nach Fahrwerkstausch Spur einstellen, nur nach was? M3, M-Tech oder Serie?

[Stephan325i]

Servus,

 

Morgen habe ich Termin für Spur einstellen, und TÜV Abnahme für mein Koni G&M 60/40 Fahrwerk. Jetzt -habe gerade Mittagspause - fällt mir gerade ein "moment mal, nach welchen Werten soll die Kiste eingestellt werden"

 

Koni mit 60/40 G&M

Sturzkorrektur Lager original BMW

exzentrische Querlenker Lager M3 E30

 

M-Tech hat ja etwas andere Werte als der Serien E30, M3 weiß ich jetzt gerade nicht. Oder ist das einfach nur Wurscht ?

[Zuschauer]

M-Technik und M3 weichen garnicht so rapide ab, ich würde es auf M-Technik einstellen lassen.

Sturz musst du halt schauen wie du es mit den Korrekturlagern am Besten hinbekommst.

 

Einstellwerte (autodata):

M-Technik Werte und M3-Werte

 

oder alternativ: http://e30-talk.com/877015-post2.html

[Stephan325i]

supi danke dir

[Peter_S]

Was haltet ihr denn innerhalb des vorgegebenen Bereichs für die Vorspur

für den "optimalen" Wert, wenn man Wert auf bestmögliche Fahrdynamik

legt? Bei Gesamt 0°18´ +/- 5 wäre ja dann von 7´ bis 12´ Einzelspur alles

möglich, das muss doch einen Unterschied machen?

 

Laienhaft gedacht, sollte eine größere Vorspur doch auch eine höhere

Kurvenwilligkeit bringen, bei vielleicht etwas schlechterem Geradeauslauf?

 

Verbaut sind bei mir ebenso das 60/40mm GM/Koni-Fahrwerk und

exzentrische QL-Lager.

 

VG Peter