Problem beim VA-Ausbau: Wie bekomm ich den Querlenker raus?

[Sven@325eta.de]

Ich bau gerade die komplette VA raus, also Lenkgetriebe vom VA-Träger losgeschraubt, Domlagerschrauben auf, Stabihalterung v. VA-Träger gelöst und die Muttern, mit denen die Traggelenke im VA-Träger gesichert sind runter. Quasi hängt alles nur noch mit den Traggelenken im VA-Träger. Hab schon reichlich Rostlöser versprüht und mit langer Stange von oben auf den Traggelenkbolzen draufgedroschen, da bewegt sich aber nix.

Mach ich was kaputt, wenn ich noch fester draufhämmere (Querlenker sollen noch verwendet werden), natürlich geb ich Acht auf das Gewinde des Traggelenkbolzens, klaro.

Oder gibts noch irgendeinen Trick? Hab leider keinen passenden Abzieher...

[NULLZWOtii]

Kauf Dir im Zubehör um die Ecke nen Abzieher! Kostet nicht die Welt! Notfalls bei Tanke, Hobbywerkstatt oder BMW-Dealer einen leihen!

Wenn Du auf die Gewinde der Traggelenke draufhämmerst, stauchst Du die Bolzen und Du kannst die Gewinde vergessen!

Auch wer selber schraubt, braucht ab und zu Werkzeug dafür und in diesem Fall sparst Du am falschen Ende!!!

Gruß Michael

[320iCologne]

Hab mein Fahrwerk auch gewechselt, der nette Freund der mich unterstützte meinte, wenn wir das nich mit der Stange abkloppen sondern nen Abzieher benutzen würden, müsste irgendwas an den Querlenkern erneuert werden, weil der Abzieher darauf keine Rücksicht nehmen kann un es kaputt macht.

 

Der Mann ist Chefmechaniker bei BMW und hat wohl mehr E30 gesehen, als ich Joints in meinem Leben....

 

Vielleicht hab ich da aber auch was falsch verstanden,....?!

[jannis320iM20]

der meinte das gummi außenrum. geht aber selten kaputt, da das ziehmlich dick ist. falls du keinen abzieher hast, genügen ein paar krädftige schläge auf die aufnahme. dann springen die auch von selbst raus. in der werstatt benutzt man allerdings nen abzieher! nciht dass hier falsche eindrücke entstehen.

greetz

[Sven@325eta.de]

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