Bilder mit Fragen zu Rost, Türband,Dachdichtung usw.

[siedler]

Motorhaubenschaumgummi.

 

Bekommste bei BMW nagelneu und inklebefertig, Kostet meine ich gute 50€

Ist allerdings eine sau arbeit die alte runter zu bekommen inkl Klebstoff.

habe das Vorletztes Jahr gemacht. Zumal der Kleber ganz runter muss damit keine Beulen rein kommen.

Alternativ kannst die Motorhaubendämmung vom Eta bzw m3 Nehmen die wird nur drübergeklipst.

 

In der Bucht bekommt man die allerdings nur noch, oder hier im Forum:) Neu nicht mehr lieferbar!

Danke an Cabrioralf :)

 

Radio würde ich das Original BMW Becker Navi nehmen. Sieht edel aus und hat auch noch alle Funktionen wie Mp3 Navi etc pp. Und es ist ganz schwarz und passt sich sehr gut ins Interieur.

 

 

Zur Mittelconsole.

Die Scheint auch mal getauscht worden zu sein, da der Schalter zur Stromversorgung Fensterheger hinten nicht vorhanden bzw nicht in der Mittelconsole ist.

Bearbeitet: 18. März 2012 von siedler

[Gerhard12]

 

Zur Mittelconsole.

Die Scheint auch mal getauscht worden zu sein, da der Schalter zur Stromversorgung Fensterheger hinten nicht vorhanden bzw nicht in der Mittelconsole ist.

 

Wie kommst Du darauf? Der Schalter ist doch in der Mittelkonsole, siehe auch hier oberhalb des Radios, der ganz Linke, oder meinst Du einen anderen Schalter

[Ghost0204]

Hallo Gerhard,

 

siedler meint wahrscheinlich das hier:

 

-> DSC_5219 ; DSC_5220

 

bzgl. Fenster (ich habe mal mehrere Bilder gemacht. Einmal wie es aussieht, wenn ich das Fenster komplett auf Anschlag hochmach und einmal so wie ich das Fahrzeug immer abstelle -> ich lasse das Fenster komplett hoch und ganz minimal runter) müsste ich meine Fenster dann auch neu einstellen?! In diesem Zuge eben die Dichtung erneuern, wie man sieht ist diese nicht mehr top in Schuss (vor allem wenn man das Fenster auf Anschlag hochmacht)

 

-> DSC_5221 ; DSC_5223 ; DSC_5227

 

-> DSC_5222 ; DSC_5230 ; DSC_5229

 

meine Heckscheibe sieht auch recht toll aus, da werd ich mir mal wie im Wiki steht die Politur von A1 holen. Dann leg ich mir direkt noch n Handtuch in den Verdeckkasten oder ich entferne diesen Filz wegen dem Kleber.

 

-> DSC_5199

 

die Dichtung vom Fenster muss ich auch erneuern, nur sieht die bei mir übler aus. Ebenso scheppert bei mir die Fahrertüre, auch bei während der Fahrt. Die Dichtung vom Verdeckkasten ist auch rissig -.-

 

-> DSC_5132

 

 

Gruß

Bearbeitet: 18. März 2012 von Ghost0204

[Gerhard12]

War der Schalter immer in der Mittelkonsole neben dem Schaltknauf oder war er bei bestimmten Modellen auch da, wo er bei mir ist, eben oben in der Mittelkonsole neben dem Schalter für das Heckscheibengebläse?

 

Hm, das mit den Fenstern, da hat BMW ja erst ab dem E 36 das mit der Absenkung durch Anheben des Türgriffs verbaut, ich denke, das wäre zu aufwendig, aber natürlich sehr effektiv.

[Ghost0204]

Das mit dem Schalter kann ich dir leider nicht beantworten.

 

Ja das mit dem Fenster ist halt so, ist halt ein altes Auto ^^. Deshalb mache ich es immer ein klein bisschen runter, so sabbert mir im Falle eines Falles kein Wasser rein und die Türe schließt sauber.

 

Habe meinen Beitrag editiert, da sieht deine Dichtung noch harmlos daggegen aus ;)

[dejawu]

Original ist der schalter immer auf der mittelkonsole ,außerdem passt der Schalter von seinem aufbau mit Rahmen garnicht übers Radio.

[dejawu]

Das mit dem Schalter kann ich dir leider nicht beantworten.

 

Ja das mit dem Fenster ist halt so, ist halt ein altes Auto ^^. Deshalb mache ich es immer ein klein bisschen runter, so sabbert mir im Falle eines Falles kein Wasser rein und die Türe schließt sauber.

 

Habe meinen Beitrag editiert, da sieht deine Dichtung noch harmlos daggegen aus ;)

 

Auch wenns ein altes Auto ist gehört die Scheibe eingestellt ,deine Scheibe fährt viel zu hoch..

[Ghost0204]

dejawu, deshalb habe ich nachgefragt. Dann werde ich das wohl im Zuge des Dichtungstauschens machen! Danke dir..

[Gerhard12]

Original ist der schalter immer auf der mittelkonsole ,außerdem passt der Schalter von seinem aufbau mit Rahmen garnicht übers Radio.

 

Verstehe ich irgend wie nicht, bei mir sieht es so aus, als wenn das ganz einfach wäre

[dejawu]

Der Schalter hat einen dicken Rahmen Rundum ,die anderen (Warnblicklicht, heckscheibenheizung) sind schön in der Blende versenkt.

[Ghost0204]

dejawu, sein Schalter ist doch auch ganz normal in der Blende versenkt?!

[storch-motorsport]

Original ist der schalter immer auf der mittelkonsole

 

Das stimmt nicht. Siehe Werksfoto im Anhang! Vielleicht gibt es einen Unterschied zwischen E-Fenster nur vorne und E-Fenster vorne und hinten. Aber den Schalter über dem Radio kenne ich auch so...

[Matzes e30]

Original ist der schalter immer auf der mittelkonsole ,außerdem passt der Schalter von seinem aufbau mit Rahmen garnicht übers Radio.

 

Verstehe ich irgend wie nicht, bei mir sieht es so aus, als wenn das ganz einfach wäre

 

Einfach ist es eigentlich auch, Schalter war bei mir auch oben. Beim zerlegen des Autos hat sich rausgestellt, daß das Kabel von der Mitelkonsole zum Schalter verlängert wurde. Schalter war einer

von ner Nebelschlußleuchte und passte deshalb auch oben rein.

[siedler]

Also ich kenne das nur unten über dem Fensterheberschaltern.

 

Bei ebay war mal einer der hat die auch so verkauft und reingeschrieben das er Sie umgebaut habe damit sie in die Heizungsblende Passen. Ob das so Stimmt weiß ich natürlich nicht.

 

@storch-motorsport

 

Das kann auch ein Fehlerhaftes Foto sein von BMW. das BMW das mal in ein Vorserienmodell gesteckt hat und Fälschlicherweise in den Katalog kam.

Ist beim E46 auch 1 oder 1 mal passiert. habe z.Zt. nur ein beispiel, und zwar gibt es beim E46 Die Interieurleisten Birke Hell. Im Katalog war ein Handbremsgriff in Birke Hell abgebildet ( Im Original Katalog und im Zubehör Katalog),aber BMW hat diesen Nie vertrieben. Es gibt weder Teilenummern noch hat jemals einer der Händler oder Fahrer (E46 Forum) so ein Handbremsgriff gesehen.

 

Zumal das Fahrzeug sowieso ein paar Eigenständigkeiten aufweißt was nicht so pässlich ist. Der Schaltsack hängt total daeben so das man die Schaltstange sieht, ebenso kenne ich im Katalog keine Blindstopfen für die Fensterkurbeln.

Bearbeitet: 19. März 2012 von siedler

[storch-motorsport]

Ich weiss nicht mehr, woher ich das Foto hab, war aber auf jeden Fall ein Bild von BMW... Vielleicht gibts einen Unterschied zwischen Touring und Cabrio...? Keine Ahnung.... Ich hab vier Kurbeln und brauch den Sperrschalter nicht

[Jaesche]

Stichwort VFL und NFL... Der Sicherungsautomat ist beim VFL über dem Radio. Ist auch per Suche im Forum herauszufinden.

 

Grüße

[Ghost0204]

Dann wäre ja bei mir was falsch

 

oder hat sich da gegen Ende was geändert?! Meiner hat als Produktionsdatum '89.

[Jaesche]

Das Cabrio ist doch ab 87 technisch schon NFL, nur optisch VFL...

[passra]

Hallo,

 

mal noch ein paar Sätze zu deinen Fragen:

 

Fensterschachtdichtleiste:

Am besten bei BMW neu kaufen oder ein gutes Gebrauchtteil besorgen.

 

Clip am Verdeckkasten:

Ich meine, das da einfach die kleine Zierleiste nicht richtig eingehängt ist. Wenn du die Leiste nach vorne abziehen kannst, dann ist das so. Clip rausbauen, in Leiste einbauen und das Ganze wieder montieren.

 

Radio:

Fremdradios stehen immer so weit raus (je nach Modell unterschiedich weit), bei BMW-Radios ist es ein wenig besser, aber der Rahmen steht immer raus, geht mechanisch gar nicht anders.

 

Sonnenblenden:

Zuerst: die sehen ja noch richtig gut aus, da gibt es weitaus schlimmere. Gibt es nicht mehr neu, Gebrauchtware wird nicht besser sein. Den Spiegel kann man sicher reinigen, für den Kunststoff nimm einfach die bekannten Mittel. Das Angebot von 36 EUR ist durchaus gut, Alternative ist halt gar keine haben. Wert sind sie das, was sie dir wert sind.

 

Mittelkonsole:

Mit Smart-Repair kann man die Löcher sicher zumachen lassen, ob das allerdings lohnt? Gibt ja noch günstig genug Gebrauchtteile. Und der Wechsel ist auch kein Hexenwerk.

 

Türklappern:

Die neue Tür hat halt schon den Seitenaufprallschutz, die alte nicht. Mein Bj.89 hat auch keinen Seitenaufprallschutz in den Türen.

 

Servus

Manfred

[Gerhard12]

Hallo,

 

mal noch ein paar Sätze zu deinen Fragen:

 

Fensterschachtdichtleiste:

Am besten bei BMW neu kaufen oder ein gutes Gebrauchtteil besorgen.

 

 

Darum habe ich mich immer noch nicht gekümmert

 

 

Clip am Verdeckkasten:

Ich meine, das da einfach die kleine Zierleiste nicht richtig eingehängt ist. Wenn du die Leiste nach vorne abziehen kannst, dann ist das so. Clip rausbauen, in Leiste einbauen und das Ganze wieder montieren.

 

Das habe ich gelöst. Ich habe festgestellt, dass das rote Leder etwas zu großzügig an dem Eck angebracht wurde und somit zu dick auftrug. Desweiteren war die Leiste fast komplett aus der Führung gerutscht und die Abschlußschraube ist auch nicht dran ( allerdings scheint es auch ohne jetzt gut zu halten )

 

Radio:

Fremdradios stehen immer so weit raus (je nach Modell unterschiedich weit), bei BMW-Radios ist es ein wenig besser, aber der Rahmen steht immer raus, geht mechanisch gar nicht anders.

 

Im Moment ist da gähnende Leere, da ich Mitte bis Ende der Woche endlich mein BMW Business RDS verbauen lasse.

 

Sonnenblenden:

Zuerst: die sehen ja noch richtig gut aus, da gibt es weitaus schlimmere. Gibt es nicht mehr neu, Gebrauchtware wird nicht besser sein. Den Spiegel kann man sicher reinigen, für den Kunststoff nimm einfach die bekannten Mittel. Das Angebot von 36 EUR ist durchaus gut, Alternative ist halt gar keine haben. Wert sind sie das, was sie dir wert sind.

 

Die habe ich jetzt schonmal gereinigt, nicht perfekt, aber viel besser. Die Anleitung für das Verdeck habe ich aus dem Internet und neu ausgedruckt, sieht schon einiges besser aus als vorher

 

Mittelkonsole:

Mit Smart-Repair kann man die Löcher sicher zumachen lassen, ob das allerdings lohnt? Gibt ja noch günstig genug Gebrauchtteile. Und der Wechsel ist auch kein Hexenwerk.

 

Das überlege ich schon die ganze Zeit, aber, wenn er dann nach dem Winter endlich hier vor Ort steht, fahre ich lieber, als ich schraube:-D

Da bei mir auch noch die Zusatzinstrumente da unten verbaut sind, ist das ja nochmal etwas aufwendiger

 

Türklappern:

Die neue Tür hat halt schon den Seitenaufprallschutz, die alte nicht. Mein Bj.89 hat auch keinen Seitenaufprallschutz in den Türen.

 

Hm, seit meinem letzten Werkstattaufenthalt ist das schon besser geworden, da ich sie darum gebten haben, mal nachzuschauen. Lt. deren Aussage, sind da aber keinerlei Unregelmäßigkeiten festzustellen.

[passra]

Hallo,

 

die Sonnenblende sieht doch super aus.

Der Radiokabelbaum dagegen schaut allerdings nach einiger Arbeit aus.

 

Servus

Manfred

[siedler]

Bei mir sah die Fahrersonnenblende auch so aus. Hab sie dann einfach Rausgeschmissen und mit bei ebay.com ne Sonnenblende mit Spiegel geholt

[Gerhard12]

Bei mir sah die Fahrersonnenblende auch so aus. Hab sie dann einfach Rausgeschmissen und mit bei ebay.com ne Sonnenblende mit Spiegel geholt

 

Naja, jetzt passen sie mir schon, nur der Spiegel auf der Beifahrerseite benötigt nochmal eine intensivere Behandlung.

[Flo-Ke]

Habe jetzt nicht alles gelesen aber..

 

Diese "eingedrückten" Buckel am Verdeck, kommen vermutlich vom öffnen des Verdecks, ziehste ja das hintere teil dran hoch, hab ich bei mir nur links ;)

 

Meine eigentliche Frage.. dieser "Filz" im Verdeckkasten.. War der Immer verabaut o.O ? Ich hab sowas garnicht, hab bei mir ein BMW Motorsport Handtuch eingelegt..

[richihh]

Schicker Wagen Gerhard. Aber ich glaub deine Zusatzinstrumente sitzen nicht richtig. Normalerweise schließt die Unterkante des Blocks mit der Oberkante des Aschenbechers ab. Also zumindest bei mir

Und sei froh das du nur 2 Türen hast, ich hab 4 und alle schließen anders...

 

Viel Spaß beim restaurieren, Jürgen