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Trapezius
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Um die Position der Nockenwelle einzustellen?

Gruß

Oliver



Was willst Du schon wieder?

-----´`  Satzzeichen können Ehen retten!

Ich bin gegen Rasen auf Landstrassen und Autobahnen, denn wer soll denn das alles mähen.

Mitglied der
bajuvarisch-kölschen Achse des Bösen :devil:

 

220px-Stopptstrauss.jpg

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Genau, Steuerzeiten ändern. Dient der Feineinstellung, oder aber wenn du ne andere Nockenwelle fährst, oder den Kopf geplant hast

320i (E30): http://images.spritmonitor.de/428726.png

 

530dAT (E39): http://images.spritmonitor.de/625181.png

 

We're here for a good life, not a long one.

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Schau dir mal die Umabuanleitung zum B27 an.

Dabei muss der Block um 2mm gekürzt werden. Damit hast du auf der Zugseite des Zahnriemens zu viel Zahnriemen und würde die Nockenwelle verstellen. Um das auszugleichen brauchst du dieses Rad.

:beemwe: Ich kaufe nur volljährige Autos. :beemwe:

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Der Gute hat uns heil nach Tschechien zum Boarden und wieder zurück gebracht. 1100 Kilometer, zwar mit etwas M40 Geruckel, aber es sei Ihm verziehen... Autobahn scheint ihm zu langweilig zu sein :-Dhttp://img.tapatalk.com/d/13/01/27/6upena3a.jpg

 

Gesendet von meinem HTC Desire HD A9191 mit Tapatalk 2

:sonne:
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Lecker Torte zum heutigen Tag!!! :sabber:

156384_4385161591914_1038503755_n.jpg

Erst beim Nachfolgemodell (E36) wurde die zweitürige Variante des Modells als Coupé bezeichnet, da sie eine eigenständige Karosserie mit wenigen Gemeinsamkeiten zur viertürigen Limousine aufweist. :klug:

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Ist (leider :D ) nicht meins, das von nem Kumpel (Arbeitskollege und davor zusammen in die Schule gegangen)

Der Wahnsinnige baut das Auto wirklich komplett auf...

Farbe ist Le Mans Blau

Motor ist Variante 2

 

 

14354_418384081560210_57584542_n.jpg

 

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Oh, I'm an alien, I'm a legal alien


Ein Franke in München


Zwischen Hochschule und Satelliten 


 

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Großteil des spärlichen Azubi-Lohns steckt drin, ja.Spaß macht es natürlich. Es ist nur eine Frage der Leidensfähigkeit...

Und naja Var2 ist immernoch weniger Aufwand als ein komplett anderer Motor.

Außerdem: Er hast Kabel :-D Wenns um sowas geht muss ich dann ran^^

Oh, I'm an alien, I'm a legal alien


Ein Franke in München


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oha als azubi is schon doll, darum habe ich gewartet bis jetzt ausgelernt habe,

ja naja für viele motor umbauten gibt es ja schon schöne anleitungen auch für die kabels ^^

aber trotzdem respekt sieht ja schon top aus, und das mitn nem azubi gehalt, xD

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http://img1.motor-klassik.de/Jaguar-XJ-40-Stealth-340-Biturbo-Frontansicht-19-fotoshowImageNew-d6a80f54-561506.jpg

 

 

Gerade den Fahreindruck dazu auf Sportauto.de gelesen. Macht irgendwie nen bulligen Eindruck, so ein alter Jag! :daumen:

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http://www.wmdportal.com/wp-content/uploads/2013/01/035.png

 

http://www.wmdportal.com/wp-content/uploads/2013/01/0363.jpg

 

http://www.wmdportal.com/wp-content/uploads/2013/01/0402.jpg

 

http://www.wmdportal.com/wp-content/uploads/2013/01/0283.jpg

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Leider kann man das von der Fahrphysik noch nicht sagen ... :-( ... aber vielleicht sind die ja auf einem guten Weg. Ich hoffe aus Assetto Corsa. Da gibts den E30 M3 auch. :-)

 

http://www.simnewsdaily.com/wp-content/uploads/2012/07/BMW-E30-600x300.jpg

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Nun ja... Was die Fahrphysik betrifft hat ja jeder User seine eigenen Ideale. Ich oute mich da auch als völliger NFS Most Wanted u.Ä. Fan. Die jenigen welchen die schon einmal gegen mich Kart gefahren sind, können das bestätigen ;-)

 

Rennsimulationen dienen mir als erlebnisorientierten User eher wenig. Aber dennoch: die Grafik ist echt beeindruckend. Hoffentlich laggt das Spiel dabei nicht! Für mich das schlimmste bei solcherlei Games :)

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