305/298mm Bremse mit 750i HBZ

[bmw4life]

Moin,

 

meine Bremse ist nun endlich fertig. Ich habe an der VA ein 305mm Scheibe aus dem PSA Regal und an der HA die meißt verwendeteten Scheiben des E46 mit rundrum 540i Sätteln. Als HBZ hat einer eines 750i ABS-Modells Einzug gehalten. Da dieser nur 2 Abgänge hat, habe ich den Vorderen mittels T-Stück gesplittet (für vorn links und rechts).

 

Zusätzlich kamen noch paar Stahlflex Schläuche rein und eine Leitung wurde ersetzt. Leider hab ichs ohne Bühne nicht auf die Reihe bekommen die inneren Schläuche an der HA sowie die Leitungen und das T-Stück zu wechslen. Wird beim Tonnenlager/Achslager - Wechsel mit gemacht.

 

Nun meine Frage. Die Bremsleistung ist wirklich beeindruckend. Aber ich habe das Gefühl, dass der Wagen an der VA etwas überbremst. Außerdem ist die Pedalwirkung etwas anders als mit dem Serien HBZ und der Serienbremse. Man kann sehr lange sanft einbremsen und ab einem bestimmten Punkt ankert der Bimmer wie´d Sau.

 

Da ich noch nie einen 750i gefahren bin, meine Frage, ist diese Pedalwirkung und das leichte überbremsen normal?

[hoeflerrr]

wenn er sich lange durchdrücken lässt und an einem Punkt schlagartig den Anker reinschmeisst, dann ist der Durchmesser vom HBZ zu klein.

Hatte ich bei der 284mm Bremse auch.

[bmw4life]

Aber nen größeren passenden als den 750i HBZ gibbet doch eigentlich garnicht, oder?

[Zuschauer]

Welchen 750i-HBZ hast du verbaut (Teilenummer)?

Der Vordere Anschluss, den du gesplittet hast, ist das der der Richtung Kühler zeigt oder der Richtung BKV?

[bmw4life]

Ich habe den Anschluss der dem BKV am Nächsten ist gesplittet, erschien mir logisch, da am Serien-HBZ dort von Haus aus 2 Abgänge sind. Die Leitung für die HA landet nach dem HBZ in einem Druckminderer, sollte man den weg lassen? Die Nummer vom HBZ... müsst ich nachschauen. Ist nen OE BMW Teil, kein Zubehör HBZ und stammt aus nem 7er mit Hydrobremse (vermute 750i oder ev. 735i).

[bmw4life]

Hab mal drauf geschaut. Der HBZ ist von ATE. Leider hab ich keine Nummer gefunden, bzw. nur eine "26" oben in Fahrtrichtung vorn. Die trifft aba wahrscheinlich keine Aussage über die Herkunft des HBZ, oder?

[bmw4life]

Was hats mit dem Ventil auf sich, dass sich im Motorraum unterhalb des HBZ befindet? Was verändert sich, wenn ich es ausbaue oder überbrücke?

[Oli*]

Das ist der Begrenzer für hinten.

 

Dann bremst es hinten halt genauso wie vorne, was heißt, das Du bei scharfen Bremsungen vielleicht das Heck überbremst.

[bmw4life]

Aso, also kein Ventil wie bei manchen Trommelbrems-Fahrzeugen...

 

Kann man den Begrenzer tauschen? Gegen einen der für mehr Bremsdruck an der HA sorgt?

[Oli*]

Es gibt einstellbare. aber nicht StVZO konform.

 

Denkst Du denn, das Du hinten zu wenig mitbremst?

 

Das Auto hinten zu überbremsen ist sehr schnell kritisch.

[bmw4life]

Die Anlage vorn blockiert recht schnell, während man hinten der Meinung ist, da ist noch reichlich Spielraum...

[bmw4life]

Gibts Erfahrungen zu den manuell verstellbaren Tilton Bremskraft-Reglern bzw. gibts günstigere Alternativen dazu?