Diesel statt Super......schei....

[Stefan-E30]

herrlich...... zu geil....

[Laafer]

Die Geschichte kenn ich auch. Aus erster Hand.

 

Der Vater vom Kumpel hat seine Simson gefüttert, wie er dachte mit Benzin. Noch schön Öl hinterher und dann los. Der Zylinder muss betriebswarm sein, dann fährt die Simme auch mit Diesel.

Er is jedenfalls noch runde 20 km gefahren bis er bei uns ankam und das Teil nicht mehr ausgehen wollte. Wir haben dann den Vergaser zugestopft damit das Vieh erstickt. Dann ist ihm auch klar geworden:

 

-warum das Teil lief wie ein Sack Nüsse

-Warum er so wenig bezahlt hat

-warum es so dermaßen gequalmt hat

-daß ne Simme auch mit Diesel läuft, man muss nur geistesabwesend genug sein.

 

(Dadurch daß bei dem kleinen Zweitakter die Steuerzeiten vom Kolben gesteuert werden kann eine Verbrennung stattfinden. Da das Diesel sich selbst durch Hitze und Kompression entzündet geht sie nicht mehr aus.)

Das hat mit der Simson gar nix zu tun, das funzt mit jedem 2. Takt Mopped, egal ob Ost oder West, das geht genauso mit Petroleum. Selbst nen Trabbi kannst mit Diesel fahren. Ich habe in meine beiden S51 auch alles mögliche reingekippt was irgendwie brennt, mein altes Motoröl habe ich auch mit verfahren in den Dingern.

 

Mein Vater hat seinen 330d E46 auch mal mit Super voll getankt und ihn weiter gefahren bis nix mehr ging. Dann kamen die ganzen Klugscheiser und meinten bla bla bla jetzt ist die ESP hin und das wird teuer. Ein scheiss war, wir haben den Tank ausgesaugt, wie der Diesel rein gefüllt, georgelt und er lief wieder, der Karren fuhr dann weitere 2 Jahre und 300.000km mit der selben ESP und rannte genauso wie vorher...

[Der IFA]

Zum ersten schreibt man Trabi mit einem B.

 

Und zum Zweiten mag ich mich missverständlich ausgedrückt haben, aber da ich mich seit FS-Erwerb immer mit Zweitaktern beschäftigt habe darfst Du dir sicher sein daß ich weiß was mit denen geht.

[Hillman]

@RealWinny , es hat sich wohl rausgestellt das der Tankwagen schon Diesel statt Super geladen hatte, also falsch Befüllt ab Abfüllstation..

[bigFIVE]

ja...zweitakt ist schon hammer.

leider verschimmeln die weiterentwicklungen in panzerschränken.

habe mal hier nem bandaffen von vw was vom zweitakt-diesel erzählt, da nannte der mich "münchhausen"...

gruß harry

[Daggett]

zwotakt-diesel ist doch ne olle kamelle... hatte früher krupp in seinen lkw, detroit diesel baut sowas immernoch.

[Gast Ton[320]i]

kamelle... hatte früher krupp in seinen lkw, detroit diesel baut sowas immernoch.

 

http://de.wikipedia.org/wiki/Kamelle

 

 

Ja, sowas hatte ich früher auch in meinem Lkw. Bei knapp 25 tonnen war aber Schluss!

[denyo77]

Zeit sich kostengünstig den Motor überholen zu lassen

[WolfManE30]

habe mal hier nem bandaffen von vw was vom zweitakt-diesel erzählt, da nannte der mich "münchhausen"...

jeder große schiffsdiesel läuft als zweitakter. was anderes ist bei den niedrigen drehzahlen und riesigen motoren gar nicht möglich.

[i-havenot]

jeder große schiffsdiesel läuft als zweitakter. was anderes ist bei den niedrigen drehzahlen und riesigen motoren gar nicht möglich.

 

und das von einem Süddeutschen

wobei:

 

FAST jeder große Schiffsdiesel läuft als Zweitakter...

Es gibt mittlerweile schon recht ordentliche 4-Takter im Schwerölbereich, aber wenn jemand RICHTIG Leistung haben will, dann kommt an den 2-Takter eben nix ran...

die schaffen mittlerweile bis zu 100 MW (mit 14 Zylindern und rund 2.800 t Eigengewicht)

 

(Die VIERtakter werden verstärkt auf Komfortschiffen (Kreuzfahrer, Fähren) eingebaut, auf Schiffen, mit beengten Platzverhältnissen (2-Takter sind bis über 12 m hoch) und Schiffen mit alternativen Brennstoffen (Gas))

 

grüßt am Rande

der Hannes