierstecker im tacho... an was kann das noch liegen ? fahre Kreuzis mit richtiger bereifung also räder sind auch nicht zu klein.

 

 

gibt es verschiedene geschindigkeitsabnehmer fürs Diff ?

 

 

 

mfg und danke schonmal

[WolfManE30]

gibt nur einen geber fürs diff. der zählt quasi die radumdrehungen, daher muss ja der abrollumfang stimmen, damits aufm tacho passt.

 

hab bisher bei jedem e30 eine tachoabweichung laut navi von ca. 10 km/h bei autobahngeschwindigkeit gehabt.

 

falls du ein motometer-KI hast, ist hinten ein kleiner poti dran. der soll wohl zum tachojustieren sein.

gemacht hab ichs noch nie.

 

sonst bleibt natürlich die möglichkeit, dass mal jemand den zeiger vom tacho abgenommen, und falsch wieder draufgesteckt hat.

[sLothiC]

ok danke dann werd ich mal die Tachoeinheit tauschen gegen eine wo der stecker noch nicht gezogen wurde und schau mal obs besser ist

 

 

danke vielmals

[WolfManE30]

oder du steckst selber mal den zeiger 10km/h zurück. dann müsste ja wieder alles passen, falls das der grund ist.

[sLothiC]

joa hab ich mir auch grad gedacht werd ich machen ;)

[Mathes318iA]

naja wichtig st bei so ner aktion vorher mal übern ganzen anzeigebreich zu checken ob der tacho überall 20kmh vorgeht. as nützt es dir wenn der tacho später bei 130 genau geht aber dir bei 60 nur 50 anzeigt?

[Düd]

vor allem is es wesentlich schneller mal das Tacho zu tauschen als "nur" den zeiger zu drehen ;)

 

 

LG Düd

[SurfmitGecko]

sind ja SUPERTIPPS

 

Ein normaler Tacho mit 240 KM Anzeige ( und somit auch der Zeiger) vom e30 geht bis 245 Km/h (dann ist Anschlag)

Ergo im Vorfeld mal prüfen ob er den Endanschlag erreicht, wenn nicht könnte die Version mit Nadel umstecken helfen.

[WolfManE30]

naja wichtig st bei so ner aktion vorher mal übern ganzen anzeigebreich zu checken ob der tacho überall 20kmh vorgeht. as nützt es dir wenn der tacho später bei 130 genau geht aber dir bei 60 nur 50 anzeigt?

davon bin ich mal ausgegegangen, wenn der TE schreibt, dass der 20km/h abweicht.

ein bisschen selberdenken trau ich ihm zu

 

meiner erfahrung nach, weichen die e30-tachos recht gleichmäßig über große anzeige bereiche ab. streng linear ist die abweichung nicht, daher ist nadel umstecken nicht so verkehrt wie's auf den ersten blick klingt.

 

vor allem is es wesentlich schneller mal das Tacho zu tauschen als "nur" den zeiger zu drehen ;)

aber auch nicht schneller, wenn man beim neuen erst wieder den km-stand passend einstellen muss.

wenn ich den tacho ausbau, hab ich ihn in der hand. nehm ich eine kleine gabel, drück den zeiger hoch und steck ihn wieder drauf. in unter 15 minuten ist die gesamte aktion erledigt.

 

sind ja SUPERTIPPS

 

Ein normaler Tacho mit 240 KM Anzeige ( und somit auch der Zeiger) vom e30 geht bis 245 Km/h (dann ist Anschlag) Ergo im Vorfeld mal prüfen ob er den Endanschlag erreicht, wenn nicht könnte die Version mit Nadel umstecken helfen.

wenn der e30 aber nie 245 fährt, isses wurschd ob der endanschlag richtig liegt. wenn dafür die anzeige sonst wieder stimmt, hab ich mehr davon

[sLothiC]

oh man

 

ich hab den felher gefunden als ich heut ma zufällig länger den tacho betrachtet habe :-D:-D

 

schwer oder?

[Paddy69]

Kann passieren, wer schaut schon im Stand ständig auf den Tacho?

[sLothiC]

ja daran liegts wohl :'D habs ja n ganzes jahr lang garnicht gemerkt ^^

 

 

mfg

[Mathes318iA]

hmm da kannste mal sehn was du fürn schnelles auto hast. das fährt im stand schon 20. 2,7liter? kompressor? tubro? flux-kompensator?

[straightsix]

Haha geil! Wären doch alle Probleme so leicht zu lösen...

 

Ich hab leider dasselbe Problem, Tacho zeigt total falsch an...wenn ich laut GPS 50km/h fahre stehen aufm Tacho knapp 70...

 

Egal ob mit 15" Kreuzern, 14" Stahl oder den 16" Borbet... Naja jetzt kommen vorne flachere Reifen drauf und dann werd ich den Tacho mal tauschen.

[WolfManE30]

Naja jetzt kommen vorne flachere Reifen drauf und dann werd ich den Tacho mal tauschen.

du weißt schon, dass der radumfang vorne keinen einfluss auf die tachoanzeige hat?

 

ich hab den felher gefunden als ich heut ma zufällig länger den tacho betrachtet habe

du machst sachen...

[Tim@E30]

Scheint ja ein öfter auftretendes prob. zu sein denn ich habs auch. o.O

[Gast BuxteE30]

oh man

 

ich hab den felher gefunden als ich heut ma zufällig länger den tacho betrachtet habe :-D:-D

 

schwer oder?

 

Dat sind dann die, die sich über die Fabelzeiten auf 100 wundern

[shortcut]

Ich kann mir den slothic grad gut vorstellen... Sitzt inner Karre, grübel grübel ... Kippe .. grübel, Kippe.... und dann, dann kommts.. Hääää ???!?!?!?! waaas!! und

 

hehehe

[sLothiC]

stimmt sogar hab grad eine geraucht und aus langeweile weng rumgeschaut bis ich das elend entdeckt habe :-D

[Daggett]

vielleicht wäre ein nickwechsel angesagt... von sLothiC auf Wickie...

[sLothiC]

Warum das denn

[Daggett]

weil ich mir das so richtig bildlich vorstellen kann.. im auto sitzend, den tacho anstarrend... dann der zeigefinger zur nase... sachtes reiben quer... sachtes reiben hochkant.... schnipp!! geistesblitz!!

[sLothiC]

:-D:-D

[shortcut]

Dinge passieren.. wa ?!?!

[Berti 316 i]

Die Tachoabweichung scheint nicht bei allen E30 gleich zu sein. Mein Touring und der 4-türer sind ab Werk 316i. Der Touring hat 4,27er HA und der 4-türer (weil Automatik) hat 4,45er HA. Die Geber sind eigentlich die gleichen. Beim Touring ist 62 16 8 355 008 und bei iA ist der Vorgänger 62 16 1 385 583 drin.

 

Das alle Geber gleich sind ist nicht richtig, denn wir hatten noch ein 4,46er Diff. vom ETA liegen und dort ist als Geber 62 16 1 360 863 ersetzt in 62 16 1 369 905 verbaut gewesen. Wo liegt der Unterschied zwischen den Gebern. Optisch ist nichts zu erkennen.

 

Nun zum Hauptproblem. Der Touring zeigt 100 km/ an und fährt nach GPS 98 km/h der 4-türer fährt bei angezeigten 100 km/h nur 92 km/h. Selbst beim tauschen der Räder ändert sich nichts daran.

Der Zeiger des Tachos liegt im Stand auf 0 und es ist kein VDO-Tacho verbaut.

 

Würde es etwas bringen einen ETA-Geber probehalber einzubauen?